Das Architekturtrio – Symbole einer prosperierenden Hafenstadt

Thu Ngu Fahnenmast und Nha Rong Wharf

Der majestätische, etwa 30 Meter hohe Fahnenmast von Thu Ngu hat die Form eines dreistöckigen Mastes auf einem großen Schiff.

Thu Ngu Fahnenmast und Nha Rong Wharf in Ho-Chi-Minh-Stadt heute

Foto: QUYNH TRAN

Ursprünglich war dies ein Flaggensignalmast, der für Schiffe, die in den Saigon-Fluss einfuhren, von weitem sichtbar war. Die Vietnamesen nennen ihn Thu Ngu-Fahnenmast. Hier befand sich im 17. Jahrhundert eine Steuereinzugsstelle von Lord Nguyen. Im frühen 19. Jahrhundert befand sich hier die Gia Tan Station, Teil des Nha-Tram-Systems – das „Postamt“ der Nguyen-Dynastie.

Im Jahr 2021 wurde der Thu Ngu-Fahnenmast renoviert und von grünem Gras umgeben. Der untere Teil der Architektur ist als offener Raum gestaltet, in dem Bilder des Fahnenmastes aus verschiedenen Epochen gezeigt werden. Bisher gibt es im ganzen Land fast nur am Ufer des Saigon-Flusses einen so schönen und historisch bedeutsamen Fahnenmast.

Gegenüber dem Thu Ngu-Fahnenmast, auf der anderen Seite des Ben Nghe-Kanals, steht ein dreistöckiges Gebäude mit rotem Ziegeldach. Dies ist die erste massive westliche Architektur in Saigon, die in den frühen 1860er Jahren entstand. Überraschenderweise platzierten die Designer das südliche Gemeinschaftshaus jedoch im obersten Stockwerk und kombinierten so auf sehr kreative Weise östliche und westliche Linien. Auf den beiden Giebeln des Gebäudedachs ragen zwei blau glasierte Drachenstatuen aus Keramik hervor, die einander gegenüberstehen. Dieses Design „zwei Drachen, die um eine Perle kämpfen“ stellt das Konzept von Macht und Wohlstand dar, das in der Palast- und Tempelarchitektur des alten Vietnam sehr beliebt war. Anstelle der Perle befindet sich jedoch zwischen den beiden Drachen auf dem Dach des Gebäudes ein großes Abzeichen mit der Abbildung eines Pferdekopfes und eines Ankers. Es ist das Logo der internationalen Reederei Messageries Imperiales (nach 1870 geändert in Messageries Maritimes). Das Gebäude war vor 1954 der Hauptsitz der oben erwähnten berühmten Reederei. Wegen des Drachenbildes auf dem Dach nennen die Vietnamesen dieses Haus Drachenhaus. Neben Nha Rong befindet sich ein Passagierschiffterminal für Passagiere aus Frankreich und Europa, daher der Name Nha Rong Wharf!

Der Kai Nha Rong ist ein wichtiger Teil des Handelshafens Saigon – ein Hafensystem für den kommerziellen und zivilen Transport, das im Februar 1860 von der französischen Regierung gegründet wurde. Der Hafen wurde viele Male renoviert und modernisiert. Die Gesamtfläche des Hafens beträgt etwa 400.000 ^m² und umfasst zahlreiche Kais, Deiche, Docks, Lagerhallen, Be- und Entladeeinrichtungen und -personal, Lotsenstationen, Zollstationen, Reparaturstationen, Seemannsclubs usw.

Derzeit wurde der Hafen von Saigon nach Nha Be und Can Gio verlegt. Seit 1979 beherbergt Nha Rong das Ho-Chi-Minh-Museum und der angrenzende Kai wird zum Empfang ausländischer Kreuzfahrtschiffe und Kriegsschiffe genutzt, die die Stadt besuchen.

Zollgebäude

Am „Bogen“ der Avenues La Somme (Ham Nghi) und Charner (Nguyen Hue) befindet sich ein prächtiges Gebäude, dessen Funktion und Design im Vergleich zum Original verändert wurden. Ursprünglich war dies in den frühen 1860er Jahren der Firmensitz sowie das erste Hotel- und Bürogebäude in Saigon und diente ausländischen Kaufleuten, Kapitänen und Seeleuten. Einst trug das Gebäude den ambitionierten Namen Cosmopolitan.

Wang Tais Gebäude in den 1880er Jahren, bevor es zum Zollhaus umgebaut wurde

Foto: Archiv des französischen Außenministeriums

Der Eigentümer ist Herr Wang Tai, ein chinesischer Geschäftsmann aus Singapur, der in vielen Bereichen geschäftlich tätig ist. Eine Zeit lang mietete der Stadtrat einen Teil des Gebäudes, um dort provisorische Rathausbüros unterzubringen. Im Jahr 1882 verkaufte Herr Wang Tai das Gebäude an die französische Regierung zurück. Anschließend wurde es repariert und prächtig im neoklassizistischen Stil rekonstruiert. Die äußeren Säulen weisen zusätzlich römische Reliefs auf. Insbesondere auf den Eisengeländern entlang des Korridors sind Abbildungen von Mohnblumen zu sehen – dem Rohstoff zur Herstellung von Opium. Die Franzosen nutzten das Gebäude als Zoll- und Opiumbehörde mit Zuständigkeit für ganz Indochina. Opium war damals ein Monopolprodukt der Produktion und des Konsums der Kolonialregierung. Sie beauftragten die Zollbehörde, gleichzeitig die Produktion und den Verkauf von Opium zu verwalten. Heute ist das Gebäude der Hauptsitz des Zolls von Ho-Chi-Minh-Stadt. Dahinter wurde gerade ein neues Hochhaus errichtet.

Das Trio architektonischer Elemente, die den Hafen von Saigon repräsentieren, hat drei Jahrhunderte lang Bestand gehabt. Sie repräsentieren das Bild einer starken, robusten Hafenstadt und vor allem das Zeichen eines offenen internationalen Austauschs. Alle drei müssen als kulturelle und historische Werke geschätzt und gefördert werden und dürfen nicht nur auf Verwaltungs- oder Bürofunktionen beschränkt bleiben. (fortgesetzt werden)

Quelle: https://thanhnien.vn/bo-ba-kien-truc-bieu-tuong-cang-thi-phon-vinh-185250412223429171.htm