Wie lässt sich die Situation beenden, dass Projekte zwar Geld haben, es aber nicht ausgeben können?

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TPO – Der Vorsitzende der Ho-Chi-Minh-Stadt-Wirtschaftsvereinigung, Nguyen Ngoc Hoa, sagte, dass alle aktuellen öffentlichen Investitionsprojekte vom Staat oder einem bestimmten Projektmanagementgremium umgesetzt werden. Öffentliche Investitionsprojekte verfügen über überschüssige Mittel, geraten aber aufgrund von Verfahrensmechanismen, Prozessen und Abläufen immer noch ins Stocken, was eine synchrone Lösung erfordert.

Am 15. August schlugen Delegierte und Experten auf der 3. Sitzung des Vietnam Economic Forum mit dem Thema „Beseitigung von Engpässen bei der Auszahlung öffentlicher Investitionen“, die von der Zeitung Nguoi Lao Dong in Ho-Chi-Minh-Stadt organisiert wurde, Lösungen zur Förderung einer der drei Säulen des Wirtschaftswachstums vor.

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TS. Tran Du Lich diskutierte im Forum. Foto: Organisationskomitee.

Der Wirtschaftsexperte Tran Du Lich räumte ein, dass die Resolution 98 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für Ho-Chi-Minh-Stadt, die die Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen in Verfahren weiter ausbaut, ein positiver Faktor zur Förderung öffentlicher Investitionen sein und gleichzeitig zur Mobilisierung von Ressourcen und sozialer Infrastruktur beitragen wird.

„Mit dieser Resolution hat Ho-Chi-Minh-Stadt den Vorteil, über Projekte der Gruppe A entscheiden zu können, was die Projektumsetzungszeit verkürzt. Wenn die Entscheidung jedoch getroffen ist und es an die Umsetzung geht, wird es inhaltliche Überschneidungen geben, die gemäß den allgemeinen Vorschriften umgesetzt werden müssen“, sagte Dr. Lich.

Dem Experten zufolge sind die Verantwortlichen in Ho-Chi-Minh-Stadt sehr engagiert und konzentriert darauf, die Auszahlung öffentlicher Investitionen zu lenken und alle Engpässe zu beseitigen, um das Ziel zu erreichen, das Kapital in Höhe von 79.000 Milliarden VND von jetzt an bis zum Jahresende schnell bereitzustellen. Derzeit haben das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und die zugehörigen Abteilungen Projektgruppen klassifiziert, die in den letzten Monaten des Jahres ausgezahlt wurden.

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Herr Nguyen Ngoc Hoa – Vorsitzender der Ho-Chi-Minh-Stadt-Wirtschaftsvereinigung.

Herr Nguyen Ngoc Hoa – Vorsitzender der Ho Chi Minh City Business Association – sagte, dass alle aktuellen öffentlichen Investitionsprojekte vom Staat oder einem bestimmten Projektmanagementgremium umgesetzt werden. Öffentliche Investitionsprojekte verfügen über überschüssige Mittel, geraten aber aufgrund von Verfahrensmechanismen, Prozessen und Abläufen immer noch ins Stocken, was eine synchrone Lösung erfordert.

Laut Herrn Hoa müssen die Agenturen ihren Ansatz mutig ändern. Andererseits müssen öffentliche Investitionsprojekte sozialisiert werden, um Engpässe zu beseitigen.

„Alle Verfahren und Genehmigungen werden vom privaten Sektor durchgeführt, und nach Abschluss ist nur noch die Abnahme erforderlich. Dies könnte ein reibungsloserer und schnellerer Ansatz sein“, schlug Herr Hoa vor.

TS. Nguyen Quoc Viet, stellvertretender Direktor des Instituts für Wirtschafts- und Politikforschung der Hanoi National University, sagte, dass es vor allem darum gehe, den Fortschritt zu beschleunigen, um die Projekte umzusetzen und schließlich zu nutzen. Beim Investitionswert handelt es sich nicht nur um Zahlen, die das Wachstumsziel beschönigen, sondern was zählt, ist die Streuung, die Anziehung privater Investitionen und die Ausweitung auf andere Branchen und Bereiche.

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Ho-Chi-Minh-Stadt unternimmt Anstrengungen, um öffentliche Investitionsprojekte zu beschleunigen. Auf dem Foto: Arbeiter auf der Baustelle des Umweltverbesserungs- und Infrastrukturbauprojekts für den Tham Luong-Ben Cat-Kanal und den Nuoc Len-Bach (Foto: Huu Huy)

Laut Statistiken des Verkehrsministeriums (MOT) hat die Regierung im Zeitraum 2021–2025 Mittel für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur bereitgestellt, wobei das Ziel verfolgt wird, dass das ganze Land bis 2025 über etwa 3.000 km Autobahnen verfügen wird. Um dieses Ziel zu erreichen, koordiniert das Verkehrsministerium die Arbeit mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen, um bei der Umsetzung einer Reihe spezifischer Mechanismen zur Verkürzung von Investitionsverfahren und -prozessen zu beraten und diese zu ermöglichen.

Herr Cuong erklärte, dass zur Förderung öffentlicher Investitionen etwa 70 % der Aufgaben von den Kommunen beschleunigt werden könnten. Am wichtigsten sei dabei die Räumung des Geländes, da dies der schwierigste Schritt im Umsetzungsprozess sei.

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