قطع الجبال لإصلاح الانهيارات الأرضية في نفق السكة الحديدية الذي يربط بين فو ين وخان هوا

[إعلان 1]

نفذت وحدة البناء خطة للحفر من الجبل وصب الخرسانة داخله لإصلاح الانهيارات الأرضية في نفق سكة حديد باي جيو، بحسب رئيس وحدة إدارة السكك الحديدية.

تم الإعلان عن هذه المعلومات من قبل السيد لي كوانج فينه، مدير فرع استغلال السكك الحديدية في فو خانه، بعد ظهر يوم 14 أبريل.

يتم نقل المعدات إلى المخبأ لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. الصورة: بوي توان — يتم نقل المعدات إلى المخبأ لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. الصورة: *بوي توان*

وبموجب الخطة الجديدة، تقوم وحدات البناء بالحفر من أعلى الجبل (أعلى النفق) لصب الخرسانة في منطقة غطاء النفق. عندما تجف الخرسانة، يدخل العمال إلى داخل النفق لجمع الأتربة والصخور ونقلها للخارج. سيتم تجهيز النفق بعوارض لتقوية الجزء الداخلي وإصلاح الأجزاء المتبقية.

وقال السيد فينه "إن هذا الحل قد يتطلب آلاف الأمتار المكعبة من الخرسانة لتعزيز الانهيارات الأرضية"، مضيفًا أن هذه الطريقة شاقة وتستغرق وقتًا طويلاً، لكنها تضمن السلامة والمتانة. وفي صباح اليوم، اقترب المقاول من مواقع الانهيارات الأرضية، وقام بإزالة الصخور والتربة، وأجرى استكشافًا عميقًا استعدادًا للحفر. تحاول الوحدات إصلاح الخط وتنظيفه خلال ثلاثة أيام.

داخل نفق باي جيو، نفق السكك الحديدية الذي يربط بين فو ين وخان هوا. الصورة: بوي توان — انهيار أرضي في نفق باي جيو. الصورة: *بوي توان*

تم اقتراح حل حفر الجبل بعد يومين من حفر نفق باي جيو، حيث تعرض القسم الذي يمر عبر ممر كا لانهيار أرضي بطول 20 مترًا، مما أدى إلى قطع خط السكة الحديدية، لكن أعمال الإصلاح لم تكن فعالة. قامت وحدة البناء بتنظيف التربة والصخور وتركيب قبة حديدية ورش الخرسانة لتعزيز بطانة النفق، ولكن عندما اقترب موعد تنظيف النفق استمر تدفق 50 متر مكعب إلى الأسفل.

تم الانتهاء من بناء نفق باي جيو في عام 1936، ويتكون هيكل النفق من الخرسانة ويبلغ طوله أكثر من 400 متر وارتفاعه 5 أمتار وعرضه 4 أمتار، ويربط بين فو ين وخان هوا. انهيار أرضي أدى إلى شلل السكك الحديدية. حاليًا، يجب على القطارات القادمة من الجنوب التوقف في محطة جيا (منطقة فان نينه، خان هوا )، وتتوقف القطارات القادمة من الشمال في محطة توي هوا (فو ين). تقع هاتين المحطتين على بعد أكثر من 40 كيلومترًا. وسوف تقوم صناعة السكك الحديدية بعد ذلك بترتيب السيارات لنقل الركاب والبضائع لمواصلة الرحلة. تم إجراء أكثر من 160 رحلة لنقل حوالي 6600 مسافر.