Historische Überreste entlang des Flusses Dau

Nach mehr als 20 Tagen Ausgrabung wurden die Umrisse zweier antiker Boote in der Nähe der Zitadelle Luy Lau (Stadt Thuan Thanh, Provinz Bac Ninh) freigelegt. Experten begannen, nach Antworten über das Alter und die Geheimnisse dieser beiden alten Boote zu suchen …

Das Gebiet, in dem zwei antike Boote entdeckt wurden. Foto: P. Sy.

Einzigartige und wertvolle Entdeckung

Ende 2024 entdeckte eine Familie im Viertel Cong Ha (Bezirk Ha Man, Stadt Thuan Thanh) bei der Renovierung eines Fischteichs ein Objekt in Form eines mehrere zehn Meter langen Bootes. Um Beeinträchtigungen zu vermeiden, stellte die Familie den Betrieb der Maschinen unmittelbar danach ein und meldete den Vorfall umgehend den örtlichen Behörden.

Der Fundort liegt etwa 1 km von der Zitadelle Luy Lau entfernt, etwa 600 m nordöstlich der Dau-Pagode. etwa 500 m Luftlinie von der To-Pagode (Verehrung von Buddha Mother Man Nuong) entfernt. Innerhalb der etwa 300 Quadratmeter großen Ausgrabungsfläche lagen die beiden Boote etwa zwei Meter voneinander entfernt. Einer ist etwa 15 m lang und 2,2 m breit; Der andere ist 14 m lang und etwa 1,6 m breit. Obwohl sie tief unter der Erde liegen, sind die Boote noch in einem ziemlich intakten Zustand.

Laut Dr. Pham Van Trieu, stellvertretender Leiter der Abteilung für historische Archäologie (Institut für Archäologie), handelt es sich aufgrund der Einzigartigkeit des Artefakts um eine sehr wertvolle Entdeckung. Den Messungen zufolge ist das neu ausgegrabene Boot etwa 16,2 m lang; Breite ca. 2,5m; Die Tiefe vom intaktesten Teil bis zum Boden beträgt 2,15 m. Strukturell sind die beiden Boote am Bug und am Boden miteinander verbunden, während die Oberseite durch Holzbretter mit Zapfenverbindungen zusammengefügt ist.

Eine vorläufige Einschätzung zeigt, dass es sich um ein Boot handelt, das die Authentizität der Rolle des Flusses Dau in der Geschichte beweist. Dem Ausgrabungsort zufolge ist der Fluss Dau in Nord-Süd-Richtung ausgerichtet, das Boot liegt horizontal in Ost-West-Richtung. Gesamtfläche, Bootsstandort ist ca. 800m Luftlinie von der Zitadelle Luy Lau entfernt. Wenn wir die Zitadelle von Luy Lau als Zentrum nehmen und uns in einem Radius von 1 km bewegen, ist dieses Gebiet dicht von Relikten von Gemeinschaftshäusern und Pagoden umgeben.

„Bei den ersten Ausgrabungen und Untersuchungen stellte sich heraus, dass es sich um ein Doppelrumpfboot mit zwei Böden handelt, das mithilfe einer fortschrittlichen Zapfenverbindungstechnik hergestellt wurde. Das gesamte Boot ist mit Holznägeln befestigt, und der Boden ist aus einem einzigen Baumstamm geschnitzt. Aufgrund der Einzigartigkeit des Artefakts ist dies ein äußerst wertvoller Fund. Der Fundort liegt etwa einen Kilometer von der Zitadelle Luy Lau und etwa 600 Meter nordöstlich der Dau-Pagode entfernt. Es könnte daher zum Transport von Gütern auf dem antiken Dau-Fluss genutzt worden sein“, sagte Dr. Pham Van Trieu.

Alter und Typ der beiden Boote sind derzeit noch nicht genau geklärt. Archäologen vermuten jedoch zunächst, dass sie vermutlich zwischen dem 11. und 14. Jahrhundert aus Teak- und Eisenholz hergestellt wurden. Im Inneren des Bootes wurden keine weiteren Artefakte gefunden, nur einige Samen und Äste. Um das Alter und die Funktion des Bootes zu klären, sammelten Experten zahlreiche Proben. Einige von ihnen werden mit dem radioaktiven Isotop Kohlenstoff-14 (C14) analysiert. Dieser Prozess wird vom Institut für Archäologie in Abstimmung mit dem Institut für Nuklearwissenschaft und -technologie durchgeführt und es wird erwartet, dass die Ergebnisse etwa 20 bis 25 Tage dauern.

Obwohl eine Gesamtbewertung des Wertes des Bootes noch nicht möglich ist, glauben viele Experten, dass es sich um eines der größten und einzigartigsten Boote handelt, die jemals in der Geschichte der vietnamesischen Archäologie entdeckt wurden.

Außerordentlicher Professor Dr. Tong Trung Tin, Vorsitzender der Vietnam Archaeological Association, kommentierte, dass es sich in Anbetracht vieler Aspekte wie Materialien, Schiffsbautechniken und Struktur um ein beispielloses Boot in Vietnam handele.

Er betonte, dass weitere gründliche, umfassende und umfangreiche Untersuchungen erforderlich seien, um den Wert des Bootes vollständig einzuschätzen und wirksame Möglichkeiten zur Konservierung zu finden. Darüber hinaus schlug Außerordentlicher Professor Dr. Tong Trung Tin vor, die Informationen weithin bekannt zu machen, um die Aufmerksamkeit internationaler Experten zu erregen und so zur Aufklärung der historischen und kulturellen Werte Vietnams im Allgemeinen und der Provinz Bac Ninh im Besonderen beizutragen.

Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri von der Abteilung für Unterwasserarchäologie (Institut für Archäologie) teilt diese Ansicht und meint, dass dies eine wichtige Entdeckung für die Verbindung des Dau-Flusses mit dem Meer und der Zitadelle Thang Long im antiken Flusssystem sei.

Der Fundort des antiken Bootes befindet sich am Dau-Fluss, einem Seitenarm des Thien-Duc-Flusses (Duong-Fluss), der nahe dem Westufer der Zitadelle Luy Lau fließt.

Vorgeschlagene Konservierungsoptionen

Den Wissenschaftlern zufolge ist es eine große Herausforderung, die beiden großen Boote vom Unfallort wegzuschaffen, da sie groß sind und lange Zeit unter Wasser lagen. Daher ist es unmöglich, sie in ihrem ursprünglichen Zustand zu bewegen. Daher wird den lokalen Behörden und den zuständigen Stellen empfohlen, Möglichkeiten zur Konservierung vor Ort zu prüfen, darunter den Bau von Reservoirs und Ausstellungshäusern, um die Artefakte wirksam zu schützen und auszustellen.

Dr. Nguyen Van Doan, Direktor des Nationalen Geschichtsmuseums, sagte, dass das Boot, egal aus welchem ​​Alter es stammt, immer noch ein äußerst wertvolles und bedeutsames Erbe sei. Daher sind für den Naturschutz sorgfältige Investitionen und Forschung erforderlich.

Zu diesem Thema sagte Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri, dass es zwei Möglichkeiten zur Konservierung gebe. Die erste Möglichkeit besteht darin, das archäologische Gebiet aufzufüllen, um das unterirdische Relikt intakt zu halten und gleichzeitig eine Schutzzone zu schaffen. 3D-Bilder, die das Boot nachbilden, werden Touristen und Einheimischen zur Verfügung gestellt und helfen ihnen, sich das Artefakt klar vorzustellen und gleichzeitig die Konservierungsarbeiten sicherzustellen.

Oder bewahren Sie es vor Ort auf, ohne es aufzufüllen, indem Sie ein Reservoir bauen, um den aktuellen Zustand des Bootes zu erhalten. Diese Option ermöglicht Besuchern einen direkten Besuch und bringt einen langfristigen und nachhaltigen Naturschutzwert mit sich.

Darüber hinaus betonte Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri auch die Notwendigkeit, bald 3D-Scantechnologie einzusetzen, um die gesamte Struktur des Bootes zu erfassen. Dies wird dazu beitragen, Daten für Analysen, Vergleiche und die Ausweitung der Forschung zu sammeln und gleichzeitig Möglichkeiten zu schaffen, Informationen international zu verbreiten und dabei professionelle und technische Unterstützung von ausländischen Experten zu erhalten.

Außerordentlicher Professor Dr. Ha Van Can, stellvertretender Direktor des Instituts für Archäologie, schlug eine Konservierung vor Ort vor und empfahl eine Auffüllung zur Konservierung. Nach der Planung wird ein Projekt zum Bau eines Konservierungshauses, eines Reliquienhauses, zur erneuten Ausgrabung und zur Durchführung einer Holzkonservierung aufgesetzt. Zu diesem Zeitpunkt werden Konservierungsexperten und Archäologen geeignete Lösungen erarbeiten. Die unmittelbare Priorität liegt auf der Erhaltung vor Ort.

Nach Ansicht von Wissenschaftlern schlug Herr Le Quang Vu, ein Experte der Abteilung für kulturelles Erbe, als nächsten Schritt die Öffnung einiger Erkundungsgruben vor, um weitere Informationen zu erhalten, da es zu diesem Boot so gut wie keine Informationen gibt. Darüber hinaus ist eine nachträgliche Untersuchung der zugehörigen Dokumente erforderlich. Gleichzeitig müssen Naturschutzpläne auf Forschungsergebnissen basieren. Die optimale Konservierung in dieser Phase ist die Konservierung vor Ort.

Herr Nguyen Van Dap, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus von Bac Ninh, sagte, dies sei eine wichtige Entdeckung und habe einen besonderen Wert. Zum ersten Mal wurden in Vietnam zwei Doppelrumpfboote gefunden, bei denen sehr ausgefeilte Bootsbautechniken zum Einsatz kamen. Derzeit warten Experten noch auf Testergebnisse zur genauen Altersbestimmung. Derzeit tendieren viele Meinungen zur Erhaltung vor Ort. Wenn konkrete Ergebnisse vorliegen, wird das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus dem Volkskomitee der Provinz Bericht erstatten und entsprechende Anweisungen erteilen.

Quelle: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyền-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html