Vorschlag zur Erhebung von Mautgebühren auf fünf staatlich finanzierten Autobahnen

Laut dem Projekt, das die vietnamesische Straßenverwaltung dem Bauministerium vor Kurzem vorgelegt hat, erfüllen die vier Schnellstraßen Mai Son – National Highway 45, National Highway 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau und Vinh Hao – Phan Thiet die Anforderungen der Straßenverkehrsordnung nicht vollständig. Daher beträgt die niedrigste vorgeschlagene Gebühr 900 VND/km für Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen und Lkw unter 2 Tonnen.

Die Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay erfüllt alle Vorschriften zur Mauterhebung (vierspurige Straße mit durchgehenden Standstreifen) und soll mit 1.300 VND/km die niedrigste Mautgebühr erheben.

Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet. Foto: Viet Quoc.

Die vietnamesische Straßenverwaltung geht davon aus, dass durch die Erhebung der Mautgebühren auf den oben genannten fünf Autobahnen nach Abzug der Erhebungskosten jedes Jahr etwa 1.700 Milliarden VND in den Staatshaushalt fließen.

Anfang des Jahres hat die vietnamesische Straßenverwaltung zwei Mautstufen festgelegt. Stufe 1 gilt für fertiggestellte und qualifizierte Autobahnen; Stufe 2 mit Autobahnen unter dem Standard, z. B. ohne Rastplätze, Standstreifen oder Nebenstraßen. Die spezifischen Gebühren betragen wie folgt (Einheit VND/km):

Gruppe	Gebührenpflichtiges Fahrzeug	Stufe 1	Stufe 2
1	Fahrzeuge unter 12 Sitzplätzen, LKW unter 2 Tonnen, Busse des öffentlichen Personennahverkehrs	1.300	900
2	Fahrzeuge von 12 bis 30 Sitzplätzen, LKW von 2 bis unter 4 Tonnen	1.950	1.350
3	Fahrzeuge mit 31 Sitzplätzen oder mehr, LKW von 4 bis unter 10 Tonnen	2.600	1.800
4	LKW von 10 bis unter 18 Tonnen, Container-LKW unter 40 Fuß	3.250	2.250
5	LKW ab 18 Tonnen, Container-LKW ab 40 Fuß	5.200	3.600

In Bezug auf die Mauterhebungsdauer erklärte die vietnamesische Straßenverwaltung laut Rundschreiben Nr. 23/2023 des Finanzministeriums, dass die Abschreibungsdauer für Maschinen und Geräte für den allgemeinen Betrieb sowie für Büromaschinen und -geräte fünf bis acht Jahre beträgt. Daher schlug die Agentur eine siebenjährige Nutzungsdauer der Vermögenswerte vor. Das Ministerium wird die Erhebung, Zahlung und Verwendung der Autobahngebühren verwalten. Gleichzeitig prüfen Sie den Betrieb und die Einnahmen aus der Bereitstellung von Mautdiensten der Betriebseinheit und des Dienstanbieters und stellen sicher, dass die Gebühren korrekt und ausreichend erhoben werden.

Derzeit gibt es im Land 12 Schnellstraßen, die vom Staat als Eigentümer vertreten und unter der Leitung des Bauministeriums direkt verwaltet und betrieben werden. Zusätzlich zu den oben genannten 5 Autobahnen wurden 7 Projekte bereits erschlossen, für die jedoch noch keine Maut erhoben werden kann, darunter: Hanoi – Thai Nguyen, Lao Cai – Kim Thanh, Cao Bo – Mai Son, Cam Lo – La Son, La Son – Tuy Loan und Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong. Das Straßenbauamt wird die Entwicklung eines Nutzungsprojekts in der nächsten Phase prüfen.

Das am 27. Juni 2024 von der Nationalversammlung verabschiedete Straßengesetz enthält zahlreiche Vorschriften zur Verwaltung und Investition in die Entwicklung der Straßeninfrastruktur, darunter auch die Erhebung von Nutzungsgebühren für Fahrzeuge, die auf staatlich finanzierten Autobahnen fahren.

Quelle: https://baohatinh.vn/de-xuat-thu-phi-5-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post285998.html