وتجري حاليا دراسة إمكانية إلغاء تراخيص العمل الخاصة بشركتي "هاي ها بيترو" و"ثيين مينه دوك" - اللتين أساءتا استخدام صندوق الاستقرار وتستحقان الضرائب وفقا لتقرير مفتشية الحكومة.
وبحسب استنتاجات مفتشية الحكومة، فإن شركة هاي ها للنقل المائي المحدودة (هاي ها بترو) وشركة ثين مينه دوك جروب المساهمة أساءتا استخدام صندوق تثبيت الأسعار، ولم تقوما بتحويله إلى حساب الصندوق بل تركتاه في حساب الدفع الخاص بالشركة. كما أن هاتين الوحدتين لم تعلنا عن ضرائب حماية البيئة، وهما مدينتان بآلاف المليارات من الدونغ في ضرائب حماية البيئة.
وقال ممثل إدارة السوق المحلي (وزارة الصناعة والتجارة) إن الهيئة تدرس إلغاء تراخيص مزاولة الأعمال البترولية لهاتين الوحدتين.
وأضاف في تصريح لـ «في إن إكسبريس» أن «مخالفات الشركة مرتبطة بقضايا عديدة، مثل صندوق تثبيت الأسعار أو ديون ضريبة حماية البيئة... لذا من الضروري مراجعتها بعناية ومعالجتها وفقا للإجراءات وطلب الآراء من الجهات ذات الصلة».
في أغسطس 2023، ألغت وزارة الصناعة والتجارة ترخيص شركة Xuyen Viet Oil - وهي شركة تجارة الجملة للبترول والتي وردت أيضًا في ختام مفتشية الحكومة، لانتهاكها استخدام صندوق تثبيت الأسعار والمتأخرات الضريبية. أما بالنسبة لمخالفتي "هاي ها بيترو" و"ثين مينه دوك"، فقد أوصت هيئة التفتيش الحكومية في ختام إعلانها في أوائل يناير/كانون الثاني بنقل سجلات المخالفات إلى وزارة الأمن العام للتعامل معها.
وفيما يتعلق بمخالفات استغلال صندوق تثبيت الأسعار من قبل هاتين الوحدتين، هناك خلاف بين وزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية حول الجهة المسؤولة عن إغلاق رصيد الصندوق.
وبحسب أحدث تقرير لشركة "هاي ها بترو"، بلغ رصيد صندوق تثبيت الأسعار في نوفمبر 2023 أكثر من 612 مليار دونج، وبلغ رصيد شركة "ثين مينه دوك" أكثر من 466 مليار دونج.
طلبت وزارة الصناعة والتجارة من وزارة المالية إبداء رأيها في كيفية التعامل مع الرصيد المالي الحالي في هاتين الشركتين، قبل إلغاء تراخيصهما التجارية لاستيراد وتصدير البنزين. ومع ذلك، في حالة "هاي ها بترو"، تعتقد وزارة المالية أن وزارة الصناعة والتجارة، قبل إلغاء الترخيص، يجب أن تنسق بشكل استباقي التعامل مع صندوق تثبيت الأسعار، بما في ذلك إغلاق رصيد الصندوق لاسترداده إلى ميزانية الدولة.
وفيما يتعلق بشركة مساهمة مجموعة ثين مينه دوك، طلبت وزارة المالية من وزارة الصناعة والتجارة تحديد رصيد صندوق تثبيت أسعار البترول، والتنسيق مع بنك الدولة والبنوك التجارية حيث يفتح التجار حسابات صندوق التثبيت لاستعادة الصندوق إلى الميزانية، قبل إنهاء دور الشركة باعتبارها تاجرًا رئيسيًا.
ولكن في تقرير صدر مؤخرا، قالت وزارة الصناعة والتجارة إنها لا تملك أي وظيفة أو سلطة وأن وزارة المالية هي الوكالة المسؤولة عن إدارة صندوق تثبيت الأسعار.
حتى الآن، صرّحت وزارة الصناعة والتجارة بأنّ إدارة إدارة الأسعار (وزارة المالية) هي الجهة المسؤولة عن تنظيم فرق التفتيش والرقابة، وإنجاز رصيد صندوق تثبيت أسعار البترول. ولا تُنسّق وزارة الصناعة والتجارة إلا عند الطلب.
قبل إلغاء التراخيص التجارية لتصدير واستيراد البنزين للشركتين المذكورتين، أرسلت الوزارة خطاباً رسمياً تطلب فيه من وزارة المالية تنسيق التنفيذ. وطلبت وزارة الصناعة والتجارة من وزارة المالية أيضًا التفتيش والإشراف على التجار الرئيسيين في إنشاء الأموال واستخدامها. منذ يونيو 2022، ناقشت الوزارة خططًا لحث سداد رصيد صندوق تثبيت الأسعار.
وفي الآونة الأخيرة، أشرفت وزارة المالية على التحقق من تحويل صندوق تثبيت الأسعار إلى ميزانية الدولة من شركة Xuyen Viet Oil وشركة Hung Phat.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)