Am 17. Februar (dem 8. Tag des Neujahrsfestes) hielt das Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) die erste Baustartzeremonie für das Projekt zum Bau der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) am Hauptbahnhof Ben Thanh ab.

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Die Delegierten hielten zu Beginn des Jahres eine Zeremonie ab, um mit dem Bau der U-Bahn-Linie 2 zu beginnen.

Herr Bui Anh Huan, stellvertretender Vorsitzender des Verwaltungsrats der städtischen Eisenbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass das Projekt der U-Bahn-Linie 2 eines von zwei wichtigen nationalen Eisenbahnprojekten sei, die in Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzt würden.

Im Juni 2022 fand bei MAUR der erste Spatenstich für die technischen Infrastrukturarbeiten im Bereich Strom statt. Bis Dezember 2023 soll die Auswahl der Auftragnehmer für die Verlegung und den Wiederaufbau der Wasserversorgungs-, Abwasser-, Beleuchtungs-, Beschilderungs- und Verkehrssignalpakete abgeschlossen sein.

„Die Verlagerungsarbeiten der technischen Infrastruktur erfüllen zum heutigen Tag die Voraussetzungen für einen gleichzeitigen Bau“, teilte die MAUR-Leitung mit.

MAUR forderte die Bauunternehmer auf, dringend Arbeiter und Baumaschinen zu mobilisieren. Der Entwässerungsunternehmer wird sich mit den Wasser- und Stromunternehmern abstimmen, um die Bauarbeiten unmittelbar nach der Zeremonie durchzuführen und den von allen Parteien vereinbarten Fortschritt sicherzustellen. Im Wesentlichen wird die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten im Jahr 2024 abgeschlossen sein, um für die Übergabe an den Hauptunternehmer für den Tunnel- und Bahnhofsbau im Jahr 2025 bereit zu sein.

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Entwurf der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong). Foto: MAUR.

Das Projekt der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) wurde 2010 vom Stadtvolkskomitee genehmigt und 2019 mit einer Gesamtinvestition von 47.890,84 Milliarden VND unter Verwendung von ODA-Darlehen der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Deutschen Wiederaufbaubank (KfW), der Europäischen Investitionsbank (EIB) und Gegenwertmitteln aus dem Haushalt zur Anpassung freigegeben.

Das gesamte Projekt ist über 11 km lang (davon ist der unterirdische Abschnitt über 9 km lang; der Hochbahnabschnitt ist fast 2 km lang) und umfasst 10 Stationen (9 unterirdische Stationen, 1 Hochbahnstation). Das Projekt der U-Bahn-Linie 2 verläuft durch 6 Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu mit einer insgesamt wiederhergestellten Fläche von 251.136 m2; Die gesamten Entschädigungs- und Supportkosten belaufen sich auf über 3.753 Milliarden VND.

Bislang liegt die Standortübergaberate bei 86,69 % (508/586 Fälle).

Beginn des technischen Infrastrukturprojekts für die U-Bahnlinie 2 Ben Thanh – Tham Luong . Die Verlagerung der technischen Infrastruktur wird dringend durchgeführt, um ein sauberes Gelände für die Übergabe an die Hauptauftragnehmer für den Bau der Station und des Tunnels der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) Anfang 2025 vorzubereiten.