Der besondere Mechanismus helfe nicht nur Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Entwicklung, sondern sei auch eine „Chance“, die das Mekong-Delta ergreifen müsse, so Le Minh Hoan.
Diesen Kommentar machte der Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung am Morgen des 16. November auf der Plenarsitzung des Mekong Connect Forum 2023. Ihm zufolge besteht die neue „Gelegenheit“ in der Resolution 98 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezieller Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt, die am 1. August offiziell in Kraft getreten ist.
Diese Politik weist sieben Durchbrüche auf, die dazu beitragen sollen, mehr Raum für Wachstum für die Wirtschaftslokomotive zu schaffen. Laut dem Landwirtschaftsminister werde sich die gesamte Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt wie ein Schmetterlingseffekt in der gesamten Region ausbreiten und sollte bald ausgenutzt werden.
„Das ist die Erwartung der Zentralregierung und der Nationalversammlung, wenn sie einen Sondermechanismus für Ho-Chi-Minh-Stadt und nicht nur für Ho-Chi-Minh-Stadt erlassen. Deshalb hoffe ich, dass die 13 Provinzen und Städte des Mekongdeltas ihre eigene Chance begrüßen werden“, sagte Herr Hoan.
Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Le Minh Hoan spricht am Morgen des 16. November auf der Mekong Connect 2023. Foto: Verband der Unternehmen für hochwertige vietnamesische Waren
Mekong Connect ist ein jährliches Forum, in dem die regionale Konnektivität im Mekongdelta diskutiert wird. Die diesjährige Veranstaltung fand in Ho-Chi-Minh-Stadt unter dem Vorsitz des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie statt.
Herr Le Minh Hoan sagte, dass der Westen maßgeblich zu den wirtschaftlichen Erfolgen beigetragen habe, die Ho-Chi-Minh-Stadt in jüngster Zeit erzielt habe. Im Gegenteil, es gibt hier viele diplomatische Vertretungen, internationale Organisationen und große Verbrauchermärkte. Enge Verbindungen mit Ho-Chi-Minh-Stadt werden den Provinzen weitere Möglichkeiten eröffnen.
„Der Zugang zu Ho-Chi-Minh-Stadt bringt uns dem internationalen Markt einen Schritt näher“, kommentierte er. Er forderte Ho-Chi-Minh-Stadt dazu auf, detailliertere und spezifischere Marktinformationen weiterzugeben, damit diese in der Landwirtschaft, in Produktionsgebieten und bei Start-up-Ideen im Westen Anwendung finden können.
Herr Tran Viet Truong, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho, sagte, dass die Nationalversammlung der Gemeinde außerdem die Resolution 45 erteilt habe, um im Jahr 2022 eine Reihe spezifischer Entwicklungsmechanismen und -richtlinien zu erproben.
Daher können die beiden Städte und Provinzen zusammenarbeiten, um potenzielle Branchen zu analysieren und zu suchen, Innovationen zu fördern und eine nachhaltige digitale Wirtschaft zu entwickeln. „Wir sollten uns zusammenschließen, um die einzigartigen Mechanismen des jeweils anderen zu nutzen und ein Ökosystem für die Geschäftsentwicklung zu schaffen“, sagte Herr Truong.
Ben Tre sieht seine Chance aufgrund seiner Lage zwischen zwei regionalen Wirtschaftszentren mit besonderer Politik. „Wir sehen uns als Standort zwischen diesen beiden Zentren und versuchen, alle Bedingungen und Vorteile zu nutzen, um Verbindungen zu fördern und die wirtschaftliche Entwicklung der Region und der Provinz zu begleiten“, sagte der stellvertretende Vorsitzende Nguyen Truc Son.
Nach Angaben des Planungs- und Investitionsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Stadt seit 2015 Kooperationsabkommen mit 13 Provinzen und Städten im Mekong-Delta in sechs Bereichen unterzeichnet: Transport, Tourismus, Handelsförderung, Reaktion auf den Klimawandel, Entwicklung von Wissenschaft und Technologie – digitale Transformation und Entwicklung der Humanressourcen.
In letzter Zeit gab es viele Programme zur Diskussion, zum Einbringen von Projektideen und zum Austausch von Waren. In naher Zukunft wird Ho-Chi-Minh-Stadt gemeinsam mit dem Westen vier Wirtschaftskorridore entwickeln, darunter: einen industriellen Stadtkorridor; Korridor Tien-Fluss – Hau-Fluss; Küstenkorridore und Grenzkorridore.
Allerdings räumten die am Forum teilnehmenden Experten ein, dass es in letzter Zeit nicht gut um die regionale Konnektivität bestellt sei. Herr Nguyen Phuong Lam, Direktor von VCCI Can Tho, sagte, das Mekongdelta sei die erste Region gewesen, für die die Regierung einen entsprechenden Plan herausgegeben habe, doch nach zwei Jahren der Umsetzung „haben die Ergebnisse der Umsetzung der Verbindungspolitik noch nicht die höchste Effektivität und Effizienz erreicht.“
Tran Viet Truong, Vorsitzender von Can Tho, sagte, in der Region hätten sich eine Reihe von Ketten gebildet, doch die Hauptprodukte - Reis, Obstbäume, Getreide und Meeresfrüchte - seien die schwächsten Glieder und hätten eine geringe Effizienz, und es bestehe immer noch die Gefahr, dass „Geschäfte platzen“, wenn sich die Marktpreise änderten. Auch der Präsident der Ho-Chi-Minh-Stadt-Lebensmittelvereinigung, Ly Kim Chi, war Zeuge davon. „Alle Rohstoffe unserer Industrie kommen aus dem Delta, aber die Verbindungen sind noch immer fragmentiert, nicht grundlegend und nicht aufeinander abgestimmt“, sagte sie.
Damit die Region die Chancen der Resolution 98 besser nutzen könne, seien zusätzliche politische Maßnahmen erforderlich, sagte Chi. Frau Chi nannte ein Beispiel: Unternehmen, die in Ho-Chi-Minh-Stadt Kühlhäuser bauen, würden im Rahmen der Resolution 98 von Anreizen profitieren, nicht jedoch von Investitionen außerhalb der Stadt, obwohl diese näher an den Rohstoffgebieten liegen und günstigere Standortbedingungen vorfinden. Sie sagte daher, dass der Regional Linkage Advisory Council die Entwicklung einer regionalen Verbindungspolitik vorschlagen sollte, die von den Anreizen der Resolution 98 profitieren könne.
Herr Pham Thai Binh, Vorsitzender des High-Tech Agriculture Company Trung An, sagte, im Mekongdelta gebe es drei große Lagerhäuser für landwirtschaftliche Produkte: Reis, Gemüse und Meeresfrüchte. Allerdings ist der Investitionspolitikmechanismus für diese drei Lager noch relativ unzureichend. „Es muss einen Mechanismus geben, um diese Produkte gezielt und nachhaltig zu entwickeln, und die lokalen Führungskräfte müssen in der Lage sein, sie in die Praxis umzusetzen“, sagte er.
Von rechts nach links: Außerordentlicher Professor Dr. Le Anh Tuan, Herr Pham Thai Binh und Frau Ly Kim Chi diskutierten am Morgen des 16. November auf dem Forum. Foto: Verband der Unternehmen für hochwertige vietnamesische Waren
Angesichts eines Westens, der mit drei Herausforderungen zugleich konfrontiert ist: wirtschaftlicher, ökologischer und sozialer Art, sind die Ergreifung von „Chancen“, die Umsetzung politischer Maßnahmen und eine bessere Organisation der Verbindungen dringende Aufgaben.
In einer kurzen Zusammenfassung des Wirtschaftsberichts zum Mekongdelta, der nächsten Monat von VCCI Can Tho veröffentlicht wird, sagte Herr Nguyen Phuong Lam, dass die Wachstumsrate der westlichen Region aufgrund langsamer wirtschaftlicher Umstrukturierungen und einer begrenzten Infrastruktur zurückgehe. Dies macht es für Provinzen und Städte äußerst schwierig, Investitionen anzuziehen, was zu Arbeitslosigkeit führt.
Die soziale Konsequenz daraus war, dass im letzten Jahrzehnt 1,1 Millionen Menschen aus dem Westen auswanderten – das entspricht der Bevölkerung einer Provinz in der Region. Damit einher geht eine allmähliche Verschlechterung der natürlichen Bedingungen. „Die Herausforderung des Klimawandels besteht noch immer“, schätzt Außerordentlicher Professor Dr. Le Anh Tuan, Berater des Mekong Delta Climate Change Institute.
Um diese Probleme durch Zusammenarbeit zu lösen, müssen Ho-Chi-Minh-Stadt und die Westregion laut Herrn Tuan Möglichkeiten einer weiteren Zusammenarbeit in vier Bereichen untersuchen: Menschen, Ressourcen, Budget und Daten. "Eine der Einschränkungen ist das Fehlen von Fördermaßnahmen, etwa um Menschen im Delta mit Experten in Ho-Chi-Minh-Stadt zusammenzubringen. Junge Menschen aus dem Delta strömen immer noch eher nach Ho-Chi-Minh-Stadt als umgekehrt", sagte er.
Gleichzeitig werden Wasser, Land und Lebewesen als gemeinsame Ressourcen nicht sinnvoll genutzt und mancherorts sogar zerstört, eingeschränkt und verschmutzt. Darüber hinaus gibt es einige Hindernisse, beispielsweise Richtlinien, die es nicht zulassen, dass Mittel aus dem Haushalt einer Provinz in eine andere Provinz investiert werden, um Verbindungen herzustellen. Das Fehlen eines regionalen Datenzentrums erschwert den Informationsaustausch und die Politikgestaltung.
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