Beseitigung von Hindernissen bei der Landrodung, um den Baufortschritt des Straßenbauprojekts Hung Vuong zu beschleunigen

Nach vielen Jahren schleppender Bauarbeiten, die das Leben und die Produktion der Menschen beeinträchtigten, wurde das Straßenprojekt Hung Vuong, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone Quang Tri durch den Bezirk Trieu Phong verbindet, durch einen Wechsel des Bauunternehmers wieder aufgenommen. Um Fortschritte zu gewährleisten, arbeitet der Investor aktiv mit den lokalen Behörden zusammen, um Hindernisse bei der Rodung des Grundstücks zu beseitigen und das Projekt bis zum Ende des dritten Quartals dieses Jahres abzuschließen.

Ersetzen Sie qualifizierte Auftragnehmer

Das Straßenprojekt Hung Vuong, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone Quang Tri im Rahmen des Basisinfrastrukturprojekts für die umfassende Entwicklung der Provinzen Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und Quang Tri (BIIG2) verbindet, hat eine Gesamtlänge von fast 4,2 km und umfasst zwei Routen: die Hung Vuong-Straße und die Abzweigung DH.48. Die Investitionen in das Projekt werden vom Ministerium für Planung und Investitionen getätigt und die Umsetzung dem Provincial Construction Investment Project Management Board (PPMB) anvertraut.

Die Manh Linh Construction Company Limited nutzte das trockene Wetter und begann mit dem Gießen von Straßendurchlasssockeln – Foto: LT

Laut Vertrag wurde das Projekt vom Auftragnehmer, einem Joint Venture zwischen der Asia Construction Investment Group Joint Stock Company HPP und der Dong Do Group Joint Stock Company, im November 2021 begonnen und im August 2023 abgeschlossen, nachdem der Vertragsabschlusstermin auf den 30. Mai 2024 verschoben worden war. Im Laufe der Jahre hatte der langsame Bau jedoch erhebliche Auswirkungen auf das Leben und die Produktion der Menschen vor Ort. Aufgrund der Verzögerung hat der Investor die Zusammenarbeit mit diesem Auftragnehmer bei der Suche nach einer qualifizierten Ersatzeinheit eingestellt, um den Fortschritt gemäß der Vertragsverlängerungsfrist bis zum 30. September 2025 zu beschleunigen.

Der stellvertretende Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementausschusses der Provinz, Vo Phong Luan, sagte, dass dies ein wichtiges Projekt zur Stärkung der interregionalen Konnektivität und zur Erweiterung des sozioökonomischen Entwicklungsraums der Provinz im Allgemeinen und des Bezirks Trieu Phong im Besonderen sei. Daher sind wir trotz zahlreicher Aufforderungen und Warnungen, die jedoch keine Fortschritte bei der Projektumsetzung gebracht haben, gezwungen, den Vertrag mit dem Joint-Venture-Auftragnehmer, der Asia HPP Construction Investment Group Joint Stock Company und der Dong Do Group Joint Stock Company, zu kündigen.

Gleichzeitig ist dringend eine Abstimmung mit den zuständigen Stellen erforderlich, um das tatsächliche Bauvolumen des Projekts zu prüfen und zu bestätigen und den Vertrag vollständig abzuwickeln. Überprüfen und passen Sie den Konstruktionszeichnungsentwurf an und aktualisieren Sie die Kostenschätzung des neuen Angebotspakets, um sie dem Volkskomitee der Provinz zu melden. Fordern Sie die Genehmigung zur Zusammenstellung eines neuen Angebotspakets an, um einen qualifizierten Ersatzunternehmer für die weitere Fertigstellung des Projekts auszuwählen. Dementsprechend wurde als Auftragnehmerkonsortium die Manh Linh Construction Company Limited, die Thanh An Joint Stock Company und die Quang Tri General Construction Joint Stock Company ausgewählt.

Laut Herrn Luan bleibt für den Bau nicht viel Zeit, da das Projekt bis zum Ende des dritten Quartals 2025 abgeschlossen sein muss. Dies zwingt den Investor, die lokalen Behörden und die Bauunternehmer dazu, sich verstärkt auf die Lösung von Problemen im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes zu konzentrieren und Maschinen und Personal zu mobilisieren, um sich auf die Ausführung der verbleibenden Projektabschnitte zu konzentrieren.

Entschlossen, die restlichen 200 m freizumachen

Informationen des Projektmanagementausschusses sowie des Landfonds für Entwicklung und Industriecluster des Distrikts Trieu Phong zufolge sind 457 Haushalte und Einzelpersonen von der Räumung des Straßenbauprojekts Hung Vuong betroffen, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone Quang Tri durch die Gemeinde Trieu Ai verbinden soll. Auf der Hauptstrecke der Hung Vuong Straße wurden bisher 363/365 Haushalte unterstützt, es gibt noch 2 Fälle und auf der Nebenstrecke DH.48 gibt es 5 Haushalte, die dem Entschädigungsplan mit einer Länge von 200 m nicht zugestimmt haben.

Insbesondere an der Hauptroute Hung Vuong befindet sich noch immer ein altes Grab des Dorfes Phuoc My in der Gemeinde Trieu Giang, das von einer professionellen Agentur bewertet und mit einer Entschädigung von über 127,2 Millionen VND unterstützt wurde. Während der Kampagne war der Dorfclan von Phuoc My jedoch nicht einverstanden und forderte zusätzliche finanzielle Unterstützung.

Zudem kommt es am Startpunkt der Trasse zu Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes, da ein Haushalt darum gebeten hat, die Planung so anzupassen, dass die Wohnsituation der Familie nicht beeinträchtigt wird. Für die Nebenstrecke DH.48 gibt es noch fünf Fälle, die nicht geklärt werden können, da noch Anträge bezüglich niedriger Entschädigungspreise, Anträge auf Änderung der Landnutzung des verbleibenden Gebiets nach der Rückgewinnung von Waldland in Wohngebiet und einige andere Anträge bezüglich der Ausstellung und des Austauschs von Landnutzungsrechtszertifikaten für Personen ungeklärt sind.

In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Quang Tri teilte Nguyen Van Viet, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Landfondsentwicklung und Industriecluster des Distrikts Trieu Phong, mit, dass die Einheit hinsichtlich des Grabes im Dorf Phuoc My in der Gemeinde Trieu Giang an der Hauptroute Hung Vuong aktiv mit dem Projektmanagementausschuss der Provinz für Investitionen und Bauvorhaben zusammenarbeite, um die Sache weiter zu propagieren und den Clan zu mobilisieren, damit dieser sich auf einen Plan einigt und Unterstützungsgelder erhält. Für Haushalte am Anfang der Route werden wir uns, nachdem die Beratungseinheit den Plan geprüft und angepasst hat, mit den örtlichen Behörden abstimmen, um gemeinsam mit dem Haushalt den vorgeschlagenen Anpassungsplan zu vereinbaren.

Was die fünf Fälle betrifft, in denen den Plänen zum Landerwerb auf der Nebenstrecke DH.48 nicht zugestimmt wurde, fordern wir die örtliche Bevölkerung weiterhin auf, ihre Propaganda zu verstärken und die Haushalte zu mobilisieren, damit sie der Annahme von Geld und der Übergabe des Geländes zustimmen. Wenn ein Haushalt nicht einverstanden ist, vervollständigt die Einheit die Dokumente und weist alle Ebenen an, den Bauschutz und die Durchsetzung gemäß den Vorschriften durchzuführen, um die Räumung des Geländes im April 2025 abzuschließen.

Dringende Bauarbeiten zur Fertigstellung der Hung Vuong-Hauptstrecke bis Ende August 2025

Der Direktor der Manh Linh Construction Company Limited, Truong Xuan Duc, sagte, dass die Einheit für den Bau der Hung Vuong-Straße mit einer Länge von etwa 2,1 km vom Startpunkt bei Kilometer 0+00, der die bereits bestehende Hung Vuong-Straße kreuzt, bis zum Endpunkt bei Kilometer 2+150,6, der die Route DT.579 kreuzt, verantwortlich sei.

Die Manh Linh Construction Company Limited konzentriert Maschinen und Personal, um dringend die Hung Vuong-Hauptroute durch die Gemeinde Trieu Ai zu bauen – Foto: Le Truong

Da das Unternehmen davon ausgeht, dass es sich hierbei um ein wichtiges Projekt für die Provinz handelt, das bald in Betrieb genommen werden soll und dem Reisen, der Kommunikation und dem Handel der Bevölkerung dienen soll, versammelt es nach dem Gewinn der Ausschreibung und dem Neustart dringend mehr als 100 Fahrzeuge, Maschinen und 100 Beamte, Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle. Zurzeit konzentriert sich die Einheit auf das Ausheben von Formen, das Absenken von Höhen, das Füllen von Fundamenten, das Gießen von Sockeln, Brückendecks, Durchlässen usw.

Unser aktuelles Problem besteht darin, dass auf der Strecke noch etwa 50 m unbearbeitetes Land vorhanden sind und es häufig regnet, sodass die Bauarbeiten unterbrochen werden müssen. Bei sonnigem Wetter teilen wir die Arbeiter in drei Bauteams auf, um die Fahrbahnschicht fertigzustellen, den Kies zu verfüllen, das Durchlassprojekt für die Querstraße durchzuführen, die Pfahlgründung an der Khe Su-Brücke fortzusetzen und die Nebenstraße für den temporären Verkehr zu bauen.

Angesichts der Entschlossenheit, die Hung Vuong-Hauptstrecke bis Ende August dieses Jahres fertigzustellen, hoffen wir, dass der Investor und die lokalen Behörden die Probleme umgehend lösen werden, um das verbleibende Gelände bald an den Projektauftragnehmer zu übergeben“, schlug Herr Duc vor.

Der stellvertretende Direktor des Provincial Construction Investment Project Management Board, Vo Phong Luan, teilte mit, dass die Einheit sich der Bedeutung des Projekts und des Wunsches der Bevölkerung nach einer schnelleren Fertigstellung des Projekts bewusst sei und daher Anstrengungen unternehme und sich dringend mit Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen abstimme, um sich auf die Beseitigung von Hindernissen zu konzentrieren und das gesamte Gelände bald an die Baueinheit zu übergeben.

Le Truong

Quelle: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm