Truong Tien-Brücke

Im Jahr 1900 wurde eine der ersten Stahlbrücken Indochinas eingeweiht, die die beiden Ufer des Parfümflusses verband (gebaut vom Bauunternehmer Schneider et Cie et Letellier). Die Brücke hat 6 Spannweiten, ist 402 m lang und trägt den Namen Thanh Thai (Regierungsname des Königs).

Die schimmernde Truong Tien-Brücke verbindet die beiden Ufer des Parfümflusses – Skizze des Künstlers Nguyen Tan Nhat

Skizze des Künstlers Ngoc Nguyen

1919 wurde die Brücke in Clemenceau (der Name des damaligen französischen Premierministers) umbenannt. Als Japan 1945 einen Putsch gegen Frankreich inszenierte, änderte die Regierung von Tran Trong Kim auch den Namen der Brücke von Clemenceau in Nguyen Hoang (der erste Nguyen-Lord, der Dang Trong erschloss).

Skizze des Architekten Vuong Cong Truong

Skizze des Architekten Bui Hoang Bao

Skizze des Architekten Nguyen Khanh Vu

Der beliebteste Name ist jedoch immer noch Truong Tien. Der Name stammt von einer Münzprägeanstalt am Nordufer des Parfümflusses im späten 18. Jahrhundert, während der Nguyen-Dynastie. Die Fähre daneben heißt Truong Tien-Fähre (Truong Tien bedeutet in der Nom-Schrift Minze), daher nennen die Leute die Brücke, die hier verläuft, auch Truong Tien-Brücke.

Skizze des Architekten Nguyen Khanh Vu

Skizze des Architekten Dang Phuoc Tue

Seit ihrer Errichtung ist die Truong-Tien-Brücke aufgrund von Naturkatastrophen und Kriegen dreimal eingestürzt. Im Jahr 1937 reparierte und erweiterte die Eiffel Company (Frankreich) die Truong-Tien-Brücke und schloss sie im November 1939 ab. Im Jahr 1991 wurde die Brücke umfassend renoviert. Im Jahr 2002 wurde auf der Truong-Tien-Brücke ein farbwechselndes Beleuchtungssystem installiert.

Truong-Tien-Brücke bei Nacht – Skizze des Architekten Dang Phuoc Di

Quellenlink: https://thanhnien.vn/cau-truong-tien-185230506232610308.htm