Die 4 vorgeschlagenen Grundstücke für Parkhäuser umfassen einen Teil der Le Lai Straße vor dem Le Van Tam Park (Bezirk 1), einen Teil des Cho Lon Busbahnhofs und der Hai Thuong Lan Ong Straße (Bezirk 5).
Die oben genannten Standorte wurden von einer Reihe von Stellen vorgeschlagen, nachdem das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Prüfung öffentlicher Grundstücke angefordert hatte, die als öffentliche Parkplätze genutzt werden könnten. Die Gesamtfläche dieser Grundstücke wird voraussichtlich mehr als 1.500 m2 betragen und eine Kapazität von etwa 350 Autos mit 9 oder weniger Sitzplätzen und 200 Motorrädern bieten.
Dieser Schritt erfolgte, nachdem die Nationalversammlung die Resolution 98 zu einem speziellen Pilotmechanismus verabschiedet hatte, der es Ho-Chi-Minh-Stadt ermöglichen würde, zeitlich begrenzte öffentliche Parkplätze auf staatlich verwaltetem Land zu bauen.
Parkhaus am Flughafen Tan Son Nhat, 2022. Foto: Gia Minh
Laut dem Verkehrsministerium gibt es derzeit zwei gängige Formen für den Bau intelligenter Parkplätze: vollautomatisch und halbautomatisch. Insbesondere beim Einsatz der halbautomatischen Technologie werden im Vergleich zu den übrigen Formen geringe Investitionskosten, eine unkomplizierte Handhabung und eine kürzere Bauzeit eingeschätzt.
Investitionsprojekte dieser Art weisen außerdem eine schnelle Kapitalrückgewinnungszeit und geringe Wartungskosten auf. Die oben genannte Agentur hat die spezifischen Vor- und Nachteile dieser beiden Formen dargelegt, damit die betroffenen Parteien diese bewerten und eine Umsetzung vorschlagen können.
Vier Tiefgaragenprojekte im Kreis 1 sind bislang noch nicht umgesetzt. Grafik: Khanh Hoang
Die Parkhaus-Pilotstudie ist Teil der Ausrichtung des städtischen Verkehrssektors auf die Umsetzung von Parkmöglichkeiten in der Innenstadt und an Orten mit Parkplatzmangel. Fertigparkhäuser sollen im Vergleich zu Tiefgaragen weniger Platz benötigen und geringere Kosten verursachen; einfach zu installieren, schneller Aufbau; Kann bei Bedarf zerlegt und verschoben werden...
Im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt sollen vier unterirdische Parkhäuser mit einer Gesamtkapazität von etwa 6.300 Autos und 4.000 Motorrädern entstehen. Aufgrund eines ernsthaften Mangels an Parkplätzen in dieser Gegend wurde dieses Projekt jedoch bisher nicht umgesetzt. Kürzlich schlug der Vorsitzende des Volkskomitees des 1. Bezirks, Le Duc Thanh, auf der 10. Sitzung des Volksrats der 10. Stadt vor, dass die Stadt die Möglichkeit in Betracht ziehen solle, aus dem Staatshaushalt die Finanzierung des Baus von Tiefgaragen zu finanzieren, da es für diese Projekte schwierig sei, private Investitionen anzuziehen, und ihre Umsetzung lange dauere.
Gia Minh
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)