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| Stellvertretender Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Duc Tam. Foto: MPI |
Auf der 4. Konferenz des Koordinierungsrats für die nördlichen Mittelländer und die Bergregion, die heute Nachmittag (18. Dezember) in der Provinz Hoa Binh stattfand, berichtete der stellvertretende Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Duc Tam, über die Umsetzung der Autobahn Hanoi – Hoa Binh – Moc Chau (Son La).
Laut Vizeminister Nguyen Duc Tam handelt es sich hierbei um eine äußerst wichtige regionale Verbindungsroute der Nordwestregion, um das Monopol der Nationalstraße 6 zu brechen, Raum für die Entwicklung einer Verbindung mit der Hauptstadt Hanoi zu schaffen und eine Voraussetzung für die planmäßige Umsetzung der gesamten Schnellstraße zwischen den Grenzübergängen Tay Trang und Dien Bien zu schaffen. Diese Autobahn wird in vier unabhängigen Projekten umgesetzt.
Insbesondere wurde der Provinz Hoa Binh die Verwaltung der 23 km langen Strecke Hoa Lac – Hoa Binh in Hanoi und Hoa Binh übertragen und diese wird angepasst, um die Investitionspolitik in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) mit einer Gesamtinvestition von 10.637 Milliarden VND auf 6 Fahrspuren auszuweiten, wovon 3.257 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt stammen.
Was die 14,5 km lange Strecke Hoa Binh – Moc Chau (km0 – km19) in der Provinz Hoa Binh betrifft, stimmt sich die Provinz Hoa Binh mit dem Verkehrsministerium ab, um die Route der regionalen Verbindungsstraße anzupassen und den Bau einer vierspurigen Autobahn mit einer Gesamtinvestition von etwa 5.800 Milliarden VND umzusetzen.
Die Strecke Hoa Binh – Moc Chau (km 19 – km 53) in der Provinz Hoa Binh ist 34 km lang und wird in Form öffentlicher Investitionen umgesetzt. Der Umfang der Phase 1 umfasst zwei Fahrspuren. Die Gesamtinvestition beträgt 9.997 Milliarden VND, wovon 8.243 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt bereitgestellt werden.
Die 32,3 km lange Strecke Hoa Binh – Moc Chau in der Provinz Son La wird in Form öffentlicher Investitionen umgesetzt. Der Umfang der ersten Phase umfasst zwei Fahrspuren. Die Gesamtinvestition beträgt 4.938 Milliarden VND, wovon 3.400 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt finanziert werden. Für das Projekt liegt eine investitionspolitische Genehmigung vor, eine Investitionsentscheidung liegt jedoch noch nicht vor.
Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für die gesamte Strecke belaufen sich auf 33.000 Milliarden VND, von denen voraussichtlich 24.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt bereitgestellt werden (die Unterstützung aus dem zentralen Haushalt beträgt 11,6 Billionen VND, der lokale Haushalt 12,4 Billionen VND) und den beiden Orten Hoa Binh und Son La zur Umsetzung zugewiesen werden.
Die Projektumsetzung wird im Zeitraum 2024–2027 voranschreiten, allerdings sind die Vorbereitungsarbeiten für die Investitionen derzeit noch nicht abgeschlossen, bei drei Vierteln der Teilprojekte sind die Genehmigungs- und Anpassungsverfahren noch nicht abgeschlossen, während das Kapital aus dem Zentralhaushalt vollständig zugewiesen wurde.
Daher schlägt das Ministerium für Planung und Investitionen vor, dass die lokalen Behörden bei der Umsetzung dieser vier Inhalte proaktiv und eng mit den zentralen Ministerien und Zweigstellen zusammenarbeiten müssen.
Erstens müssen Teilprojekte dringend genehmigt und angepasst werden und die Auswahl der Bauunternehmer organisiert werden, um bald im Jahr 2025 mit dem Bau beginnen zu können.
Zweitens: Bis 2025 muss entsprechend den Verpflichtungen und Fortschritten ausreichend Kapital aus dem lokalen Haushalt zugewiesen werden, ohne dass es zu Kapitalengpässen und damit zu Verzögerungen kommt. Überprüfen und schlagen Sie im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan 2026–2030 die Investitionskapitalvereinbarung vor, um die Fertigstellung des Projekts fortzusetzen.
Drittens stellt die Organisation der Projektdurchführung Qualität und Fortschritt sicher. Viertens: Erforschen Sie Möglichkeiten, Projekte entsprechend der Umsetzungsplanung in vollem Umfang abzuschließen.
Mit Blick auf andere Gemeinschaftsprojekte in der Region forderte Vizeminister Nguyen Duc Tam die Ministerien und Kommunen auf, weiterhin zügig Investitionsverfahren abzuschließen und den Baufortschritt von Projekten, für die bereits Kapital bereitgestellt wurde, zu beschleunigen.
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