Dringender Sanierungs- und Ausbaubedarf an der Landesstraße 532

Zustand der Verschlechterung
Die Provinzstraße 532, die durch fünf Gemeinden führt: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong und Chau Thanh (Quy Hop), ist etwa 28,5 km lang und wurde schwer beschädigt, was den Menschen Handel und Reisen erschwert. Die Straße ist kurvenreich und führt in die Nähe von Steinbrüchen und Erzen, so dass dort häufig schwere Lastwagen unterwegs sind. Seit 15 Jahren sind die Menschen durch den Rauch und Staub der Steintransporter extrem verärgert. Darüber hinaus wird die Straßenoberfläche zerstört, was ein potenzielles Risiko für Verkehrsunfälle darstellt.

Herr Vi Van Binh, ein Einwohner der Gemeinde Chau Tien (Quy Hop), sagte: „Die Straßenoberfläche ist voller Schlaglöcher.“ An heißen, sonnigen Tagen sind die vorbeifahrenden Autos staubbedeckt und an regnerischen Tagen ist der Ort schlammig und rutschig, was die Durchfahrt für Menschen und Fahrzeuge erschwert. Jeden Tag fahren Hunderte von großen und kleinen Lastwagen in die Mine und wieder hinaus, um Tag und Nacht Steine ​​abzuholen. Es hat viele Unfälle gegeben und wir hoffen, dass die Behörden sich bald der Reparatur und Modernisierung der Straße widmen, um das Leid der Menschen zu verringern.

Die Straßenoberfläche an der Grenze zwischen den Gemeinden Chau Tien und Lien Hop blättert ab. Foto: Chau Tuan

Herr Truong Van Hoa, Vorsitzender des Volkskomitees der Kommune Chau Hong (Quy Hop), sagte: „Die Situation übergroßer und überladener Fahrzeuge, die Mineralien aus den Minen in den Kommunen Chau Hong und Chau Tien transportieren und dadurch ernsthafte Straßenschäden verursachen, wurde auf den Foren der gewählten Vertreter, die sich mit Wählern trafen, thematisiert. Der Distrikt Quy Hop hat für die betroffenen Gemeinden Berichte an die Vorgesetzten gesendet. Obwohl die Provinz Geld in die Reparatur investiert hat, bricht nach der Reparatur eines Ortes ein anderer zusammen.

Um das Problem zu beheben, mussten die Anwohner und Behörden Erde und Steine ​​in die schwer beschädigten Gebiete kippen. Dies ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung. Die Menschen in den Kommunen warten seit Jahrzehnten auf eine optimale Lösung und bei den Wählerversammlungen wurde dieses Thema immer wieder angesprochen! …

Der Abschnitt durch die Gemeinde Chau Loc (Quy Hop) ist stark beschädigt. Foto: Chau Tuan

Dieses Thema wurde auch vom Delegierten Vi Van Quy – Vorsitzender der Bauernvereinigung des Distrikts Quy Hop (Delegierter des Provinzvolksrats) – in früheren Sitzungen des Provinzvolksrats sowie in den Gruppendiskussions- und Frage-und-Antwort-Sitzungen der letzten Sitzungen des Provinzvolksrats erörtert.

Laut Delegiertem Vi Van Quy setzt die Provinz drei nationale Zielprogramme um, darunter auch die wirtschaftliche Entwicklung in Gebieten ethnischer Minderheiten. Tatsächlich spielt der Verkehr als treibende Kraft für die Entwicklung eine sehr wichtige Rolle. Der schlechte Zustand der Provinzstraße 532, die durch fünf Gemeinden führt: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong und Chau Thanh, ist jedoch einer der Gründe, die die Entwicklung der oben genannten Orte behindern. Andererseits kam es aufgrund der erheblichen baulichen Schäden an der Straße zu zahlreichen Verkehrsunfällen, die sich negativ auf die Psyche und Sicherheit der Verkehrsteilnehmer auswirken.

Menschen und Fahrzeuge, die auf der Straße unterwegs sind, sind mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert. Foto: Chau Tuan

„Die Gemeinden, durch die die Provinzstraße 532 führt, bilden den Nabel der Bergbauhauptstadt. Jährlich tragen diese Gemeinden durch die Erhebung von Bergbausteuern Hunderte Milliarden VND zum Provinzhaushalt bei. Gemeinden mit Bergbauaktivitäten müssen zudem die Ressourcen regulieren, um die soziale Sicherheit in der jeweiligen Gemeinde zu gewährleisten. Ich schlage vor, dass das Volkskomitee der Provinz beschließt, von der Instandhaltung und Reparatur zur Modernisierung dieser Straße überzugehen, um zur sozioökonomischen Entwicklung des Distrikts Quy Hop im Allgemeinen und der oben genannten fünf Gemeinden im Besonderen beizutragen und den Erwartungen und Erwartungen der lokalen Bevölkerung seit Jahrzehnten gerecht zu werden“, schlug Herr Vi Van Quy vor.

Frühzeitige Modernisierung und Renovierung

Es ist bekannt, dass die Provinzstraße 532 28,5 km lang ist, von denen 17 km von Kilometer 0 bis Kilometer 17 gemäß Entscheidung Nr. 5394/QD-UBND vom 1. November 2016 des Volkskomitees der Provinz Nghe An von einer Kreisstraße in eine Provinzstraße umgewandelt wurden. Der aktuelle Zustand des Abschnitts von Kilometer 0 bis Kilometer 17 war zum Zeitpunkt der Übergabe zur Provinzstraße beschädigt und verschlechtert; Der alte Abschnitt von Kilometer 17 bis Kilometer 28+500, in den vor langer Zeit investiert und der gebaut wurde, dient nicht nur dem Personenverkehr, sondern auch dem Transport von Steinen aus den Minen auf beiden Seiten der Route. Daher weist die Straße derzeit viele beschädigte Abschnitte auf, die repariert werden müssen, und die Verkehrssicherheits- und Entwässerungssysteme sind noch nicht aufeinander abgestimmt (einschließlich verstärkter Erdgräben und trapezförmiger offener Gräben).

Das Verkehrsministerium hat die Verwaltungseinheiten vor kurzem angewiesen, die regelmäßige Wartung zu verstärken, die Strecken zu verbessern, beschädigte Gegenstände zu reparieren und Schilder anzubringen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. In den Jahren 2017–2020 reparierte das Verkehrsministerium die Abschnitte Km8 – Km10+500, Km7 – Km9+170, Km0+552 – Km4+500, Km9+790 – Km11+900, Km7 – Km8+340, Km8+773 – Km9+160, Km16+500 – Km17 sowie die Überlaufbrücke auf der Strecke mit einer Gesamtinvestition von 12,8 Milliarden VND. Im Jahr 2021 werden die Abschnitte Km0+550 – Km4+500 mit einer Gesamtinvestition von 7 Milliarden VND repariert. Im Jahr 2022 werden die Abschnitte Km3+535 – Km7 und die Überläufe Km4+480, Km4+850, Km5+550, Km6+925 mit einer Gesamtinvestition von 9,4 Milliarden VND repariert.

Vermessung der Provinzstraße 532 durch die Gemeinde Chau Tien, Bezirk Quy Hop. Foto: Chau Tuan

Herr Hoang Phu Hien, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „Aufgrund der Schwierigkeiten bei der Finanzierung von Instandhaltungsarbeiten gibt es auf der Provinzstraße 532 viele Abschnitte der Straßenoberfläche, die in schlechtem Zustand sind und ernsthaft beschädigt sind und repariert werden müssen. Deshalb hat das Ministerium in letzter Zeit der Reparatur der Straßenoberfläche und beschädigter Bauteile sowie dem Bau von Durchlässen über den Bahnübergang Priorität eingeräumt, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.“
Das Verkehrsministerium hat die Verwaltungseinheit außerdem angewiesen, die Ausbaggerungsarbeiten an Längsgräben zu intensivieren und gleichzeitig für Abschnitte ohne Gräben Gräben auszuheben, um die Entwässerung entlang der gesamten Strecke sicherzustellen. einschließlich des Abschnitts durch das Zentrum der Gemeinde Chau Hong.

Im Jahr 2023 werden die Reparaturen des Straßenbetts, der Straßenoberfläche und des Entwässerungssystems auf einer Länge von etwa 3.362 km zu einem Preis von etwa 12 Milliarden VND durchgeführt (einschließlich der Abschnitte: Km4+342-Km4+628, Km4+960-Km6+029, Km6+247-Km7+100, Km9+700-Km10+800). Gleichzeitig arbeitet die Abteilung weiterhin mit den relevanten Sektoren zusammen, um das Volkskomitee der Provinz zu beraten, damit es aufmerksam ist und Mittel zur Behebung und Reparatur der Schäden bereitstellt und in den Bau eines Längsgrabensystems auf der Strecke (für notwendige Abschnitte) investiert.

In Bezug auf den Vorschlag des Volkskomitees des Distrikts Quy Hop zur Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 532 stimmte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz bei dem Treffen zwischen dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, und den Führungskräften des Distrikts Quy Hop am 22. August 2023 grundsätzlich zu, das Volkskomitee der Provinz zu ersuchen, das Verkehrsministerium und die zugehörigen Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren anzuweisen, die Provinzstraße 532 zu renovieren und zu modernisieren, um sie fertigzustellen. Das Verkehrsministerium hat den Vorsitz und koordiniert die Arbeiten mit dem Ministerium für Planung und Investitionen, dem Finanzministerium und den zuständigen Behörden, um den Umfang zu überprüfen und Dokumente und Verfahren für die Investitionsvorbereitung vorzubereiten.
In Umsetzung der Schlussfolgerung des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz hat das Verkehrsministerium die Investitionspolitik vorgelegt und das Ministerium für Planung und Investitionen hat Kommentare abgegeben. Derzeit prüft das Volkskomitee der Provinz die Investitionspolitik, um sie dem Volksrat der Provinz zur Genehmigung vorzulegen.

Quelle: https://baonghean.vn/cap-thiet-viec-cai-tao-nang-cap-tinh-lo-532-post282255.html