Fahrradwege in Hanoi nach einem Monat Betrieb verlassen

TPO – Nach über einem Monat Betrieb ist es auf der Fahrradstraße in Hanoi still geworden und nur wenige Menschen sind unterwegs.

Am 1. Februar 2024 eröffnete das Verkehrsministerium von Hanoi die erste Pilotroute für Fahrräder in der Hauptstadt mit dem Namen „To Lich River Road“.

Der spezielle Fahrradweg ist 4 km lang und verläuft von Nga Tu So nach Cau Giay entlang des Flusses To Lich. 3 km davon sind für Radfahrer und 1 m für Fußgänger reserviert. Zur Teilnahme am Verkehr auf der Pilotstrecke sind ausschließlich Fahrräder zugelassen, die sich ausschließlich durch menschliche Kraft fortbewegen (Elektrofahrräder sind nicht zugelassen).

Die Fahrräder auf dieser Route sind über die folgenden Kreuzungen mit gemeinsamen Fahrradwegen auf anderen Routen wie Lang, Nguyen Chi Thanh, Tran Duy Hung, Le Van Luong usw. verbunden: Cau Moc, Lang – Nguyen Chi Thanh – Tran Duy Hung, Lang – Le Van Luong, Brücke 361, Cot-Brücke, Yen Hoa-Brücke.

Nach einem Monat der Nutzung ist diese Route jedoch verlassen und verlassen, und die Leute haben kein Interesse daran, sie zu benutzen. Viele Gegenstände sind verrostet, beschädigt oder inaktiv und beeinträchtigen den Platz dieser besonderen Route.

„Ich fahre sehr gern Rad und fahre oft Rad. Ich bin diese Strecke schon zweimal gefahren, werde sie aber nicht noch einmal fahren, weil sie von Müll umgeben ist und der Gestank des To Lich-Flusses so stark und unangenehm ist. Wenn die Strecke nicht renoviert wird, wird es für Radsportbegeisterte wie mich sehr schwierig, sie zu benutzen“, sagte Herr Long (32 Jahre, Bezirk Thanh Xuan).

Ab dem 1. Februar 2024 wird das Verkehrsministerium von Hanoi im Rahmen eines Pilotprojekts die Uferstraße To Lich von der Moc-Brücke bis zur Yen-Hoa-Brücke von einer Fußgängerstraße in eine Vorrangstraße für Fahrräder und Fußgänger umwandeln (eine Straße, auf der Fahrräder und Fußgänger gemeinsam reisen können). Nach über einem Monat Betrieb war die Strecke jedoch verlassen und nur noch wenige Menschen fuhren und nutzten die oben genannte Route.

Zweispuriger Fahrradweg, 3 m breit, auf der Seite des Flusses To Lich gelegen; 1 m breiter Gehweg auf der Seite der Lang Street.

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge ist die Straße nahezu menschenleer. Gelegentlich sind während der Hauptverkehrszeit ein paar Fahrräder auf der Straße zu sehen, die Leute treiben Sport.

Die Einfahrt ist mit einem Schrankensystem gegen Motorräder ausgestattet, jedoch ist sie versperrt, was für Radfahrer, insbesondere Kinder und ältere Menschen, Schwierigkeiten mit sich bringt.

Entlang der Strecke liegt Müll auf dem Mittelstreifen, der einen üblen Geruch verbreitet und die Umwelt für die Benutzer dieser ausschließlich für Fahrräder zugänglichen Route verschmutzt.

Die Straßenoberfläche ist beschädigt, rau und staubig, sodass sie nur von wenigen Menschen benutzt wird.

Entlang der Strecke sind 6 Fahrradstationen angeordnet, die jedoch von den Kunden „verlassen“ sind.

Viele Autos halten direkt vor der Einfahrt zum Radweg und behindern so die Nutzung.

Einer der Gründe, warum die Straße verlassen war, war der Gestank des Flusses To Lich. „Der Gestank, der vom Fluss To Lich ausgeht, ist so stark, dass die meisten Menschen, die hier Sport treiben oder mit dem Fahrrad unterwegs sind, eine Maske tragen müssen“, erzählte ein Anwohner.

Entlang dieser Route gibt es spontane Mülldeponien, die die Umwelt verschmutzen und die Schönheit der Stadt zerstören.

Der letzte Abschnitt des Fahrradwegs in der Nähe der Cong-Moc-Brücke ist verlassen und unbrauchbar.

Duy Pham

Quelle: https://tienphong.vn/duong-danh-cho-xe-dap-o-ha-noi-vang-hoe-sau-1-thang-hoat-dong-post1619509.tpo