Stau auf der Autobahn 14G

Der National Highway 14G ist derzeit schmal und ein schwerer Lastwagenverkehr nimmt fast die gesamte Straßenoberfläche ein. Foto: KK

Als Herr Minh aus der Gemeinde Jo Ngay (Dong Giang) gerade mit seinem Motorrad von der Seitengasse der Nationalstraße 14G fuhr, um sein Kind zur Schule zu bringen, musste er proaktiv zurücksetzen, als er einen schweren Lastwagen mit Materialien sah, der auf dem Weg von Da Nang in die Stadt Prao war. Er sagte, die Straße sei zu schmal, wenn ich nicht nachgeben würde, könnte ich leicht einen Unfall haben.

„Im Laufe der Jahre haben die Menschen die Behörden oft aufgefordert, die Nationalstraße 14G auszubauen, um den Handel zu erleichtern und das Reisen sicherer zu machen. Dieser berechtigte Wunsch wurde jedoch bisher nicht erfüllt“, sagte Herr Minh.

Nach dem aktuellen Stand der Technik ist die Straßenoberfläche des National Highway 14G sowohl beschädigt als auch schmal und bietet nicht genug Platz für zwei Lastwagen gleichzeitig. Viele Streckenabschnitte sind kurvenreich und führen bergauf und bergab, was zu schlechter Sicht und einem hohen Unfallrisiko führt. Die Asphaltstraßenoberfläche von der Gemeinde Jo Ngay nach A Ting und von Ta Lu nach Prao ist beschädigt und schadhaft, was für Autofahrer Schwierigkeiten verursacht.

Ein pensionierter Beamter teilte mit, dass die aktuelle Situation der Nationalstraße 14G die Attraktivität von Investitionen in Dong Giang und dem benachbarten Bezirk Tay Giang stark beeinträchtigen werde. Denn um die Industrie oder den Tourismus zu entwickeln, müssen die von Investoren in Betrieb genommenen Spezialfahrzeuge reibungslos und sicher verkehren.

Der aktuelle Zustand der Nationalstraße 14G schränkt den Warenverkehr und -handel im Bezirk Dong Giang, Tay Nguyen, stark ein. Foto: KK

Der stellvertretende Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Dong Giang, Herr Nguyen Tan Tuan, sagte, dass die Nationalstraße 14G 66 km lang sei und den Bezirk Hoa Vang (Stadt Da Nang) mit dem Bezirk Dong Giang verbinde, wobei der Abschnitt durch Dong Giang 41 km lang sei.

Laut Plan hat QL14G den Maßstab einer Straße der Stufe IV, 2 Fahrspuren und eine Querschnittsbreite von 7,5 m. Allerdings ist die aktuelle Straßenoberfläche vielerorts nur 4–5 m breit. Vor kurzem hat die vietnamesische Straßenverwaltung in vier Brücken investiert, um gefährliche Überläufe während der Hochwassersaison zu beseitigen. 5 km Straßenoberfläche auf der Strecke ausbauen. Die restlichen 36 km wurden nicht wie geplant ausgebaut oder erweitert und viele Standorte sind stark beschädigt.

Lokale Wähler haben wiederholt berichtet, dass der Zustand der Nationalstraße 14G stark beeinträchtigt sei, was zu Verkehrsunsicherheit führe und die Mobilität der Menschen sowie die sozioökonomische Entwicklung von Dong Giang und Tay Giang beeinträchtige.

Die Bezirksregierung von Dong Giang empfiehlt den zuständigen Behörden, die Anpassung und Hinzufügung von Anschlusspunkten an die Nationalstraße 14G (97 Standorte) umgehend zu genehmigen, damit der Bezirk in den Bau von Verkehrswegen investieren kann, um nationale Zielprogramme und die sozioökonomische Entwicklung umzusetzen. Darüber hinaus investierte die Provinz bald in ein System von Sammelstraßen, um die Bewohner in Wohngebieten anzusiedeln und so das Leben der Menschen zu stabilisieren.

Quelle: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html