Das Verkehrsministerium stimmte dem Vorschlag zum Bau der Schnellstraße Bac Ninh-Pha Lai aus dem Provinzhaushalt von Bac Ninh zu.

Fahrzeuge, die auf einem in Betrieb genommenen und genutzten Autobahnabschnitt zirkulieren

Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung an das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh bezüglich der Investitionen in den Bau der Schnellstraße Bac Ninh-Pha Lai von der Ringstraße 4 bis zur Nationalstraße 18 gesandt.

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums ist die Schnellstraße Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long 146 km lang, verfügt über vier Fahrspuren und der Investitionsprozess vor 2030, wobei der Abschnitt Bac Ninh-Hai Duong 22 km lang ist.

Derzeit wird in den etwa 9,7 km langen Abschnitt der Schnellstraße Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long von der Ringstraße 4-Hauptstadtregion bis zur Schnellstraße Hanoi-Bac Giang investiert, der Teil des Investitionsprojekts Ringstraße 4 ist und voraussichtlich 2026 abgeschlossen sein wird. In den verbleibenden 10,3 km langen Abschnitt von der Ringstraße 4 bis zur Nationalstraße 18 wurde noch nicht investiert.

Um den Schnellstraßenabschnitt Bac Ninh-Hai Duong wie geplant bald fertigzustellen, hält das Verkehrsministerium Forschung und Investitionen in den Schnellstraßenabschnitt von der Ringstraße 4 bis zur Nationalstraße 18 für notwendig.

Da das dem Verkehrsministerium zugewiesene Staatsbudget noch immer begrenzt ist und es nicht möglich ist, die Investitionsvereinbarung für den Schnellstraßenabschnitt von der Ringstraße 4 zur Nationalstraße 18 mittelfristig von 2021 bis 2025 auszugleichen, stimmt das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz Bac Ninh zu und unterstützt es dabei, den Bau des Schnellstraßenabschnitts Bac Ninh-Phai Lai von der Ringstraße 4 zur Nationalstraße 18 zu prüfen und darin zu investieren. Dabei sollen lokale Haushaltsmittel eingesetzt werden, um den Transportbedarf zu decken, die sozioökonomische Entwicklung zu unterstützen und die Investitionseffizienz der in Bau befindlichen Strecke der Ringstraße 4 zu fördern.

Andererseits erklärte das Verkehrsministerium auch, dass gemäß den Bestimmungen von Absatz 4, Artikel 8 und Absatz 4, Artikel 28 des Straßenverkehrsgesetzes (gültig ab 1. Januar 2025) in Nationalstraßen und Schnellstraßen vom Verkehrsministerium/von den Gemeinden investiert werden kann, wenn sie dezentralisiert sind oder vom Premierminister zur Verwaltung genehmigt wurden.

Daher forderte das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh auf, den Bedarf an sozioökonomischer Entwicklung und die lokale Ressourcenzuweisungskapazität zu prüfen und dem Premierminister Bericht zu erstatten, damit dieses das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh mit der Verwaltung und Investition in den oben genannten Autobahnabschnitt beauftragt. Das Verkehrsministerium wird den Umsetzungsprozess eng koordinieren.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh eine offizielle Mitteilung an das Verkehrsministerium bezüglich der Investitionen in den Bau der Schnellstraße Bac Ninh-Pha Lai von der Ringstraße 4 bis zur Nationalstraße 18 geschickt.

Dies ist ein Investitionsprojekt zum Bau der Nationalstraße 18, dem Abschnitt von der Kreuzung Yen Gia (Ringstraße 4) bis zur alten Nationalstraße 18, Provinz Bac Ninh, 10,3 km lang mit dem Startpunkt bei Kilometer 0+00 (Kreuzung mit der Ringstraße 4); Endpunkt Km10+300 (Kreuzung mit der Nationalstraße 18).

Gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh sollen die Projektkosten in Höhe von etwa 3.600 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt von Bac Ninh und anderen legalen Quellen mobilisiert werden.

TH (nach Vietnam+)

Quelle: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html