„Aufwecken“ der Eisenbahn mit beispiellosen Dingen

Die Bemühungen, einzigartige Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln und internationale Transportaktivitäten sowie den Schienenverkehr zu nutzen, haben das Image und die Marke dramatisch verändert.

Überraschen Sie mit beispiellosen Dienstleistungen

In den Tagen vor Silvester 2024 waren Touristen, die den historischen Zug auf der Strecke Da Lat – Trai Mat erlebten, überrascht und erfreut, Live-Musikdarbietungen im Zug zu sehen. Dies ist eine Eisenbahnaktivität, die anlässlich des 130-jährigen Jubiläums der Stadt Da Lat (1893–2023) organisiert wird.

Kaffeezug am Bahnhof Long Bien, Hanoi. Foto: Ta Hai.

Inmitten der melodischen Klänge von Geigen und lebhaften Gitarren genoss Frau Cheong Yoeng Jae, eine koreanische Touristin, eine kostenlose Tasse heißen Tee, während sie gespannt die Schönheit der Stadt mit ihren Tausenden von Blumen beobachtete, die langsam durch das Zugfenster wehten. Sie sagte, dass sie zwar schon in vielen Ländern auf Kreuzfahrtschiffen gewesen sei, dies jedoch das erste Mal sei, dass sie auf einem Schiff in die musikalische Atmosphäre eingetaucht sei. Laut Herrn Dang Sy Manh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Railways Corporation, ist dies eines von vielen Programmen, die Vietnam Railways im Jahr 2023 umsetzen wird, um ein neues, modernes Image der Eisenbahn zu schaffen, das jedoch weiterhin mit dem kulturellen und historischen Raum verbunden bleibt. „Vietnam Railways blickt auf eine über 140-jährige Tradition zurück und verfügt über zahlreiche Bahnhöfe, Industrieanlagen und Infrastrukturanlagen, die zum Erbe der Entwicklungsgeschichte des Landes gehören. Das Problem besteht darin, dieses Erbe zu nutzen“, sagte Herr Manh und fügte hinzu, dass sich die Einheit darauf konzentriert habe, die Identität von Vietnam Railways aufzubauen, indem sie kontinuierlich einzigartige Programme und Produkte im Zusammenhang mit dem Tourismus auf den Markt bringe und das Ziel habe, „das Erbe wiederzubeleben“. Gleich zu Beginn des Jahres hat die Einheit die Bewegung „Train Road – Flower Road“ mit dem Ziel „Jede Strecke, eine Blume – Jeder Bahnhof, ein Ziel“ ins Leben gerufen. Mit dem Wunsch, die längste Blumenstraße Vietnams zu bauen, mobilisierte die Eisenbahn Eisenbahneinheiten sowie 34 Provinzen und Städte mit Eisenbahnverbindungen, um Blumen und Zierpflanzen entlang der Eisenbahnlinie anzupflanzen. Bis heute wurden mehr als 70 km bepflanzt. Gleichzeitig werden in jeder Provinz und Stadt Bahnhöfe renoviert und modernisiert, um sie zu kulturellen Zielen zu machen. Ein Beispiel hierfür ist der „Coffee Train“ am Bahnhof Long Bien, der in die Liste der Attraktionen auf der Touristenkarte von Hanoi aufgenommen wurde. Im Oktober waren die Passagiere begeistert und begeistert vom hochwertigen Zugpaar SE19/SE20 Hanoi – Da Nang, das im luxuriösen Hotel-Stil eingerichtet wurde. Die gesamte Innenausstattung der Waggons wurde renoviert und mit neuer Ausstattung und Annehmlichkeiten für die Fahrgäste ausgestattet. Die Wände des Wagens sind mit Motiven verziert, die die vier Jahreszeiten „Frühling – Sommer – Herbst – Winter“ symbolisieren; Das Personal wird ausgewählt und mit einer separaten Uniform ausgestattet, um die Zugmarke zu identifizieren... Im Zug gibt es einen Service, um über eine QR-Code-Scan-App Essen, Getränke und lokale Produkte zu bestellen... Im November werden die Einwohner und Touristen der Hauptstadt während des Hanoi Creative Design Festival 2023 erneut den Zug „Heritage Journey“ erleben. Auf dieser Reise werden Touristen den Bahnhof Hanoi, den Bahnhof Long Bien, die Long Bien-Brücke und die Gia Lam Railway Factory erleben und besuchen... In etwas mehr als 10 Tagen haben die Züge über 27.000 Passagiere angezogen. Außerdem arbeitete die Eisenbahn im Laufe des Jahres mit Ortschaften und Tourismuseinheiten zusammen, um Touristen viele attraktive und preisgünstige Programme und Produkte anzubieten, die Transport, Tourismus und Unterkunft kombinieren, wie etwa den Hanoi-Hai Phong-Food-Tourzug; Reisekombinationen für Quang Binh, Nha Trang, Hue ... „Mit vielen einzigartigen Produkten hat es für echte Effizienz gesorgt. Im Jahr 2023 wird die Personenbeförderungsleistung des Unternehmens voraussichtlich mehr als 3,5 Millionen erreichen, was einem Anstieg von 144 % gegenüber 2022 entspricht, bei erwarteten Einnahmen von mehr als 1.150 Milliarden VND, was 149 % entspricht. Dieses Ergebnis gleicht den Rückgang im Güterverkehr aufgrund der Marktnachfrage aus und bringt die Gesamteinnahmen des Unternehmens auf mehr als 2.000 Milliarden VND, bei einem erwarteten Gewinn von fast 10 Milliarden VND“, teilte Nguyen Viet Hiep, Generaldirektor der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, mit. Der internationale Transport ist ein Hebel. Neben dem Personenverkehr konzentriert sich die Bahn weiterhin auf die Umsetzung von Lösungen zur Förderung des Güterverkehrs. Der Schwerpunkt liegt auf der Eröffnung neuer internationaler Transitrouten, der Aufnahme internationaler Transitaktivitäten an Binnenbahnhöfen und der Anziehung von Import- und Exportgütern, die per Bahn transportiert werden.

Internationaler Güterzug am Bahnhof Yen Vien. Foto: Ta Hai.

Der Bahnhof Kep (Bac Giang) darf ab Februar 2023 internationale Transitfahrten durchführen. Neben der Versorgung der verarbeiteten Industrieexporte der Provinz haben Transitzüge auch zum Export frischer Litschis nach China beigetragen. In der südlichen Region wurden am Bahnhof Song Than internationale Containerzüge empfangen und verabschiedet, die Industriegüter, landwirtschaftliche Produkte und frisches Obst transportierten, die in die Provinz Binh Duong und die Provinzen des Mekongdeltas importiert und exportiert wurden. Am Bahnhof Yen Vien hat der Sonderzug von Shijiazhuang (Provinz Hebei, China) von und nach dort eine neue internationale Transitstrecke eröffnet. An den beiden Grenzbahnhöfen Dong Dang und Lao Cai verkehren noch immer regelmäßig Güterzüge zwischen den beiden Ländern. Allein im November 2023 passierten 292 Waggons mit 8.323 Tonnen Exportgütern und 378 Waggons mit mehr als 12.900 Tonnen Importgütern den Grenzübergang Dong Dang. Auch am Grenzübergang des internationalen Bahnhofs Lao Cai herrscht immer viel Betrieb, da Züge, die Güter von Vietnam nach China und umgekehrt transportieren, ständig unterwegs sind. In den Jahren 2020, 2021 und 2022 erreichte das Volumen der über die Eisenbahngrenzübergänge transportierten Güter 864.000 Tonnen, 1,137 Millionen Tonnen und 1,257 Millionen Tonnen. Insbesondere im Jahr 2023 wird das erwartete Volumen für das gesamte Jahr trotz vieler Schwierigkeiten mit der Lösung der Entwicklung neuer intermodaler Transportrouten immer noch mehr als 600.000 Tonnen erreichen. Davon beliefen sich die Exporte auf über 253.000 Tonnen und die Importe auf über 247.000 Tonnen. Beeindruckende Ergebnisse Der Vertreter der Vietnam Railway Corporation sagte, dass sie in der kommenden Zeit die Nutzung des internationalen Güterverkehrs vorantreiben, proaktiv nach Quellen für den Import und Export von Gütern suchen und diese zwischen Vietnam und China sowie in Drittländer transportieren lassen und die Exportleistung nach Europa, Russland usw. steigern werden.

Hai Phong-Zug für kulinarische Touren. Foto von Ta Hai.

Gleichzeitig erforscht und entwickelt diese Einheit auch zusätzliche Produkte und Dienstleistungen für Spezialschiffe, Nord-Süd-Containerschiffe und Kühlcontainer für den Transport von Obst und Lebensmitteln. Förderung der Ausnutzung des Frachtvolumens in Industrieparks, Fabriken usw. Aufgrund der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie wiesen die konsolidierten Ergebnisse der Vietnam Railways Corporation im Jahr 2020 einen Verlust von 1.182 Milliarden VND aus, im Jahr 2021 einen Verlust von 518 Milliarden VND und im Jahr 2022 „entkamen wir den Schwierigkeiten“ mit einem Gewinn von 90 Milliarden VND. Bis 2023 wird dank vieler proaktiver und kreativer Lösungen erwartet, dass die Zahl der Personenbeförderungen 6,1 Millionen erreichen wird, was einem Anstieg von 35,1 % gegenüber 2022 entspricht. Der Güterverkehr ging aufgrund der geringeren Marktnachfrage zurück, erreichte aber immer noch 4,6 Millionen Tonnen. Insgesamt werden die Transporteinnahmen der Branche 3.973,4 Milliarden VND erreichen, ein Anstieg von 7 % im Vergleich zu 2023. Die Einnahmen der Muttergesellschaft werden voraussichtlich 6.247 Milliarden VND erreichen, ein Anstieg von 13,2 % im Vergleich zu 2022; Der Gewinn erreichte 4,5 Milliarden VND, ein Anstieg von 50 % gegenüber dem vom staatlichen Kapitalverwaltungsausschuss für Unternehmen festgelegten Plan.

Für 2024, so Dang Sy Manh, setzt sich die Bahn weiterhin Wachstumsziele. Die Muttergesellschaft plant einen Umsatz von 5,882 Milliarden VND und einen Gewinn von 5 Milliarden VND, was einer Steigerung von etwa 10 % gegenüber 2023 entspricht. „Wir schätzen und betrachten historische Bahnhöfe und Industrieparks als lange verborgene ‚Diamanten‘. In der kommenden Zeit werden wir diese Diamanten weiter ‚erwecken‘, damit sie noch heller strahlen. Gleichzeitig werden wir neue, attraktive Dienstleistungen im Zusammenhang mit kulturellen Aktivitäten anbieten, wie etwa die Organisation von Hochzeiten in Zügen oder Kunstinstallationsausstellungen im Bahnhof Hanoi …“, erklärte Manh.

Ky Nam

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/danh-thuc-duong-sat-bang-nhung-thu-chua-tung-co-192240212165620547.htm