In den USA steht Tesla zwar an der Spitze der Elektrofahrzeug-Revolution, im Ausland hat der Autohersteller jedoch mit starker Konkurrenz zu kämpfen.
In China, dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge, verliert Tesla gegenüber einheimischen Automobilherstellern an Boden, die zunehmend bessere Autos zu wettbewerbsfähigeren Preisen bauen, allen voran die vom Milliardär Warren Buffett unterstützte Marke BYD.
BYD, Chinas führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, begann als Batteriehersteller und versucht nun, Tesla zu übertreffen. (Foto: Bloomberg)
Im vierten Quartal 2023 überholte BYD Tesla als weltweit führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen und verkaufte mehr Elektrofahrzeuge als sein amerikanischer Rivale Tesla. „ BYD hat sich zu einem Schwergewicht in der Branche der Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie entwickelt. „Wenn man sich die monatlichen Ranglisten ansieht, sind sie immer an der Spitze “, sagte die Peking-Korrespondentin von CNBC, Evelyn Cheng.
Die von Wang Chuanfu gegründete Marke BYD begann in den 1990er Jahren mit der Produktion von Akkus für Mobiltelefone. Im Jahr 2003 konzentrierte sich das Unternehmen plötzlich auf die Automobilbranche und ist seitdem die führende Automobilmarke in China. Darüber hinaus ist das Unternehmen ein bedeutender Hersteller von Akkus für Elektrofahrzeuge.
„ BYD ist eines der weltweit führenden Unternehmen, das Lithium-Eisenphosphat-Batterien herstellt “, sagte Sam Abuelsamid, leitender Analyst bei Guidehouse Insights, gegenüber CNBC. Er erläuterte auch die Vorteile gegenüber Lithium-Ionen-Batterien und sagte, dass Lithium-Eisenphosphat-Batterien eine längere Lebensdauer hätten und in der Herstellung etwa 30–40 % weniger kosteten.
Ein großer Teil der Attraktivität von BYD beruht auf dem Preis. Viele seiner Modelle sind günstiger als die der Konkurrenz, einige kosten ab 20.000 US-Dollar. „ Vor ein paar Monaten haben sie in München die Seagull für nur 11.500 Dollar auf den Markt gebracht“, sagte Michael Dunne, CEO von Dunne Insights, gegenüber CNBC. In Europa und Amerika muss man für ein Auto ähnlicher Größe und ähnlichen Wertes allerdings das Doppelte des oben genannten Preises hinlegen .“
BYD expandiert derzeit aggressiv weltweit und hat im letzten Jahr mehr als 240.000 Autos in über 70 Länder exportiert. Sie haben Pläne zum Bau einer europäischen Fabrik in Ungarn angekündigt und prüfen Berichten zufolge auch einen Standort in Mexiko. „ Sie bereiten sich sicherlich auf den US-Markt vor und warten auf den richtigen Moment, denn die USA und Europa versprechen ihnen einen potenziell lukrativen Markt“, sagte Michael Dunne. Sie müssen sich hier engagieren, konkurrieren und gewinnen, wenn sie weltweit erfolgreich sein wollen .“
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