Das Verkehrsministerium hat gerade den Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes verschickt, um die Stellungnahme von Ministerien, Kommunen und relevanten Behörden einzuholen.
Im Vergleich zum Straßenverkehrsgesetz von 2008 enthält der Gesetzentwurf viele Neuerungen, darunter Regelungen zur vorübergehenden Nutzung von Überführungen zur Beobachtung und Aufbewahrung von Fahrzeugen, zur Lösung des statischen Verkehrsbedarfs großer Stadtgebiete und zur Verbesserung der Effizienz der Nutzung der Straßeninfrastrukturanlagen ( Artikel 40).
Demnach gestattet der Entwurf eine vorübergehende Nutzung der Unterführung zur Beobachtung und Abstellung von Straßenfahrzeugen, mit Ausnahme von Fahrzeugen, die Kraftstoff, brennbare und explosive Stoffe, ätzende Chemikalien und andere Gefahrenstoffe transportieren, sowie von Fahrzeugen, die ihre Nutzungsdauer überschritten haben.
Parkplatz unter der Vinh Tuy-Brücke. (Foto: VOV).
Eine Nutzung der Unterführung als temporärer Parkplatz ist nur zulässig, wenn die Brücke die Anforderungen und technischen Bedingungen zur Gewährleistung der Sicherheit erfüllt und ihre Betriebsdauer nicht überschritten hat. Insbesondere darf die Überführung nicht Gegenstand von Reparaturen, Inspektionen oder Bauüberwachung sein, sie ist nicht Teil einer Hauptstraße und muss den Vorschriften entsprechen.
Bei einer vorübergehenden und zeitlich befristeten Nutzung der Unterführung als Abstellplatz für Straßenfahrzeuge sind folgende Regelungen zu beachten: Die Straßen- und Verkehrssicherheit muss gewährleistet sein; Es gibt ein Verkehrsorganisationskonzept, das den Parkplatz mit den Straßen in der Umgebung verbindet; Genehmigung durch die zuständige Behörde für Brandschutz- und Brandbekämpfungsmaßnahmen; Beachten Sie die Umweltschutzbestimmungen.
Der höchste Punkt des unter der Brücke platzierten Fahrzeugs muss mindestens 1,5 m vom niedrigsten Punkt des Brückenträgers entfernt sein. Der Abstellbereich für Straßenfahrzeuge muss von den Brückenwiderlagern und -pfeilern einen Abstand aufweisen, der für die Durchführung von Wartungsarbeiten an der Konstruktion ausreicht, jedoch mindestens 1,5 m beträgt. Der Bereich, in dem Straßenfahrzeuge abgestellt werden, muss mit Ausnahme der Ein- und Ausfahrtsbereiche für Fahrzeuge eingezäunt sein.
Im Entwurf ist zudem klar geregelt, dass Einheiten, die die Unterführung vorübergehend zur Bewachung und Unterbringung von Straßenfahrzeugen nutzen müssen, einen schriftlichen Antrag bei der für die Verwaltung der Straßeninfrastruktur zuständigen Behörde einreichen müssen, die die Einhaltung der oben genannten Vorschriften prüfen und genehmigen muss.
Die für die Verwaltung der Straßenverkehrsinfrastruktur zuständige Behörde ist dafür verantwortlich, vor der Genehmigung der vorübergehenden Nutzung der Unterführung zur Beobachtung und Aufbewahrung von Straßenfahrzeugen eine Abstimmung mit der Polizeibehörde durchzuführen.
Die Einheit, die die Unterführung vorübergehend zum Abstellen von Fahrzeugen nutzt, muss den Unterführungsbereich auf Aufforderung der Straßenverwaltungsbehörde, der zuständigen staatlichen Behörde, des Eigentümers oder der Organisation verlassen. Personen, die mit der Leitung und Nutzung von Straßenbauarbeiten beauftragt sind, ohne dafür eine Entschädigung zahlen zu müssen.
„Bei der vorübergehenden Nutzung von Brückenuntergrundflächen zum gebührenpflichtigen Abstellen von Straßenfahrzeugen muss der Preis gemäß den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen festgesetzt werden. „Die Regierung regelt die Verfahren für die Genehmigung der vorübergehenden Nutzung von Brückenuntergrundflächen zur Abstellung von Straßenfahrzeugen“, heißt es im Entwurf eindeutig.
Ebenfalls in diesem Zusammenhang hatte das Volkskomitee von Hanoi zuvor dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, eine Reihe von Artikeln des Rundschreibens Nr. 35 anzupassen, damit die Stadt bis Ende 2023 weiterhin das Parken von Fahrzeugen unter Brücken in der Gegend organisieren kann.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi werden auf den vier Parkplätzen unter den Brücken Vinh Tuy, Nga Tu Vong, Chuong Duong und Mai Dich täglich Zehntausende Fahrzeuge abgefertigt.
Als Reaktion auf den Vorschlag des Volkskomitees von Hanoi erklärte das Verkehrsministerium jedoch, dass die Straßenverkehrsordnung vorschreibe, dass es Autofahrern nicht gestattet sei, auf Brücken oder unter Überführungen anzuhalten oder zu parken.
Auch in der Verordnung Nr. 11 zum Schutz der Straßenverkehrsinfrastruktur heißt es eindeutig: „Grundstücke, die für Straßen reserviert sind, dürfen nicht zu Wohnzwecken oder für Dienstleistungstätigkeiten genutzt werden.“
Daher ist das Verkehrsministerium der Ansicht, dass es keine Rechtsgrundlage dafür gibt, die Nutzung von Unterführungen als Parkplätze weiterhin zu erlauben und einige Artikel des Rundschreibens 35 zu ändern, wie es das Volkskomitee von Hanoi gefordert hat.
(Quelle: Vietnamnet)
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