Das Verkehrsministerium hat gerade eine Entscheidung erlassen, mit der das Investitionsprojekt zum Bau der neuen Phong-Chau-Brücke – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho gemäß der Dringlichkeitsbauanordnung genehmigt wird.

Dem genehmigten Plan zufolge ist das Projekt etwa 653 m lang und die Gesamtinvestition beträgt im Jahr 2024 über 635 Milliarden VND aus der Reserve des Zentralhaushalts. Davon werden voraussichtlich im Jahr 2024 etwa 100 Milliarden VND und im Jahr 2025 etwa 535 Milliarden VND bereitgestellt.

Die neue Phong-Chau-Brücke hat ihren Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, die die Stadt Viet Tri vermeidet) in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho. Endpunkt bei km0+652,88 (ungefähr km18+551,4 Nationalstraße 32C), in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho.

Die neue Phong Chau-Brücke ist der Planung zufolge über 383 m lang (bis zum Ende des Widerlagers). Der Straßenabschnitt von beiden Enden der Brücke, der an die bestehende Straße auf der Lam-Thao-Seite anschließt, beträgt etwa 113 m. Die Tam Nong-Seite ist fast 156 m groß.

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Die Phong-Chau-Brücke stürzte im September 2024 ein. Foto: Duc Hoang

Die Brücke ist eine dauerhafte Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Brückenbreite von 20,5 m, passend zur Breite des Straßenbetts.

Darüber hinaus sieht der Investitionsplan auch den Abbau des verbleibenden Teils und die Liquidierung der Vermögenswerte der alten Phong-Chau-Brücke vor. Dementsprechend werden die Stahlfachwerkträger und die Stahlbeton-Zufahrtsbrücke abgebaut; Räumen der Unterkonstruktion der alten Brücke, um einen sicheren Wasserverkehr und einen ungehinderten Fluss zu gewährleisten.

In das neue Phong-Chau-Brückenprojekt wird investiert, um den Einsturz der Phong-Chau-Brücke im September 2024 umgehend zu bewältigen.