Der obige Inhalt wurde von Herrn Khuong Van Cuong, Generaldirektor der Deo Ca Group, auf der Jahreshauptversammlung 2024 geteilt, die am Morgen des 26. Juni in Ho-Chi-Minh-Stadt stattfand.
Herr Khuong Van Cuong, Generaldirektor der Deo Ca Group, sagte, dass sich die Einheit sowohl hinsichtlich ihrer Größe als auch hinsichtlich der Anzahl der Projekte stark entwickeln werde. Foto: Organisationskomitee
Laut Herrn Cuong verzeichnete die Deo Ca Group im Jahr 2023 positive Zahlen mit einem konsolidierten Umsatz von 6.622 Milliarden VND, was einem Anstieg von 50,5 % im Vergleich zu 2022 entspricht.
Davon beliefen sich die Einnahmen aus Dienstleistungen und Bau auf 6.358 Milliarden VND, die Finanzeinnahmen auf 264 Milliarden VND, was einem Anstieg von fast 52 % bzw. über 22 % im Vergleich zu 2022 entspricht. Der Gewinn nach Steuern erreichte 642 Milliarden VND, was einem Anstieg von 53,22 % im Vergleich zu 2022 entspricht.
Bis zum 31. Dezember 2023 werden die Gesamtaktiva der Deo Ca Group mehr als 36.780 Milliarden VND erreichen, das Grundkapital wird sich auf mehr als 4.206 Milliarden VND belaufen. Die Einheit hat für 2023 Bardividenden in Höhe von 4 % des Grundkapitals gezahlt, was über 168 VND entspricht.
Für 2024 setzt sich die Deo Ca Group ein Produktions- und Geschäftsziel mit einem konsolidierten Umsatzziel von 8.956 Milliarden VND, was einer Steigerung von 35,25 % gegenüber 2023 entspricht. Der angestrebte Gewinn nach Steuern beträgt 733 Milliarden VND, was einer Steigerung von 14,17 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht.
Überblick über die Aktionärsversammlung der Deo Ca Group. Foto: Organisationskomitee.
Insbesondere erreichte der Umsatz im ersten Quartal 2024 1.750 Milliarden VND, was einer Steigerung von 121,52 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Der Gewinn nach Steuern erreichte 169 Milliarden VND, ein Plus von 39,67 % im Vergleich zum ersten Quartal 2023.
In Bezug auf die Investitionstätigkeit sagte Herr Cuong, dass das Joint Venture der Deo Ca Group gerade die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao mit einer Gesamtinvestition von über 8.900 Milliarden VND fertiggestellt habe, die Ende April 2024 in Betrieb genommen werden soll.
Derzeit setzt die Einheit das Schnellstraßenprojekt Dong Dang – Tra Linh (Phase 1) mit einer Gesamtinvestition von mehr als 14.300 Milliarden VND (Baubeginn Januar 2024) und die Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang mit einer Gesamtinvestition von mehr als 11.000 Milliarden VND (Baubeginn April 2024) um.
Die Deo Ca Group erforscht und investiert in viele Projekte in Ho-Chi-Minh-Stadt, beispielsweise Ringstraße 4, Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh.
Der Leiter der Deo Ca Group erklärte, dass das Ziel der vietnamesischen Regierung darin bestehe, bis 2030 5.000 km Schnellstraßen fertigzustellen und den Schienenverkehr Vietnams auszubauen. Man strebe eine Genehmigung der Investitionspolitik bis 2025 an und strebe die Fertigstellung der gesamten Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke vor 2045 an.
Angesichts des enormen Potenzials für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur hält die Deo Ca Group strikt an ihrer fokussierten Wachstumsstrategie fest. Sie definiert für jeden kurz-, mittel- und langfristigen Zeitraum spezifische Ziele und entwickelt sich sowohl hinsichtlich des Umfangs als auch der Anzahl der Projekte stark weiter.
Im Rahmen ihrer Investitionstätigkeit erforscht und investiert die Deo Ca Group insbesondere weiterhin in Projekte wie Tan Phu – Bao Loc, Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh, Ringstraße 4 durch die Provinz Binh Duong, Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan (Phase 2) … mit einer Gesamtinvestition von fast 80.000 Milliarden VND und das Eisenbahnprojekt Vietnam – Laos, Abschnitt Vung Ang – Mu Gia, im Wert von mehr als 47.600 Milliarden VND.
Was die Bautätigkeiten betrifft, führt Deo Ca weiterhin umfangreiche Arbeiten an der zweiten Phase der Nord-Süd-Schnellstraße durch, beispielsweise an der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, mit einer Gesamtinvestition von über 20.400 Milliarden VND.
Parallel dazu finden Bauarbeiten an den Schnellstraßen Chi Thanh – Van Phong, Tuyen Quang – Ha Giang, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, dem Ho-Chi-Minh-Straßenabschnitt Chon Thanh – Duc Hoa und der Ringstraße 3 City statt. HCM, Kreuzung Tan Van, 2 Routen, die den Flughafen Long Thanh des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh verbinden, den Khe Net-Eisenbahntunnel der Eisenbahnstrecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt … mit einem Gesamtumsetzungswert von fast 15.000 Milliarden VND.
Was die Betriebsführungsaktivitäten betrifft, wird sich Deo Ca mit seiner Erfahrung und seinen modernen und spezialisierten Maschinen und Geräten in der kommenden Zeit weiterhin darum bemühen, die Einheit zu werden, die die Strecken und Tunnel der Nord-Süd-Schnellstraße, Phase 2, verwaltet und betreibt.
Um sich trotz begrenzter Ressourcen an Investitionen in Autobahn- und Eisenbahnprojekte mit einer Gesamtlänge von fast 400 km zu beteiligen, nutzte die Deo Ca Group auf kreative Weise das PPP++-Modell, um die Kapitalquellen zu diversifizieren, die Mobilisierungseffizienz zu erhöhen und die Risiken während des gesamten Projektimplementierungsprozesses zu minimieren.
Dabei ist P1++ Haushaltskapital (einschließlich des zentralen und des lokalen Haushaltskapitals), P2++ ist das Eigenkapital legitimer und sekundärer Investoren, P3++ ist von Kreditinstituten, Unternehmenskooperationen, Anleihen usw. mobilisiertes Kapital.
Darüber hinaus sind die Humanressourcen ein wichtiger Faktor in der nachhaltigen Entwicklungsstrategie des Unternehmens. Unter der Prämisse „Menschen und Kultur sind zwei Dinge, die man sich nicht ausleihen kann“ legt Deo Ca stets den Schwerpunkt auf Schulungsmaßnahmen zur Verbesserung der beruflichen Kompetenz und der Unternehmenskultur.
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