Das einzigartigste Boot in der Geschichte der vietnamesischen Archäologie und die Herausforderung der Konservierung

Ausgrabungsstätte für antike Boote in der Nähe der Zitadelle Luy Lau (Stadt Thuan Thanh, Bac Ninh) – Foto: THANH CONG

Obwohl es keine offizielle Schlussfolgerung gibt, gehen Wissenschaftler aufgrund von Feldforschungen und dem Vergleich zahlreicher Dokumentenquellen davon aus, dass es sich um eine äußerst seltene und einzigartige Entdeckung in der Geschichte der vietnamesischen Archäologie handelt.

Unter Archäologen herrscht Einigkeit darüber, dass dies das erste Mal in Vietnam ist, dass zwei Boote entdeckt wurden, die durch eine Holzstange am Bug sehr stabil miteinander verbunden sind.

Äußerst seltene Entdeckung

Dr. Pham Van Trieu, stellvertretender Leiter der Abteilung für Archäologie am Institut für Archäologie der Vietnamesischen Akademie der Sozialwissenschaften und Leiter des Archäologenteams, sagte, das entdeckte antike Boot sei 16,2 m lang, 2,25 m breit und etwa 2,15 m tief, in sechs Abteilungen unterteilt, habe einen Einbaumboden und Holzplanken oben drauf.

Die beiden Rümpfe sind am Bug fest miteinander verbunden. Die Bootsstruktur ist etwas ganz Besonderes: solide Verbindungen, hochwertige Zapfen- und Schlitztechniken, ausschließlich Holznieten, absolut kein Metall.

Wissenschaftler, Archäologen und Historiker waren an der Ausgrabungsstätte eines antiken Bootes in Bac Ninh anwesend, um erste Einschätzungen vorzunehmen – Foto: THANH CONG

Außerordentlicher Professor Dr. Tong Trung Tin, Präsident der Vietnam Archaeological Association, kommentierte, dass es zwar derzeit noch keine abschließende Schlussfolgerung bezüglich der beiden Boote gebe, Beobachtungen jedoch die seltsame Struktur der Boote zeigten.

Die beiden Boote haben einen einzigartigen und großen archäologischen Wert, nicht nur für die vietnamesische Archäologie, sondern auch auf weltweiter Ebene.

Wissenschaftler untersuchen sie weiterhin, vergleichen sie mit in der Region und auf der ganzen Welt gefundenen Wasserfahrzeugen und untersuchen historische Handelsströme, um den Ursprung der beiden Boote weiter zu klären.

In der Praxis gehen viele Experten davon aus, dass es sich bei dem zum Bootsbau verwendeten Holz um Tau-Mat-Holz handelt. Das genaue Alter konnte noch nicht ermittelt werden, da wir auf die Ergebnisse der Kohlenstoff-C14-Probenanalyse (nach etwa 20–25 Tagen) und damit verbundener Studien warten.

Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri vom Institut für Archäologie erklärte, dass es sich hierbei um einen Bootstyp mit internationalen Merkmalen handele, der vom asiatisch-pazifischen Raum beeinflusst sei und als Doppelrumpfboot bezeichnet werde.

Aufgrund von Details wie den aus Holz gefertigten Bootsnägeln und den durch Haken und gleich große Holzstangen verbundenen Planken könnte das Boot aus der Zeit zwischen dem 11. und 14. Jahrhundert, also aus der Zeit der Ly-Dynastie, stammen und ist ein vietnamesisches Boot.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, besprach sich mit Leitern des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus und des Instituts für Archäologie in dem Gebiet, in dem das antike Boot entdeckt wurde – Foto: THANH CONG

In-situ-Konservierung

Die beste Lösung zur Erhaltung der beiden antiken Boote ist laut Wissenschaftlern derzeit eine dringende Konservierung vor Ort bei gleichzeitiger Ausweitung der Forschung.

Herr Bui Minh Tri sagte, dass der Holzschutz ein schwieriges Problem sei. Als in Japan auf Konservierung spezialisierter Wissenschaftler sagte er, dass die Holzkonservierung die schwierigste der Welt sei. Herr Tri schlug vor, dass wir in der unmittelbaren Zukunft eine von zwei Optionen zur Konservierung vor Ort wählen sollten.

Füllen Sie zunächst das archäologische Gebiet auf, schließen Sie das Relikt, um den ursprünglichen Zustand unter der Erde zu bewahren, und erstellen Sie darüber 3D-Bilder, die Touristen und Menschen dienen. Option 2 besteht darin, ein Tanksystem zu bauen, das Boot unter Wasser zu tauchen, sodass Touristen kommen und es direkt besichtigen können. Dies ist eine effektive und nachhaltige Lösung.

Es in das Provinzmuseum zu bringen, wäre nicht nur aus finanzieller, sondern auch aus konservatorischer Sicht eine Herausforderung. Wir alle wissen, dass das Boot seinen ursprünglichen Zustand nicht bewahren kann, wenn wir es hochheben. Da das Boot lange Zeit im Wasser lag, wird es schwierig sein, das Holz in seinem ursprünglichen Zustand zu erhalten.

Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri

Dr. Nguyen Van Doan, Direktor des Nationalen Geschichtsmuseums, bemerkte ebenfalls, dass dieses Boot, ungeachtet seines Alters, ein äußerst wertvolles und bedeutsames Erbe sei. Daher sind Investitionen und sorgfältige Forschung für den Naturschutz erforderlich.

Ohne geeignete Konservierungsmethoden wird es schwierig sein, den aktuellen Zustand zu erhalten. Insbesondere unter den gegenwärtigen Klimabedingungen ist die Holzkonservierung ohne sorgfältige Forschung sehr schwierig.

Auch die Möglichkeit, das Boot zu zerlegen und in ein Museum zu bringen, ist nicht realisierbar, da es bei einer Bergung des Bootes schwierig sein wird, seine ursprüngliche Form zu behalten. Daher ist die Konservierung vor Ort die sinnvollste Option.

Laut Associate Professor Dr. Tong Trung Tin, Präsident der Archaeological Association, ist es notwendig, weiterhin gründliche, umfassende und umfangreiche Forschungen durchzuführen, um den Wert der Stätten gründlich zu bewerten und zu ermitteln und gleichzeitig Lösungen für ihre Konservierung vorzuschlagen.

Informationen müssen weithin veröffentlicht werden, damit ausländische Experten an der Forschung teilnehmen und etwas über den Wert der vietnamesischen Kulturgeschichte im Allgemeinen und der Kulturgeschichte von Bac Ninh im Besonderen erfahren können.

Im Gebiet der antiken Boote entdeckte Exemplare werden für eine sorgfältige Untersuchung klassifiziert – Foto: THANH CONG

Die Ausgrabung des antiken Bootes begann am 3. März und soll am 3. April 2025 unter dem Vorsitz von Dr. Pham Van Trieu, stellvertretender Leiter der Abteilung für historische Archäologie (Institut für Archäologie), enden.

Der Ort, an dem die Spuren des alten Bootes aufgetaucht sind, liegt am Dau-Fluss, einem Nebenfluss des Thien Duc-Flusses – Duong-Fluss, der nahe dem Westufer der Zitadelle von Luy Lau fließt, etwa 1 km von der Zitadelle von Luy Lau, etwa 600 m nordöstlich der Dau-Pagode und etwa 500 m von der To-Pagode (Verehrung von Buddha Mother Man Nuong) entfernt, Luftlinie.

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VNA

Quelle: https://tuoitre.vn/chiec-thuy-doc-dao-nhat-trong-lich-su-khao-co-hoc-viet-nam-va-thach-thuc-khi-bao-ton-20250326222233598.htm