Nicht nur die Verbesserung von Tourismus und Dienstleistungen

Im Gegensatz zu anderen bestehenden Küstenstraßen in der Provinz handelt es sich hierbei um eine neu angelegte und in Küstennähe gebaute Straße, so dass es zu keiner „Sandbesetzung“ der Küste kommt.

6,75 km Start für Interessenten

Bis zu diesem Zeitpunkt, nach mehr als sieben Monaten, hat der Ständige Ausschuss des 14. Provinzparteikomitees auf der Arbeitssitzung mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Stadt La Gi die Ergebnisse der Aufgabenumsetzung im Jahr 2022 und die Richtung der Aufgaben im Jahr 2023 (Schlussfolgerung 698) festgelegt, einschließlich der Vereinheitlichung der Richtung für den Bau der Küstenstraße durch die Stadt La Gi. Die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten haben zur Bewertung des Berichts Stellung genommen, in dem die Investitionspolitik für das Küstenstraßenprojekt La Gi in der Stadt La Gi vorgeschlagen wird. Das Projekt wird derzeit dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung der Investitionspolitik vorgelegt, damit es rechtzeitig dem Volksrat der Provinz auf seiner Sitzung Ende dieses Jahres vorgelegt werden kann. Ziel ist es, die Voraussetzungen für einen Baubeginn des Projekts im Jahr 2024 zu schaffen. Im Bericht zum Projektinvestitionsvorschlag wird ein Umsetzungszeitraum von drei Jahren angegeben, wobei der Zeitraum 2024–2025 in den Zeitraum 2026–2030 übergeht. Als Kapitalquelle für die Beurteilung werden daher der Provinzhaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 im Übergang in den Zeitraum 2026–2030 sowie die Unterstützung aus dem Zentralhaushalt vorgeschlagen.

du-n.-lan-1-.jpg — Strandtourismus in Cam Binh und La Gi. Foto: N.Lan

Laut dem Projektinvestitionsvorschlagsbericht beträgt die Gesamtlänge der geplanten Investitionsroute etwa 6,75 km. Dabei ist die Küstenroute 5,4 km lang, wobei ihr Startpunkt die Cach Mang Thang 8-Straße und ihr Endpunkt die Tran Khanh Du-Straße kreuzt. Die restlichen 1,35 km sind die Straßen, die zur Küstenstraße führen, darunter die Cach Mang Thang 8 Street (von der Nguyen Tri Phuong Street zur Küstenstraße) mit einer Länge von etwa 0,9 km und die Tran Khanh Du Street (von der Hung Vuong Street zur Küstenstraße) mit einer Länge von etwa 0,45 km.

Das oben genannte Projekt gilt nach seiner Umsetzung als erster Schritt der Küstenstraße der Stadt La Gi, die gemäß der vom Volkskomitee der Provinz Binh Thuan im Jahr 2019 genehmigten Generalplanung der Stadt bis 2035 eine Länge von etwa 18 km hat und deren Startpunkt an den Bezirk Ham Tan grenzt. Der Endpunkt kreuzt die Autobahn 719 bei Kilometer 48+300. Die Straße ist 26 m breit, einschließlich: 15 m breiter Straßenoberfläche, 8 m breiter Gehweg auf der Bergseite, 3 m breiter Gehweg auf der Meerseite; Auf der Seeseite ist ein Streifen grüner Parks und Küstenschutzdämme vorgesehen. Im Gegensatz zu anderen bestehenden Küstenstraßen in der Provinz handelt es sich hierbei um eine neu investierte und in Küstennähe gebaute Straße mit einer Gesamtinvestition von 448.208 Millionen VND.

Keine Küstenenklaven

In Schlussfolgerung 698 wies der Ständige Ausschuss der Provinzpartei außerdem an, dass die Planung der Küstenroute eine langfristige Vision haben, vernetzt sein und die Fähigkeit berücksichtigen müsse, der zukünftigen Entwicklung der Stadt La Gi gerecht zu werden, insbesondere der Entwicklung des Tourismus. Dementsprechend ist es bei der Planung erforderlich, die Breite der Straßenoberfläche und der Gehwege zu erhöhen und den Abstand zwischen der durchschnittlichen Hochwasserlinie vieler Jahre und dem Festland der Straße (ca. 100 m) zu vergrößern, um einen ausreichend breiten Raum für den Zugang zum Strand zu schaffen. Keine Planung oder Genehmigung neuer Investitionsprojekte im Küstenbau (ausgenommen Projekte und Arbeiten im Dienste der Gemeinschaft); Besprechen Sie gleichzeitig mit Investoren von Projekten, die über Investitionsrichtlinien, genehmigte 1/500-Planungen und Baugenehmigungen verfügen, bei denen aber noch nicht mit dem Bau begonnen wurde, die Umsetzung dieser Inhalte, um den Zugang zum Meer für Menschen und Touristen zu verbessern. „Raum“ für die touristische Entwicklung im Innenbereich schaffen.

Dies bedeutet auch, dass es nicht zu einer „Besetzung“ der Küste kommt, wie dies an manchen anderen Küstenrouten in der Provinz der Fall ist, wo die Resorts aufgrund ihrer Nähe zum Meer so angeordnet sind, dass die Küste und die Meeresoberfläche für die Gäste des Resorts selbst abgetrennt sind. Dies hat tatsächlich zu Ungleichheiten bei der Nutzung der Angebote der Natur geführt, insbesondere für die Bevölkerung und die Touristen, die nicht über die Küstenorte kommen.

Da es sich bei La Gi um ein Stadtgebiet mit touristischem Angebot handelt, kommt ihm eine wichtige Stellung und Rolle bei der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz zu. Gleichzeitig hat es einen Ausstrahlungseffekt auf andere Orte und stellt eine treibende Kraft für das Wirtschaftswachstum im Süden der Provinz dar. Daher wird die Effizienz der Küstenroute verdoppelt, wenn dabei der Gemeinschaft und der sozialen Sicherheit mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird. Denn sobald diese Küstenroute fertiggestellt ist, wird sie zur Schaffung einer einzigartigen Landschaft für die Küstenstadt La Gi beitragen und den örtlichen Handel, den Dienstleistungssektor und den Tourismus fördern. Darüber hinaus schafft es durch die regionale Verkehrsanbindung Impulse für die Entwicklung touristischer Gebiete und Küstenstädte, fördert die sozioökonomische Entwicklung und dient gleichzeitig der Suche und Rettung, gewährleistet Sicherheit, Landesverteidigung und bekämpft den Klimawandel in der Stadt und den angrenzenden Gebieten.

Herr Pham Trong Nhan, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt La Gi, sagte, dass Investitionen in den Bau der Küstenstraße der Stadt La Gi notwendig seien. Denn dadurch wird nicht nur der Auslandsverkehr schrittweise verbessert, sondern auch die Schwierigkeiten und Einschränkungen gelöst, die es in der Vergangenheit bei der Entwicklung des Tourismus und des Dienstleistungssektors in der Stadt gab, und so ein Beitrag zur Entwicklung der städtischen Küstengebiete geleistet. Wenn die Investitionsverfahren zügig abgeschlossen und Ressourcen proaktiv mobilisiert werden, einschließlich einer teilweisen Ausgleichsunterstützung aus dem Provinzhaushalt gemäß den Anweisungen des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, werden die ersten 6,75 von 18 Kilometern der Küstenstraße durch die Stadt La Gi in drei Jahren fertiggestellt.

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