Vizepremierminister Tran Hong Ha unterzeichnete den Beschluss Nr. 1244/QD-TTg vom 23. Oktober 2024 zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Erweiterungsprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cam Lo – La Son.
Investition von 6.488 Milliarden VND zur Erweiterung der Schnellstraße Cam Lo – La Son auf 4 Spuren
Vizepremierminister Tran Hong Ha unterzeichnete den Beschluss Nr. 1244/QD-TTg vom 23. Oktober 2024 zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Erweiterungsprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cam Lo – La Son.
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| Ein Abschnitt der Autobahn Cam Lo – La Son. |
Das Projekt wird in den Provinzen Quang Tri und Thua Thien Hue mit dem Ziel umgesetzt, zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution Nr. 66/2013/QH13 vom 29. November 2013 und der Resolution Nr. 63/2022/QH15 vom 16. Juni 2022 der Nationalversammlung beizutragen. Das regionale Verkehrsnetz soll gemäß Plan schrittweise fertiggestellt werden. Die Rolle des Nord-Süd-Wirtschaftskorridors, der die Orte miteinander verbindet, soll gestärkt werden, um Synchronisierung und Modernität sicherzustellen. Verbessern Sie die Nutzungskapazität, gewährleisten Sie die Verkehrssicherheit auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son und fördern Sie die Leistungsfähigkeit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten. Schaffung von Impulsen zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und Beitrag zur Gewährleistung der regionalen Sicherheit und Verteidigung; Förderung des Potenzials und der Stärken der Provinz Quang Tri, der Provinz Thua Thien Hue im Besonderen und der Provinzen in den Regionen Nord-Zentral und Zentral-Zentral im Allgemeinen.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 6.488 Milliarden VND
Die Streckenlänge beträgt laut Beschluss rund 98,35 km. Die Route folgt der in Betrieb befindlichen Schnellstraße Cam Lo – La Son. Startpunkt (Cam Lo) bei Kilometer 0+000, Verbindung zum Endpunkt des Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Van Ninh – Cam Lo, in der Gemeinde Cam Hieu, Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri. Der Endpunkt (La Son) liegt etwa bei Kilometer 102+200 und verbindet sich mit dem Startpunkt des La Son-Hoa Lien-Projekts in der Gemeinde Loc Bon, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue.
Investitionen in den Ausbau des Gleisbetts, der Oberfläche und der Streckenarbeiten von 2 auf 4 Fahrspuren. Die technischen Standards entsprechen den technischen Standards der aktuell in Betrieb befindlichen Strecke, Autobahn der Klasse 80 gemäß TCVN 5729-2012 und QCVN 115:2024/BGTVT.
Dies ist ein Projekt der Gruppe A, in das in Form öffentlicher Investitionen investiert wird.
Die Gesamtinvestition des Projekts aus dem Staatshaushalt beträgt etwa 6.488 Milliarden VND. Insbesondere beträgt das allgemeine Reservekapital des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans des Zentralhaushalts für den Zeitraum 2021–2025, das den erhöhten Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2023 entspricht und von der Nationalversammlung in der Resolution Nr. 142/2024/QH15 vom 29. Juni 2024 genehmigt wurde, 5.488 Milliarden VND. Die Kapitalquelle für den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026 – 2030 beträgt 1.000 Milliarden VND.
Das Leitungsgremium des Projekts ist das Verkehrsministerium.
Wählen Sie einen qualifizierten Auftragnehmer zur Umsetzung des Projekts aus
Der stellvertretende Premierminister forderte das Verkehrsministerium auf, die volle Verantwortung für den Vorschlag zur Genehmigung der Investitionspolitik des Projekts und die Informationen und Daten im Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts, die über die Annahme und Erläuterung der Beurteilungsmeinungen des Ministeriums für Planung und Investitionen und der relevanten Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften gemeldeten Informationen zu übernehmen; Organisieren Sie die Erstellung und Genehmigung des Berichts zur Machbarkeitsstudie des Projekts gemäß den gesetzlichen Bestimmungen.
Führen Sie während der Vorbereitung, Beurteilung und Einreichung des Berichts zur Durchführbarkeitsstudie zum Projekt zur Genehmigung sowie bei der Umsetzung des Projekts Verfahren zur Bewertung von Umweltauswirkungen, Landnutzungsbedarf, Umwandlung von Waldflächen, Baustellen, Materialminen usw. gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durch.
Organisieren Sie die Auswahl qualifizierter Auftragnehmer zur Umsetzung des Projekts im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen und gewährleisten Sie dabei Öffentlichkeit, Transparenz, Qualität, Effizienz und Fortschritt. Lassen Sie nicht zu, dass es durch Negativität oder Verschwendung zu einem Verlust von Staatsvermögen und Kapital kommt.
Das Verkehrsministerium arbeitet bei der Umsetzung des Projekts eng mit dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri, dem Volkskomitee der Provinz Thua Thien Hue und den zuständigen Ministerien und Behörden zusammen. Führen Sie Inspektionen durch und überwachen Sie den Baufortschritt und die Qualität gemäß den gesetzlichen Vorschriften.
Das Ministerium für Planung und Investitionen trägt die volle Verantwortung für den Inhalt der Beurteilung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts. Sie führen den Vorsitz und koordinieren mit den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen die Prüfung und Ausbalancierung der Kapitalquellen, um das Projekt termingerecht und im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen umzusetzen. Überwachen und kontrollieren Sie die Umsetzung dieses Beschlusses und erstatten Sie dem Premierminister gemäß den gesetzlichen Bestimmungen Bericht.
Die Volkskomitees der Provinzen Quang Tri und Thua Thien Hue sind für die Organisation des Baus und die Durchführung der Räumungs- und Umsiedlungsarbeiten verantwortlich. Ändern Sie den Nutzungszweck des Grundstücks (sofern vorhanden) im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen und gemäß den von den zuständigen Behörden genehmigten Dokumenten zum Umfang, zur Fläche, zum Standort und zum Fortschritt der Projektumsetzung, Planung und zugehörigen Nutzungsplänen.
Gleichzeitig stimmen sich die Volkskomitees der Provinzen Quang Tri und Thua Thien Hue mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, dem Verkehrsministerium und den zuständigen Ministerien und Zweigstellen ab, um die Ausbeutung der Minen für gewöhnliches Material in der Region gemäß der Planung und im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen und den Projektfortschritt zu fördern.
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