Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur von Deo Ca verzeichneten im Jahr 2024 enorme Einnahmen von mehr als 3.300 Milliarden VND

Im Jahr 2024 verzeichnete die Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (Börsenkürzel HHV) einen Umsatz von 3.308 Milliarden VND, was einer Steigerung von mehr als 23 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht, und einen Gewinn nach Steuern von 473 Milliarden VND, was einer Steigerung von fast 30 % gegenüber 2023 entspricht.

Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur von Deo Ca verzeichneten im Jahr 2024 enorme Einnahmen von mehr als 3.300 Milliarden VND

Im Jahr 2024 verzeichnete die Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (Börsenkürzel HHV) einen Umsatz von 3.308 Milliarden VND, was einer Steigerung von mehr als 23 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht, und einen Gewinn nach Steuern von 473 Milliarden VND, was einer Steigerung von fast 30 % gegenüber 2023 entspricht.

HHV beschleunigt den Baufortschritt des PPP-Projekts Dong Dang – Tra Linh Expressway.

Laut dem kürzlich veröffentlichten konsolidierten Finanzbericht für 2024 stieg der Umsatz der Deo Ca Transport Infrastructure Investment Company in allen Bereichen. Insbesondere die Mauteinnahmen machen mit 1.914 Milliarden VND (58 % der Gesamteinnahmen) den größten Anteil aus, was einem Anstieg von etwa 22 % gegenüber 2023 entspricht.

Insbesondere das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, dessen östlicher Abschnitt, Abschnitt Cam Lam – Vinh Hao, ab dem zweiten Quartal 2024 in Betrieb genommen wird, weist ein durchschnittliches Verkehrsaufkommen von mehr als 8.000 Fahrzeugen/Tag auf und trägt erheblich zum Umsatz des Unternehmens bei.

Die Bau- und Installationstätigkeiten brachten 1.152 Milliarden VND ein, was 34 % des Gesamtumsatzes ausmacht, ein Anstieg von 10 % im Vergleich zu 2023 dank beschleunigter Baufortschritte bei wichtigen Autobahnprojekten wie: Quang Ngai – Hoai Nhon, Cam Lam – Vinh Hao, Hafenverbindungsstraße Lien Chieu, Küstenstraße Binh Dinh ...

Insbesondere die operativen Managementaktivitäten verzeichneten ein Wachstum von 125 % im Vergleich zum Vorjahr, da HHV Ausschreibungen gewann und zusätzliche Projekte wie Cam Lam – Vinh Hao, Tam Diep-Tunnel, Thung Thi, Truong Vinh usw. erhielt.

Derzeit verwaltet und betreibt das Unternehmen 6 Schnellstraßen, die Nationalstraße 1 durch Khanh Hoa, die My Thuan 2-Brücke und 11 Bergtunnel, darunter die 4 größten Tunnel Vietnams: Hai Van, Deo Ca, Nui Vung und Cu Mong.

Im Jahr 2024 verzeichnete das Unternehmen einen Umsatz von 3,308 Milliarden VND, was einer Steigerung von mehr als 23 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Der Gewinn nach Steuern erreichte 473 Milliarden VND, ein Anstieg von fast 30 % im Vergleich zu 2023.

Im Hinblick auf die zukünftige Entwicklungsausrichtung verfolgt das Unternehmen weiterhin eine fokussierte Wachstumsstrategie und fördert seine Stärken in den Bereichen Investition, Bau und Betriebsmanagement von Verkehrsinfrastruktur.

Das Jahr 2025 ist ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklungsstrategie für den Zeitraum 2021–2025 mit dem Ziel, das landesweite Ziel der Fertigstellung von 3.000 km Autobahnen zu erreichen.

In den ersten Tagen des neuen Mondjahres besichtigten Premierminister Pham Minh Chinh und die Regierungsdelegation den Baufortschritt und drängten auf den Bau der Schnellstraßen Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang.

Dabei handelt es sich um zwei Projekte, die im Rahmen der PPP-Methode umgesetzt und von einem Joint Venture des Unternehmens finanziert werden. Für das Projekt Dong Dang – Tra Linh erhöhte das Unternehmen seinen Eigentumsanteil Ende 2024 auf 40 %.

Der Premierminister begrüßte den Geist und die Begeisterung für die Arbeit während Tet auf den Baustellen der beiden Projekte sowie die Investoren und Auftragnehmer, die auf die Richtlinien achteten und sich während Tet um Kader und Arbeiter kümmerten.

Investoren und Auftragnehmer haben mit allen Parteien zusammengearbeitet, um die Verfahren zügig und methodisch durchzuführen. Deo Ca Investor verfügt außerdem über Verwaltungsräte, Ausbildungszentren und ist eine „kampfbereite“ Einheit im Bauwesen, insbesondere im Tunnelbau …

Der Premierminister betonte, dass diese beiden Autobahnprojekte für die beiden Provinzen Cao Bang und Lang Son sowie die nördlichen Bergprovinzen von wichtiger und strategischer Bedeutung seien, nicht nur in wirtschaftlicher Hinsicht, sondern auch im Hinblick auf die Landesverteidigung und Sicherheit, und bekräftigte das Ziel, die beiden Schnellstraßen bis 2025 fertigzustellen, um zum reibungslosen Betrieb der gesamten Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau beizutragen.

Unter Berücksichtigung der Vorschläge und Empfehlungen von Kommunen und Investoren stimmte der Premierminister grundsätzlich der sofortigen Umsetzung von Phase 2 des Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraßenprojekts zu (Ausbau der bestehenden, über 93 km langen Strecke auf 4 volle Fahrspuren und Bau einer neuen, über 27 km langen Strecke zum Grenzübergang Tra Linh) und gleichzeitig der Bereitstellung von Abschnitten zur Anbindung dieser Schnellstraße an die Stadt. Cao Bang (17 km lang) und zum Grenztor Ta Lung (13 km).

Der Premierminister stimmte außerdem dem Vorschlag der Provinz Lang Son zu, einen Abschnitt zu bauen, der die Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang mit dem Grenzübergang Tan Thanh verbindet, und die Straße zwischen Lang Son und Thai Nguyen auszubauen. Dies sind günstige Bedingungen für HHV, um weiterhin in die nächste Phase der oben genannten Projekte zu investieren.

Neben Investitionsprojekten und Bautätigkeiten ist das Joint Venture HHV im Jahr 2025 gemäß den Anweisungen des Premierministers bestrebt, den Baufortschritt des Projekts Quang Ngai – Hoai Nhon zu beschleunigen. Ziel ist es, Tunnel Nr. 3 – den größten neu gebauten Tunnel auf der Nord-Süd-Schnellstraße – bis zum 30. April 2025 zu eröffnen. Ziel ist es, die gesamte Strecke Quang Ngai – Hoai Nhon bis Ende 2025 zu eröffnen.

Im Hinblick auf die Betriebsführungsaktivitäten beabsichtigt das Unternehmen , auf Grundlage seiner grundsätzlichen Stärken, an Ausschreibungen für die Betriebsführung und regelmäßige Wartung von Komponentenprojekten der Nord-Süd-Autobahn teilzunehmen, wobei der Schwerpunkt auf Abschnitten mit Straßentunneln und großen Brücken liegt.

Quelle: https://baodautu.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-deo-ca-ghi-nhan-doanh-thu-khung-hon-3300-ty-dong-trong-nam-2024-d244392.html