In den ersten zehn Monaten des Jahres ist das Güteraufkommen in den Seehäfen erneut gestiegen.

Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde zeigt das Gesamtvolumen der über Seehäfen abgefertigten Güter in den ersten zehn Monaten des Jahres 2023 einen positiven Trend. Konkret wird das Gesamtvolumen der Güter, die im Oktober auf dem Seeweg durch den Hafen transportiert wurden, auf fast 7 Millionen Tonnen geschätzt, was einem Anstieg von 27,62 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Das kumulierte 10-Monats-Volumen erreichte 624 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Das Exportvolumen ging leicht um etwa 1 % zurück, die Importe wuchsen jedoch stärker, nämlich um etwa 5 %.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2023 erreichte das Güteraufkommen, das über Seehäfen abgefertigt wurde, 564,917 Millionen Tonnen (ohne Transitgüter, die nicht in Häfen umgeschlagen wurden), was einem Anstieg von 3 % entspricht.

Davon gingen die Exporte um 1 % zurück und erreichten 132,743 Millionen Tonnen. Die Importe stiegen um 5 % auf 165,342 Millionen Tonnen. Auch die Inlandsgüter stiegen um 3 % und erreichten 264,764 Millionen Tonnen, die Transitgüter erreichten 2.068.000 Tonnen.

Das Volumen der über Seehäfen umgeschlagenen Güter wird auf 624 Millionen Tonnen geschätzt, ein Anstieg von 3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum.

Bemerkenswert ist, dass in einigen Gebieten wie Ho-Chi-Minh-Stadt, Quang Ninh und Hai Phong nach vielen Monaten des Rückgangs der Frachtumschlag über Seehäfen wieder zugenommen hat. Dementsprechend stieg das Warenaufkommen, das den Seehafen von Ho-Chi-Minh-Stadt passierte, um 2,72 %. Quang Ninh stieg um 4,8 %; Hai Phong legte im gleichen Zeitraum um 0,8 % zu.

Was das Volumen der Containerfracht über Seehäfen betrifft, so ging das Volumen der Containerfracht über Seehäfen in den ersten 10 Monaten dieses Jahres ebenfalls um etwa 3 % zurück und lag bei schätzungsweise 20,29 Millionen TEU.

In einigen Gebieten ist das Containerumschlagvolumen gestiegen, beispielsweise in Dong Thap um 68 %, in Quy Nhon um 21,28 % und in Dong Nai um 21 %. Nghe An stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 10 %. In Gebieten mit großem Containerumschlagvolumen wie Ho-Chi-Minh-Stadt kam es jedoch dennoch zu einem leichten Rückgang um 3,7 %, in Vung Tau um 11 % und in Hai Phong um 1,7 %.

In einigen Gebieten wurde ein Anstieg des Frachtaufkommens verzeichnet, beispielsweise in Nha Trang um 16,86 %, in Nghe An um 17 %, in Dong Nai um 10 %, in Can Tho um 29 % und in Binh Thuan um 21 %. Es gibt Gebiete mit geringem Durchsatz wie Dong Thap und Thua Thien-Hue, die im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen starken Anstieg von 59 % bzw. 44,21 % verzeichneten.

Quellenlink: https://congthuong.vn/10-thang-dau-nam-khoi-luong-hang-hoa-thong-qua-cang-bien-tang-tro-lai-283981.html