Bereisen Sie drei Städte in Laos mit dem Schnellboot

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Dank des Hochgeschwindigkeitszuges konnte ein vietnamesischer Tourist neue Erfahrungen sammeln und seine Reisezeit in Laos verkürzen.

Bei seinem ersten Besuch in Laos Anfang Mai verbrachte Chu Duc Giang, der in der Medienbranche in Hanoi arbeitet, sechs Tage und fünf Nächte damit, die drei Städte Luang Prabang, Vang Vien und Vientiane zu erkunden und das Reisen zwischen den Orten mit Südostasiens erstem Hochgeschwindigkeitszug zu erleben.

Am Busbahnhof Nuoc Ngam in Hanoi kaufte Giang ein Busticket für 1,2 Millionen VND und reiste 24 Stunden lang nach Luang Prabang. Doch von der alten Hauptstadt von Laos brauchte Giang weniger als eine Stunde, um den Hochgeschwindigkeitszug nach Vang Vieng und dann von Vang Vieng nach Vientiane zu nehmen.

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Laos und China kostet 6 Milliarden Dollar, ist mehr als 1.000 Kilometer lang und verbindet Kunming, die Hauptstadt der chinesischen Provinz Yunnan, mit der laotischen Hauptstadt Vientiane. Das Schiff wurde im Oktober 2021 in Betrieb genommen. Die Linie verläuft über 400 km im Landesinneren und passiert sechs Stationen in Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang, Muang Xai, Luang Namtha und Boten.

Giang bat die Hotelrezeptionistin in Luang Prabang, Zugtickets zu buchen, um Zeit und Formalitäten zu sparen. Bei der Online-Buchung von Tickets müssen Besucher ein Konto mit einer laotischen Telefonnummer registrieren. Kaufen Sie Tickets direkt am Bahnhof, benötigen Sie einen Reisepass und müssen vor der Abfahrtszeit des Zuges buchen, Tickets sind 4 Tage im Voraus zum Verkauf geöffnet. Festpreis, jede Strecke hat einen anderen Preis.

Die Strecke Luang Prabang – Vang Vieng ist 190 km lang und kostet ein Ticket etwa 160.000 VND, während die Strecke Vang Vieng – Vientiane 130 km lang ist, 170.000 VND kostet und die Fahrt fast eine Stunde dauert.

Fahrkarten für Hochgeschwindigkeitszüge sind in elektronischer oder gedruckter Form erhältlich. Bei seiner Ankunft am Bahnhof zeigte Giang sein Ticket vor und wurde einer Sicherheitskontrolle unterzogen, die den Verfahren am Flughafen ähnelte. Beim Betreten des Bahnhofs wurde Giangs Ausweis und Sitzplatz entsprechend ihrer Fahrkarte weiterhin vom Zugpersonal kontrolliert.

Giang sagte, dass es rund um den Bahnhof keine Geschäfte gebe, „deshalb ist es luftig und sauber“. Der Warteraum sei großzügig und biete genügend Sitzplätze für die Gäste, so dass „herumliegendes Gepäck nicht zu sehen sei“. Die Passagiere stellten sich an, um durch das Sicherheitstor zu gelangen. Der Vorgang ging schnell und dauerte weniger als 5 Minuten pro Person.

Der Zug fährt mit einer Geschwindigkeit von etwa 160 km/h, ist aber „sehr ruhig und gut schallisoliert“ und durchquert viele bergige und bewaldete Abschnitte.

Der Zug verfügt über Business-Class- und Economy-Class-Kabinen. Um Geld zu sparen, wählte Giang die Economy Class. Die Kabine ist normalerweise in zwei Reihen mit jeweils drei Sitzen unterteilt, mit einem Gang in der Mitte. Die Innenausstattung des Zuges ist neu, die Sitze haben Stoffpolster, sind mit zweipoligen Ladebuchsen unter den Füßen ausgestattet und in den Rückenlehnen befinden sich Esstische ähnlich denen im Flugzeug. Der Gepäckraum befindet sich darüber, hat aber keinen Deckel.

Darüber hinaus gibt es an Bord einen separaten Essbereich, in dem derzeit nur Getränke serviert werden. Die Toilette ist ordentlich gestaltet und sauber. Jedes Abteil verfügt über eine elektronische Anzeigetafel mit Uhrzeit und nächstem Ziel. An jeder Haltestelle steht ein Shuttlebus mit 16 Sitzplätzen bereit, der die Passagiere zum gewünschten Ziel bringt. Die Kosten betragen etwa 35.000 VND pro Person.

Herr Duong Tue Man, ein in Vientiane lebender Vietnamese, sagte, dass man für die Reise von Luang Prabang nach Vang Vieng das Schnellboot wählen sollte. Der Bus fährt auf dieser Strecke über „gefährliche Bergpässe“ und benötigt 3–4 Stunden länger. Für die Strecke Vang Vieng – Vientiane kann jedoch ein Bus eine sinnvolle Wahl sein, wenn Sie keine Zeit haben, ein Zugticket zu buchen. Das Auto fährt auf der Autobahn, braucht zwei Stunden und kostet etwa 200.000 VND.

Im Rahmen des Reiseplans verbrachte Giang zwei Tage in der alten Hauptstadt Luang Prabang, die 1995 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt wurde. Dort besuchte er den Kuang Si-Wasserfall, den Wat Xieng Thong-Tempel und den Königspalast, bestieg den Berg Phousi und nahm an der Almosenzeremonie in Tak Bat teil.

„Die Straßen und Häuser in der alten Hauptstadt Luang Prabang ähneln der Landschaft von Hoi An, aber es gibt weniger Touristen, das Leben ist langsamer und ruhiger“, sagte Duc Giang.

Vang Vieng, eine friedliche Kleinstadt am Nam Song-Fluss, ist „geeignet für alle, die die Natur und Wassersportarten wie Kajakfahren, SUP und Schwimmen im Mekong lieben“. Männliche Touristen besteigen den Berg Nam Xay und genießen die wunderschöne Landschaft am See Blue Lagoon.

Nach einem Tag in Vang Vieng verbrachte Giang seinen letzten Tag in der Hauptstadt Vientiane und besuchte den Patuxay-Triumphbogen, den That Luang Golden Temple und den Buddha-Park, auch bekannt als Xieng Khuang Buddha Park.

An allen drei Orten, die Giang besuchte, gab es Nachtmärkte mit Essensständen, an denen viele Gerichte wie Khao Soi, Tam Mak Hoong, Laap (Larb), gegrilltes Hähnchen, Klebreis, Seetang, Salat und Moos angeboten wurden.

„Laotisches Essen ist leicht zu essen. Viele Gerichte haben einen ähnlichen Geschmack wie thailändische Gerichte und sind sehr scharf“, sagte Giang. Das beeindruckendste Giang-Gericht auf der Reise war das knusprig gebratene Mekong-Flussmoos, das fast wie Seetang schmeckt.

Im Rückblick auf die Reise sagte Giang, dass „der Hochgeschwindigkeitszug ein Highlight des Tourismus in Laos ist“. Von der Konstruktion bis zum Betrieb steht es „den Hochgeschwindigkeitszügen in Industrieländern in nichts nach“ und Giang „wird Reisen mit diesem Verkehrsmittel weiterhin den Vorzug geben“, wenn er wieder nach Laos kommt.

Bich Phuong

Foto: Chu Duc Giang

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