Deo Ca prüft Investitionen in zahlreiche große Verkehrsprojekte

Der obige Inhalt wurde von Herrn Khuong Van Cuong, Generaldirektor der Deo Ca Group, auf der Jahreshauptversammlung der Aktionäre 2024 geteilt, die am Morgen des 26. Juni in Ho-Chi-Minh-Stadt stattfand.

Herr Khuong Van Cuong, Generaldirektor der Deo Ca Group, sagte, dass sich die Einheit sowohl hinsichtlich ihrer Größe als auch hinsichtlich der Anzahl der Projekte stark entwickeln werde. Foto: Organisationskomitee

Laut Herrn Cuong verzeichnete die Deo Ca Group im Jahr 2023 positive Indikatoren mit einem konsolidierten Umsatz von 6.622 Milliarden VND, was einem Anstieg von 50,5 % gegenüber 2022 entspricht.

Davon beliefen sich die Einnahmen aus Dienstleistungen und Bauwesen auf 6.358 Milliarden VND, die Einnahmen aus Finanzaktivitäten auf 264 Milliarden VND, was einem Anstieg von fast 52 % bzw. über 22 % im Vergleich zu 2022 entspricht. Der Gewinn nach Steuern erreichte 642 Milliarden VND, ein Anstieg von 53,22 % im Vergleich zu 2022.

Bis zum 31. Dezember 2023 wird das Gesamtvermögen der Deo Ca Group mehr als 36.780 Milliarden VND erreichen, mit einem Stammkapital von mehr als 4.206 Milliarden VND. Die Einheit hat für 2023 Bardividenden in Höhe von 4 % des Grundkapitals ausgezahlt, was über 168 VND entspricht.

Für 2024 setzt sich die Deo Ca Group ein Produktions- und Geschäftsziel mit einem konsolidierten Umsatzziel von 8.956 Milliarden VND, was einer Steigerung von 35,25 % gegenüber 2023 entspricht. Der angestrebte Gewinn nach Steuern beträgt 733 Milliarden VND, was einer Steigerung von 14,17 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht.

Überblick über die Aktionärsversammlung der Deo Ca Group. Foto: Organisationskomitee.

Bemerkenswert ist, dass der Umsatz im ersten Quartal 2024 1.750 Milliarden VND erreichte, was einem Anstieg von 121,52 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Der Gewinn nach Steuern erreichte 169 Milliarden VND, ein Anstieg von 39,67 % im Vergleich zum ersten Quartal 2023.

In Bezug auf die Investitionstätigkeit sagte Herr Cuong, dass das Joint Venture der Deo Ca Group gerade die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao mit einer Gesamtinvestition von über 8.900 Milliarden VND fertiggestellt habe, die Ende April 2024 in Betrieb genommen werden soll.

Derzeit setzt die Einheit das Schnellstraßenprojekt Dong Dang – Tra Linh (Phase 1) mit einer Gesamtinvestition von mehr als 14.300 Milliarden VND (Baubeginn im Januar 2024) und die Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang mit einer Gesamtinvestition von mehr als 11.000 Milliarden VND (Baubeginn im April 2024) um.

Die Deo Ca Group erforscht und investiert in viele Projekte in Ho-Chi-Minh-Stadt, beispielsweise in Ring Road 4, Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh.

Der Leiter der Deo Ca Group erklärte, das Ziel der vietnamesischen Regierung bestehe darin, bis 2030 5.000 km Schnellstraßen fertigzustellen und den Schienenverkehr Vietnams auszubauen. Man strebe eine Genehmigung der Investitionspolitik bis 2025 an und wolle die gesamte Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke vor 2045 fertigstellen.

Angesichts des enormen Potenzials für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur verfolgt die Deo Ca Group konsequent eine fokussierte Wachstumsstrategie, definiert für jeden kurz-, mittel- und langfristigen Zeitraum spezifische Ziele und entwickelt sich sowohl hinsichtlich des Umfangs als auch der Anzahl der Projekte stark weiter.

Im Rahmen ihrer Investitionstätigkeit forscht und investiert die Deo Ca Group insbesondere weiterhin in Projekte wie Tan Phu – Bao Loc, Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh, Ringstraße 4 durch die Provinz Binh Duong, Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan (Phase 2) … mit einer Gesamtinvestition von fast 80.000 Milliarden VND und das Eisenbahnprojekt Vietnam – Laos, Abschnitt Vung Ang – Mu Gia, im Wert von mehr als 47.600 Milliarden VND.

Was die Bautätigkeiten betrifft, führt Deo Ca weiterhin umfangreiche Arbeiten an der zweiten Phase der Nord-Süd-Schnellstraße durch, beispielsweise an der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, mit einer Gesamtinvestition von mehr als 20.400 Milliarden VND.

Hinzu kommen Bauarbeiten an den Schnellstraßen Chi Thanh – Van Phong, Tuyen Quang – Ha Giang, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, dem Ho-Chi-Minh-Straßenabschnitt Chon Thanh – Duc Hoa und der Ringstraße 3 City. HCM, Kreuzung Tan Van, 2 Routen, die den Flughafen Long Thanh des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh verbinden, den Khe Net-Eisenbahntunnel der Eisenbahnstrecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt … mit einem Gesamtumsetzungswert von fast 15.000 Milliarden VND.

Was die Betriebsführungsaktivitäten betrifft, wird sich Deo Ca in der kommenden Zeit mit Erfahrung, modernen und spezialisierten Maschinen und Geräten weiterhin darum bemühen, die Einheit zu werden, die die Routen und Tunnel durch die Berge auf der Nord-Süd-Schnellstraße, Phase 2, verwaltet und betreibt.

Um sich trotz begrenzter Ressourcen an Investitionen in Autobahn- und Eisenbahnprojekte mit einer Gesamtlänge von fast 400 km zu beteiligen, nutzte die Deo Ca Group auf kreative Weise das PPP++-Modell, um die Kapitalquellen zu diversifizieren, die Mobilisierungseffizienz zu erhöhen und die Risiken während des gesamten Projektimplementierungsprozesses zu minimieren.

Dabei ist P1++ das Haushaltskapital (einschließlich des zentralen und des lokalen Haushaltskapitals), P2++ das Eigenkapital legitimer und sekundärer Investoren und P3++ das von Kreditinstituten, Unternehmenskooperationen, Anleihen usw. mobilisierte Kapital.

Darüber hinaus sind die Humanressourcen ein wichtiger Faktor in der nachhaltigen Entwicklungsstrategie des Unternehmens. Ausgehend von der Überzeugung, dass „Menschen und Kultur zwei Dinge sind, die man sich nicht ausleihen kann“, konzentriert sich Deo Ca stets auf Schulungsmaßnahmen zur Verbesserung der beruflichen Kompetenz und der Unternehmenskultur.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-nghien-cuu-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-lon-192240626093453201.htm