Digitale Transformation, welche Vorteile ergeben sich für die Menschen?

Den „Albtraum“ des Wartens auf die Einwanderung lösen

Tran Tuan Anh (28) kehrt nach über einem Jahr Auslandsstudium aus Japan zurück und freut sich, seine Familie und Freunde bald wiederzusehen. Planmäßig landete das Flugzeug um 13:30 Uhr am Flughafen Tan Son Nhat, aber um Zeit für die Einreise und die Gepäckausgabe zu haben, bat Tuan Anh seine Familie, um 14:30 Uhr am Flughafen zu sein, um ihn abzuholen.

Die Wirksamkeit der digitalen Transformation verändert die modernisierte Nutzungskette von Flughäfen

„Früher, als ich reiste, musste ich jedes Mal, wenn ich nach Vietnam zurückkehrte, eine Stunde lang bei der Einreise anstehen. Gepäck ist Glückssache, manchmal dauert es länger, manchmal schneller, aber ich lasse immer etwas Gepäck übrig, aus Sicherheitsgründen. Das frühe Warten ist anstrengend und macht den Flughafen überfüllt“, gesteht Tuan Anh.

Wie erwartet fällt einem beim Betreten des Einwanderungsbereichs des Flughafens Tan Son Nhat als Erstes eine dichte Menschenschlange auf, die sich vom Einwanderungsbereich bis zum Ende der Mauer erstreckt, wo sich der Ausgang zur Start- und Landebahn befindet. Sobald er sich in die Schlange eingereiht hatte, bemerkte Tuan Anh, dass einige Passagiere direkt auf die Anzeigetafel „Autogate“ in der äußersten linken Ecke des Sicherheitskontrollbereichs zugingen. Unter ihnen gingen einige Leute direkt durch das Tor, um die Formalitäten sehr schnell zu erledigen. Neugierig fragte Tuan Anh einen Sicherheitsbeamten am Flughafen. Ihm wurde erklärt, dass es sich dabei um automatische Einreisetore handele, und er erhielt Anweisungen zu deren Benutzung.

„Danach führte mich der Sicherheitsbeamte zum Registrierungstor, da mein Reisepass noch keinen Chip hatte. Der gesamte Vorgang von der Registrierung bis zum Verlassen des Autogates zur Einreise dauerte nur 10 Minuten. Ich kann es nicht glauben, ich bin erst seit etwas mehr als einem Jahr dort und Vietnam hat sich so sehr verändert. Ich weiß nicht, ob Japan dieses System bereits eingeführt hat, denn als ich während der Covid-19-Pandemie dort war, wurden alle Einreiseverfahren streng kontrolliert. Aber vorher, als ich nach Thailand, Taiwan und einige südostasiatische Länder reiste, gab es diese Technologie noch nicht, und es gab nur separate Spuren für deren Bürger zur Einreise. Das einzige Problem für mich war, dass ich zu schnell eingereist bin und am Ende über 30 Minuten auf meine Familie warten musste“, sagte Tuan Anh humorvoll.

Mehr als ein Jahr nach der ersten Pilotanwendung an den Flughäfen Tan Son Nhat und Noi Bai wurde das automatische Einwanderungssystem an den Flughäfen Da Nang, Cam Ranh und Phu Quoc erprobt. Es trägt dazu bei, die Zeit, die Passagiere für die Formalitäten benötigen, deutlich zu verkürzen und die Einwanderungsabwicklung insbesondere in Spitzenzeiten zu beschleunigen.

Ein Grenzpolizist schätzte, dass die automatische Technologie zwar in der Anfangsphase nur für einreisende vietnamesische Staatsbürger gelte, die Staus und Warteschlangen am Grenzübergang Tan Son Nhat jedoch um etwa 50 Prozent verringern könne. Insbesondere können sich nicht nur Vietnamesen mit gültigem Reisepass, sondern auch Auslandsvietnamesen mit doppelter Staatsbürgerschaft, die mit einem vietnamesischen Reisepass in das Land einreisen, direkt im Einwanderungsbereich für Autogate registrieren, um Zeit zu sparen. Dies hat dazu beigetragen, die Verkehrsstaus an den beiden Haupttoren Tan Son Nhat und Noi Bai während des jüngsten Neujahrsfestes deutlich zu reduzieren. Die Einführung des Autogate-Technologiesystems war ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Automatisierung der Sicherheitsverfahren an Flughafen-Gates.

Dokumente am Flughafen vergessen: Eine Kleinigkeit

Am selben Tag, an dem das automatische Einwanderungssystem getestet wurde, führte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams auch offiziell die Verwendung elektronischer Identifikationskonten der Stufe 2 für Passagiere auf Inlandsflügen an allen Flughäfen des Landes ein. Für vietnamesische Staatsbürger hat die VNeID den gleichen Wert wie die CCCD-Karte. Für das Ausland ist die VNeID einem Reisepass oder einem internationalen Reisedokument gleichgestellt. Dank dieser Maßnahme kam es im vergangenen Jahr zu Tausenden von Fällen, in denen Menschen am Flughafen ankamen und ihre Ausweisdokumente vergaßen. So mussten sie nicht mehr wie früher bedauernd den Flug wechseln oder verzweifelt ihre Verwandten bitten, ihnen ihre Dokumente zu bringen.

Das Autogate-System stellt einen Meilenstein auf dem Weg zur Automatisierung der Sicherheitsverfahren an Flughafen-Gates dar.

Der Leiter der Vietnam Airports Corporation (ACV) teilte mit: „Mit dem Projekt zur Anwendung chipbasierter CCCD-, VNeID-Level-2- und biometrischer Technologie für Flugpassagiere wurde die Integration von VNeID-Level-2- und biometrischer Technologie während des gesamten 3-Touchpoint-Prozesses im Forschungslabor von ACV abgeschlossen.“ ACV hat der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde Bericht erstattet, um eine offizielle Umsetzung an den Flughäfen Phu Bai, Cat Bi und Dien Bien vorzuschlagen. Darüber hinaus wurde das gemeinsame ACV-Self-Service-System (Kiosk-Check-in, Self-Gepäckabgabe, ABGS) offiziell für Vietnam Airlines am Cat Bi International Airport, Phu Bai, eingeführt. Mit diesem Service können Kunden automatisch für ihre Flüge einchecken und ihr Gepäck aufgeben, ohne mit dem Personal interagieren zu müssen. Darüber hinaus wurde für das Projekt zur ununterbrochenen automatischen Mauterhebung an fünf Flughäfen (Tan Son Nhat, Noi Bai, Da Nang, Cat Bi und Phu Bai) die Installation der Geräte abgeschlossen, Tests durchgeführt und die Anforderungen erfüllt sowie ein Epay-Einzugsdienstleistungsvertrag unterzeichnet. Nun ist es im Wesentlichen fertig und bereit für die offizielle Anwendung.

Nicht nur das Passagiererlebnis am Flughafen wurde verbessert, auch das Managementsystem der Flughäfen wurde umfassend mit Technologie ausgestattet. Normalerweise handelt es sich beim A-CDM-Projekt um einen einheitlichen Prozess zwischen Flughafenbetreibern, bei dem ACV nach drei Jahren Implementierungsbemühungen Phase 1 abgeschlossen hat. A-CDM verfügt über optimierte Infrastruktur und Ausrüstung, wodurch Flugverspätungen und Wartezeiten für Fluggesellschaften reduziert werden. „Die digitalen Transformationsprojekte des Konzerns werden in verschiedenen Bereichen synchron umgesetzt. Die Effektivität der digitalen Transformation hat die modernisierte Betriebskette der Flughäfen verändert“, kommentierte der ACV-Leiter.

Innen ist es klar, außen muss es auch luftig sein. Im Falle einer ernsthaften Überlastung wie am Flughafen Tan Son Nhat sagte Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass es zusätzlich zu den von der Stadt umgesetzten Projekten intelligente Lösungen für das Verkehrsmanagement und die Verkehrsregelung geben müsse, um den Verkehr im Bereich der Flughafenzugänge zu entlasten. Derzeit implementiert das Urban Traffic Management Center (unter dem Verkehrsministerium) ein flexibles Verkehrsmanagementprojekt, bei dem neue Technologien zur Optimierung des Verkehrsflusses und zur Steuerung des Verkehrs in Echtzeit eingesetzt werden. Konkret werden Technologietools eingesetzt, um den Verkehr zu messen, tatsächliche Fahrzeugsituationen zu analysieren und dann Szenarien wie die Dauer von Grün- und Rotlicht an Kreuzungen im regionalen Netzwerk zu entwickeln und so den Fahrzeugfluss zu optimieren. Wenn es beispielsweise am Flughafen Tan Son Nhat zu Staus kommt, richtet das System virtuelle Netzwerke und Bänder ein, um das Parken an einigen Kreuzungen ferngesteuert zu steuern. Dadurch haben die Kreuzungen direkt neben dem Flughafen mehr Zeit, den Stau zu beseitigen und das gesamte System freizumachen. Dabei handelt es sich um ein Modell für das öffentliche Verkehrsmanagement, das in vielen Ländern Anwendung findet.

Alle Anstrengungen der Einheiten zielen auf das größte Ziel ab, den Menschen und ausländischen Touristen, die nach Ho-Chi-Minh-Stadt kommen, gleich vom Flughafen aus die besten Erlebnisse zu bieten.

Direktor des Verkehrsministeriums Tran Quang Lam

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/chuyen-doi-so-nguoi-dan-huong-loi-gi-18524090222085504.htm