US-Luftfahrtbehörde FAA gerät wegen Aufsicht über Flugzeughersteller Boeing in Kritik

Die US-Luftfahrtbehörde FAA gab am 19. Oktober bekannt, dass sie eine neue Sicherheitsüberprüfung bei Boeing einleiten werde, da sie den Flugzeughersteller nach einem Notfall während des Fluges im Januar dieses Jahres weiterhin genau beobachte, berichtete Reuters.

Bei der neuen Überprüfung werde es um Fragen wie die Qualität der Risikobewertungen, die Ressourcenzuteilung und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften gehen, hieß es von der FAA. Die Überprüfung werde voraussichtlich drei Monate dauern. Die Agentur plane, Boeing regelmäßig zu überprüfen, sagte ein Sprecher.

Das Office of Inspector General des US-Verkehrsministeriums hat die Aufsicht der Federal Aviation Administration (FAA) über Boeing kritisiert und erklärt, die Behörde verfüge nicht über ein wirksames System zur Überwachung der einzelnen Produktionsstätten des Flugzeugherstellers.

Die US-Luftfahrtbehörde FAA wird eine neue Sicherheitsüberprüfung bei Boeing einleiten. Foto: Reuters

Ein Boeing-Sprecher sagte, der Flugzeughersteller kooperiere weiterhin umfassend und transparent mit der FAA. „ Wir unterstützen alle Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit in der Luftfahrtindustrie“, bekräftigte ein Boeing-Vertreter.

Am 18. Oktober teilte die FAA mit, dass sie Boeings betriebliche Sicherheitsverfahren überprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der FAA entsprechen und der FAA rechtzeitig genaue und sicherheitsrelevante Informationen zur Verfügung stellen. Dies ist Teil einer aktiven Aufsichtsmaßnahme, die sicherstellen soll, dass Boeing über die richtigen Instrumente verfügt, um langfristige Änderungen seiner Sicherheitskultur aufrechtzuerhalten.

Anfang des Jahres wurden in einem Bericht des US-Senats 97 Vorfälle festgestellt, darunter Probleme mit der Prozesskontrolle bei Boeing, der Handhabung und Lagerung von Teilen sowie der Produktkontrolle. Die FAA stellte außerdem 23 Fälle fest, in denen Mitarbeiter Verfahren nicht befolgten oder nicht über die erforderliche Qualifikation verfügten.

Mike Whitaker, Leiter der US-Luftfahrtbehörde FAA, der wiederholt erklärt hat, Boeing für Sicherheitsmängel zur Verantwortung zu ziehen, sagte letzten Monat, die Verbesserung der Sicherheitskultur bei Boeing könne drei bis fünf Jahre dauern.

Die FAA gerät Boeing zunehmend unter die Lupe, nachdem im Januar ein fehlender Riegel den Absturz der Notausgangstür eines 737 MAX 9-Jets in 4.880 Metern Höhe verursacht hatte. Der Vorfall veranlasste das Justizministerium sogar dazu, strafrechtliche Ermittlungen einzuleiten.

In den letzten Jahren gab es eine Reihe von Berichten, die Zweifel an der Aufsicht der FAA über Boeing aufkommen ließen. Im vergangenen Monat kritisierte ein Untersuchungsausschuss des US-Senats zur Unternehmenskultur bei Boeing die Aufsichtsbehörde. Whitaker sagte, er werde das Sicherheitsmanagementprogramm der FAA verbessern. Er gab zu, dass die US-Luftfahrtbehörde FAA Boeing vor dem Türversagen nicht streng überwacht hatte.

Der Chef der FAA hat den beispiellosen Schritt unternommen, Boeing die Ausweitung der Produktion der 737 MAX zu untersagen, bis erhebliche Qualitätsverbesserungen vorgenommen werden.

Insbesondere hat der US-Kongress der Seattle Times zufolge seit dem Vorfall mit den Flugzeugtüren von Alaska Airlines seine Aufsicht über Boeing verstärkt. Senatorin Tammy Duckworth, Vorsitzende des Unterausschusses für Flugsicherheit des Senats, sagte, der Bericht des Generalinspekteurs des Verkehrsministeriums bestätige erneut ihre Ansicht, dass die FAA nicht genügend Druck auf Boeing ausgeübt habe, damit diese die Verantwortung für Sicherheitsprobleme übernehme.

„ Als Bundesbehörde, die dafür verantwortlich ist, dass Boeing seine Sicherheitskultur verbessert, trägt die FAA ganz klar die Verantwortung, die Öffentlichkeit beim Fliegen zu schützen. Ich werde diese Bemühungen weiterhin aufmerksam beobachten“, sagte Duckworth .

Senatorin Maria Cantwell sagte weiter, der Bericht decke schwerwiegende Mängel im Aufsichtsprozess der FAA auf.

„Flugsicherheit ist niemals verhandelbar. Der Kongress sollte die FAA zur Einhaltung höchster Flugsicherheitsstandards verpflichten. Ich freue mich darauf, von FAA-Direktor Michael Whitaker zu hören, wie diese Probleme angegangen und behoben werden können “, sagte Cantwell.

Quelle: https://congthuong.vn/cuc-hang-khong-my-bi-chinh-quyen-chi-trich-do-lien-quan-den-giam-sat-nha-san-xuat-may-bay-boeing-353455.html