Vier am selben Tag in Betrieb genommene Projekte tragen dazu bei, die Verkehrsinfrastruktur zu vervollständigen, Verkehrsstaus zu reduzieren und Entwicklungsimpulse für den Süden und Westen von Ho-Chi-Minh-Stadt zu setzen.
Heute Morgen (30. Dezember) wurden anlässlich des Neujahrs 2025 vier Verkehrsbauwerke für den Verkehr freigegeben und in Betrieb genommen, eine Investition des Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen (Verkehrsausschuss).
Im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es drei Projekte, darunter: die Phuoc-Long-Brücke mit einer Gesamtinvestition von 737 Milliarden VND; HC1-Unterführung an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (verbindet Bezirk 7 mit den Bezirken Binh Chanh und Nha Be) mit einem Investitionskapital von 830 Milliarden VND (Phase 1); Das fast 1.500 Milliarden VND teure Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Parallelstraße der Nationalstraße 50 nahm einen fast 2 km langen Abschnitt von der Trinh Quang Nghi Straße bis zur Kreuzung der Parallelstraße und der Nationalstraße 50 (Bezirk Binh Chanh) in Betrieb.
Im westlichen Teil von Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es ein Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Tan Ky Tan Quy (Bezirk Binh Tan). Das Investitionsvolumen für das Projekt beträgt über 237 Milliarden VND (ohne die Räumungskosten in Höhe von 995 Milliarden VND, die vom Entschädigungs- und Räumungsausschuss des Distrikts Binh Tan umgesetzt werden).
Herr Luong Minh Phuc, Direktor der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass im letzten Monat des Jahres im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt vier Projekte durchgeführt wurden, darunter die Rach-Dia-Brücke Anfang November, und dass heute drei Projekte für den Verkehr freigegeben wurden. Dies trage dazu bei, die Verkehrsinfrastruktur im Süden fertigzustellen und die Staus auf der Achse, die den 7. Bezirk mit dem Bezirk Nha Be verbindet, zu reduzieren.
„Im Jahr 2025 wird der Verkehrssektor weiterhin mit dem Bau der Rach-Tom-Brücke und der Rach-Doi-Brücke beginnen, Investitionen für den Ausbau der Nguyen-Huu-Tho-Straße fordern, Kreuzungen bauen, die die Nationalstraße 50 mit der Ben-Luc-Long-Thanh-Schnellstraße verbinden, mit dem Bau der Nguyen-Khoi-Brücke und -Straße beginnen, das Ausbauprojekt der Nationalstraße 50 abschließen … und so dazu beitragen, dass das Verkehrsinfrastruktursystem im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt immer vollständiger wird“, betonte Herr Phuc.
Im westlichen Teil von Ho-Chi-Minh-Stadt wird nach einem zwei Kilometer langen Straßenausbauabschnitt am 20. Januar 2025 auch das Tan-Ky-Tan-Quy-Brückenprojekt seine Fertigstellung erreichen. Die Stadt wird den Ausbau dieser Straße durch die Bezirke Tan Phu und Tan Binh fortführen, um eine synchrone Anbindung an die Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa zu ermöglichen und so eine durchgehende Verkehrsachse von der Nationalstraße 1 (Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 2) zum Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat zu schaffen.
Am 30. Dezember wurden 3 Projekte abgeschlossen, die die Verkehrsstaus im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt reduzieren
3 Projekte zur Entlastung der Verkehrsstaus am Tan-Son-Nhat-Tor liegen hinter dem Zeitplan und werden bis zum Jahresende laufen
Einweihung des 260 Milliarden VND teuren Projekts zum Ausbau einer 6 km langen Straße, die die östliche Insel von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet
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Quelle: https://vietnamnet.vn/4-du-an-cung-thong-xe-1-ngay-giup-keo-giam-un-tac-cua-ngo-tphcm-2358012.html
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