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| Viele Straßen und Gehwege in Hanoi werden Ende des Jahres wieder aufgerissen. (Quelle: dangcongsan.vn) |
In den letzten Tagen des Jahres 2023 wurden viele Straßen und Gehwege in Hanoi aufgerissen und gepflastert, sodass es wie eine „Baustelle“ aussah. Dies ist seit vielen Jahren ein immer wiederkehrender Refrain. Obwohl die Presse jedes Jahr über diese Situation berichtet, scheint es für die ausführenden Einheiten so, als habe sich an den Straßenbauarbeiten zum Jahresende überhaupt nichts geändert; sie würden nicht nur auf den Hauptstraßen stattfinden, sondern auch in den Gassen der Wohngebiete würden immer wieder Aufruhr auftreten.
Zum Jahresende steigt der Reisebedarf der Menschen. Dies ist auch die Zeit, in der die Straßen ordentlich und sauber aussehen müssen, um Tet zu begrüßen, daher ruft der „Chor“ der Straßenaufräumarbeiten am Ende des Jahres oft negative Reaktionen hervor. Bei den Treffen zwischen dem Volk und den Delegierten der Nationalversammlung und des Volksrats der Stadt Hanoi drückten viele Wähler ihre Empörung aus und stellten die Frage: Warum werden die Bauarbeiten nicht während der „langen Tage und langen Monate“ des Jahres durchgeführt, sondern erst am Ende des Jahres? Handelt es sich hierbei also um eine „unvermeidliche“ Sache, die nicht vermieden werden kann? Und wie kann diese „chronische Krankheit“ beendet werden?
Zur Situation der Straßenbauarbeiten am Ende des Jahres sagte Herr Le Ngoc Minh, stellvertretender Vorsitzender des Bezirks Ngoc Ha im Distrikt Ba Dinh in Hanoi: „Im Allgemeinen durchläuft ein Projekt von seinem Vorschlag bis zu seiner Genehmigung viele Phasen und muss einem zeitaufwändigen Prozess folgen.“ Normalerweise wird mit dem Projekt erst im Oktober oder später im Dezember eines jeden Jahres begonnen.
Ein Beamter des Volkskomitees des Bezirks Thanh Xuan sagte außerdem, dass das Projekt zur Genehmigung der Investitionspolitik zunächst vom Volksrat genehmigt und in das mittelfristige öffentliche Investitionsportfolio aufgenommen werden müsse. Als nächstes erstellte das Bezirksvolkskomitee einen Bericht mit einem Vorschlag für eine Investitionspolitik zur Vorlage beim Planungs- und Investitionsministerium und holte die Meinung zahlreicher Ministerien ein, wie etwa: Bauwesen, Finanzen, Planung – Architektur, Verkehr, natürliche Ressourcen und Umwelt; Anschließend legen Sie es dem Stadtvolksrat zur Genehmigung der Investitionspolitik vor.
Ebenso sagte der Delegierte der Nationalversammlung, Truong Xuan Cu (Delegation der Stadt Hanoi), dass der „Refrain“, Straßen und Gehwege am Ende des Jahres zu reparieren, auf viel öffentliches und bürgerschaftliches Feedback gestoßen sei. Der Hauptgrund hierfür liegt in der Problematik der Kapitalauszahlung, die die Aufstellung des Haushalts zu Jahresbeginn erschwert. Ist das Kapital erst einmal vorhanden, muss es zahlreiche Formalitäten und Ausschreibungen durchlaufen. Dies führt dazu, dass mit dem Bau und dem Straßenbau erst am Jahresende begonnen wird.
Einige Experten gehen auch davon aus, dass das Jahresende die Zeit für Straßenbauarbeiten sei, weil die Gemeinden „rennen“, um ihre Auszahlungsziele zu erreichen. Diese Aktivität wird bei der Finanzierung zu Beginn und Mitte des Jahres häufig nicht priorisiert, sondern erst am Ende des Jahres, wenn die Kommunen noch über Mittel verfügen, werden Mittel für diese Projekte ausgezahlt. Daher hängen diese Aktivitäten von der Einnahme- und Ausgabensituation des lokalen Haushalts sowie von den Investitionsplänen ab.
Ein Vertreter des Instandhaltungsausschusses des Verkehrsministeriums der Stadt Hanoi sagte, der Grund hänge mit der Genehmigung von Richtlinien und Plänen durch übergeordnete Stellen zusammen. Die Einheit wollte die Maßnahme auch frühzeitig umsetzen, doch da den Vorgesetzten jährliche und vierteljährliche Wartungs- und Reparaturpläne vorgelegt wurden, wurden diese erst im dritten und vierten Quartal genehmigt, was zu Verzögerungen bei der Wartung und Reparatur führte.
Bei einem Treffen mit Abteilungen, Zweigstellen, Bezirken und Kreisen am 27. Dezember 2023 sagte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, auch, dass er in dieser Angelegenheit sehr „ungeduldig“ sei, da die Menschen und die Presse jedes Jahr über die Situation im Zusammenhang mit der Renovierung von Blumengärten, Gehwegen, Straßenreparaturen usw. berichten. Jedes Jahr machen wir zu Beginn des Jahres Pläne und setzen diese am Ende des Jahres um.
Der Regierungschef von Hanoi ist daher der Ansicht, dass die Verfahren zu diesem Thema frühzeitig eingeleitet werden müssten, damit etwa Mitte des Jahres mit dem Bau begonnen werden könne, um Qualität, urbane Ästhetik, Zivilisation und Höflichkeit zu gewährleisten. „Stellen Sie die Erteilung von Genehmigungen für das Graben von Gehwegen und Straßen ein und stoppen Sie die Bauarbeiten vom 16. Januar 2024 (6. Dezember) bis zum Ende von Tet Giap Thin 2024“, forderte der Vorsitzende Tran Sy Thanh.
Man kann sagen, dass jedes Mal, wenn Tet kommt, der Frühling zurückkehrt. Die Hauptstadt im Besonderen und das ganze Land im Allgemeinen müssen geschmückt werden, um einen schöneren neuen Frühling willkommen zu heißen. Tatsächlich ist die Instandhaltung und Reparatur von Straßenrändern aus Gründen des Stadtbildes und des Gemeinwohls notwendig. Das Problem ist lediglich, dass die Implementierung der Verwaltungs- und Konstruktionseinheiten nicht wirklich zweckmäßig ist.
Daher ist es an der Zeit, dass die Verkehrsmanagementbehörden rechtzeitig Anpassungen vornehmen und sich dafür einsetzen, die Zahl der Bunker und Gräben zu reduzieren, die den Verkehr während des Tet-Festes behindern. Die zuständigen Einheiten müssen proaktiv vorgehen und einen Plan zur sinnvollen Zuteilung der Reparaturarbeiten haben. Dann kann der „Chor“ der Straßenaufrisse am Jahresende sicherlich gedämpft oder sogar ganz eingestellt werden, um die Unannehmlichkeiten für die Bevölkerung auf harmonische und sinnvolle Weise zu verringern. Und in diesem Prozess müssen strengere Sanktionen verhängt werden: ein entschiedener Baustopp und die Forderung, Gehwege bei verzögerten Projekten wieder anzubringen.
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