Das Verkehrsministerium schlug vor, die vietnamesische Autobahnverwaltung in eine öffentlich-private Verwaltungsagentur umzuwandeln.

Neben der Umbenennung der Vietnam Expressway Administration in Public-Private Management Agency wird das Verkehrsministerium die Funktionen und Aufgaben dieser Agentur konsolidieren, um die Abdeckung aller Aufgaben im Zusammenhang mit Investitionen in Form von PPP zu gewährleisten.

Ein Abschnitt der Schnellstraße Bac Giang – Lang Son wird im Rahmen des PPP-Modells realisiert.

Das Verkehrsministerium (MOT) hat gerade damit begonnen, Stellungnahmen zum Verordnungsentwurf einzuholen, mit dem eine Reihe von Artikeln der Verordnung Nr. 56/2022/ND-CP der Regierung vom 22. August 2022 geändert werden, in der die Funktionen, Aufgaben, Befugnisse und die Organisationsstruktur des Verkehrsministeriums festgelegt sind.

Konkret wird das Verkehrsministerium eine Umbenennung der Vietnam Expressway Administration in Public-Private Management Agency in Erwägung ziehen und gleichzeitig die Funktionen und Aufgaben dieser Agentur konsolidieren, um sicherzustellen, dass sie alle Aufgaben im Zusammenhang mit Investitionen in Form von PPP im Einklang mit den geltenden Gesetzen, dem aktuellen Kontext und zukünftigen Trends abdeckt.

Die Public Private Management Authority (PPA) ist eine dem Verkehrsministerium unterstellte Organisation, die den Verkehrsminister bei der staatlichen Verwaltung und Rechtsdurchsetzung hinsichtlich Investitionen, Bau und Betrieb von Verkehrsinfrastruktursystemen im Rahmen der PPP-Methode und anderer Investitionsformen unter Verwendung nichtstaatlicher Haushaltsmittel im ganzen Land beraten und unterstützen soll.

Die Abteilung für öffentlich-privates Investitionsmanagement soll über eine Rechtspersönlichkeit, ein eigenes Siegel, ein eigenes Konto bei der Staatskasse und einen Hauptsitz in der Stadt verfügen. Hanoi , einschließlich: Büro; Rechtsabteilung - Ausschreibungen; Planungs- und Finanzabteilung; Baumanagementabteilung; Abteilung für Management, Betrieb und Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur; Ministerium für Ingenieurwesen, Technologie und Investitionsförderung; Nördlicher Zweig; Zentrale Niederlassung; Südlicher Zweig.

Es ist bekannt, dass die Besonderheit des Verkehrssektors darin besteht, dass die Nachfrage und das Potenzial zur Mobilisierung nicht budgetärer Ressourcen für Investitionen und die Entwicklung von fünf Bereichen (Straßen, Eisenbahnen, Binnenwasserstraßen, See- und Luftfahrt) sehr groß sind.

Angesichts der derzeitigen Organisationsstruktur sowie der Funktionen und Aufgaben der dem Verkehrsministerium unterstellten Behörden ist es jedoch sehr schwierig, die Aufgabe der Mobilisierung außerbudgetärer Mittel wie geplant erfolgreich zu erfüllen.

Angesichts der begrenzten Mittel des Staatshaushalts ist es notwendig, in Schlüsselsektoren und -bereiche des Landes zu investieren. Gleichzeitig ist die Mobilisierung nichtstaatlicher Ressourcen für Investitionen in den Aufbau und die Nutzung von fünf Bereichen des Transportsektors dringend erforderlich.

Daher ist es notwendig, dass dem Ministerium auf Abteilungsebene eine Agentur unterstellt wird, die den Verkehrsminister bei der staatlichen Verwaltung und Rechtsdurchsetzung hinsichtlich Investitionen, Bau und Betrieb von Verkehrsinfrastruktursystemen im Rahmen der PPP-Methode und anderer Investitionsformen unter Verwendung nichtstaatlicher Haushaltsmittel im ganzen Land berät und unterstützt.

Derzeit gibt es keine zentrale Einheit im Ministerium, die den Minister bei der Durchführung dieser Aufgaben berät.

Die Vietnam Expressway Administration wurde im September 2022 gegründet und reorganisierte die Vietnam Road Administration in zwei Abteilungen (Vietnam Road Administration und Vietnam Expressway Administration). Der derzeitige Direktor der Vietnam Expressway Administration ist Herr Lam Van Hoang.

Quelle: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-de-xuat-chuyen-cuc-duong-cao-toc-viet-nam-thanh-cuc-quan-ly-cong-tu-d224959.html