TPO – Nach jahrelanger Vorbereitung hat das Volkskomitee von Hanoi gerade den Vorschlag für den Bau von drei Überführungsprojekten über den Roten Fluss, Tu Lien, Tran Hung Dao und Ngoc Hoi, so bald wie möglich genehmigt. Der Bau der Tu-Lien-Brücke soll am 19. Mai 2025 beginnen.
TPO – Nach jahrelanger Vorbereitung hat das Volkskomitee von Hanoi gerade den Vorschlag für den Bau von drei Überführungsprojekten über den Roten Fluss, Tu Lien, Tran Hung Dao und Ngoc Hoi, so bald wie möglich genehmigt. Der Bau der Tu-Lien-Brücke soll am 19. Mai 2025 beginnen.
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Der Standort und der architektonische Entwurf der drei Brücken über den Roten Fluss wurden gerade von Beratungsstellen und der mit der Projektleitung betrauten Agentur überarbeitet und fertiggestellt, um sie dem Volksrat von Hanoi vorzulegen. |
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Was die Tu-Lien-Brücke betrifft, ist das Hanoi Traffic Construction Project Management Board derzeit damit beauftragt, Investitionen in das Projekt mit einem Gesamtkapital von über 19.000 Milliarden VND vorzubereiten. |
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Gemäß dem für den Bau herangezogenen Architekturentwurf verfügt die Brücke über eine Betonkonstruktion in Kombination mit Torsionsbalken. Dieser Plan wird geprüft. Dabei soll eine Brücke mit großen Spannweiten und einem leichten Stahlrahmensystem entstehen. Die beiden Hauptpfeiler der Brücke sind in einer kunstvollen Spirale geformt und dürften nach ihrer Fertigstellung ein neues architektonisches Wahrzeichen von Hanoi werden. |
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Die Tu Lien-Brücke und die zweispurigen Zufahrtsstraßen haben eine Gesamtlänge von ca. 11,5 km, davon ist die Hauptbrücke alleine 2,9 km lang, der Querschnittsmaßstab sieht gemäß Planung 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Mischfahrspuren und 2 Fußgängerspuren vor. Die Baustelle der Brücke beginnt im Bezirk Tu Lien, Distrikt Tay Ho und endet im Bezirk Dong Anh. Der Bau der Brücke soll am 19. Mai beginnen. |
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Die Tran Hung Dao-Brücke hat eine Baustelle mit dem Brückenkopf an der Kreuzung Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong, Bezirk Hoan Kiem; Der Endpunkt liegt in der Nguyen Van Linh Straße im Bezirk Long Bien mit einer Gesamtinvestition von etwa 8.670 Milliarden VND. |
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Die Gesamtlänge der Strecke beträgt ca. 5,5km, die Brücke verfügt beidseitig über 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für Nicht-Motorfahrzeuge sowie Fußgänger. |
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Die Tran-Hung-Dao-Brücke hat eine gewölbte Architektur (drachenförmig) mit sechs durchgehenden Brückenfeldern, wobei das Hauptfeld über den Roten Fluss mit 900 m die längste Spannweite aufweist. |
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Das Bauprojekt der Ngoc Hoi-Brücke befindet sich an der Ringstraße 3,5. Die Brücke beginnt im Bezirk Thanh Tri und endet im Bezirk Van Giang in der Provinz Hung Yen. Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf etwa 11.770 Milliarden VND. |
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Das Hanoi Traffic Construction Investment Management Board (Projektmanager) hat soeben angekündigt, dass es einen Wettbewerb für Architekturpläne veranstalten wird, nachdem die Stadt den Brückenbauvorschlag genehmigt hat. In Bezug auf die Brückenkonstruktion teilte die Verkehrsbehörde mit, dass die Brücke wie die kürzlich fertiggestellte Vinh-Tuy-2-Brücke weiterhin mit einer Betonkonstruktion und einem permanenten Stahlkern gebaut werde. |
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Quelle: https://tienphong.vn/cong-bo-thiet-ke-3-sieu-bridges-crossing-hong-river-just-approved-by-ha-noi-thong-qua-post1716265.tpo
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