السيارات الطائرة تغمر معرض باريس الجوي

[إعلان 1]

Xe bay tràn ngập Triển lãm Hàng không Paris - Ảnh 1. — سيارة فولوسيتي الطائرة من فولوكوبتر (ألمانيا) في المعرض

وذكرت صحيفة نيكي آسيا في 20 يونيو أن العديد من نماذج السيارات الطائرة تم جلبها إلى معرض باريس الجوي (فرنسا)، الذي أقيم في الفترة من 19 إلى 25 يونيو، حيث عرضت الشركات المصنعة الكبيرة والصغيرة تكنولوجيا النقل من الجيل التالي.

ظهرت لأول مرة في المعرض، الذي يعود تاريخه إلى عام 1909، منطقة مخصصة للسيارات الطائرة. السيارات الطائرة، المعروفة أيضًا باسم eVTOLs، هي سيارات كهربائية ويمكنها الإقلاع والهبوط عموديًا. نظرًا لأنها لا تتطلب مدارج وتحتوي على أجزاء أقل، فإن السيارات الطائرة تعد بتكاليف تشغيل أقل من الطائرات التقليدية.

ومن المتوقع أن تعمل السيارات الطائرة، عند استخدامها عمليًا، على إعادة تشكيل وسائل النقل، وتقليل الازدحام المروري وانبعاثات الكربون. أصبحت المنافسة على تطوير التكنولوجيا شرسة بشكل متزايد مع سعي الشركات المصنعة لضمان السلامة وحل المشاكل التقنية.

بوينغ تنضم إلى "سباق السماء" بالسيارات الطائرة

عرضت شركة بوينج (الولايات المتحدة) سيارة طائرة يتم تطويرها بواسطة شركة Wisk Aero، وهي شركة ناشئة أمريكية تمتلك فيها الشركة حصة. وتتمتع المركبة بالقدرة على العمل بشكل مستقل أثناء حمل أربعة ركاب، وذلك لمواجهة نقص الطيارين.

استعرضت شركة فولوكوبتر، وهي شركة ناشئة ألمانية تستثمر فيها جزئيا شركة سوميتومو اليابانية، سيارة طائرة ذات مقعدين تخطط لإطلاقها في معرض إكسبو العالمي 2025 في أوساكا.

Xe bay tràn ngập Triển lãm Hàng không Paris - Ảnh 2. — سيارة طيران منتصف الليل من إنتاج شركة آرتشر للطيران (الولايات المتحدة الأمريكية) في المعرض

كما قدمت شركة Joby Aviation الأمريكية الناشئة، الممولة من قبل شركة تويوتا موتور وشركات أخرى، سيارتها الطائرة. وتستطيع المركبة الوصول إلى سرعة تصل إلى حوالي 320 كيلومترًا في الساعة، مع مدى طيران مستمر يزيد قليلاً عن 240 كيلومترًا.

وتعمل شركة ييهان الصينية أيضًا على بناء مركبة يمكنها الطيران بدون طيار.

ومن المتوقع أن يتم استخدام السيارات الطائرة في السياحة وخدمات الطوارئ وسيارات الأجرة. ومن المتوقع أن يصل حجم السوق العالمية للمركبات الطائرة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار، إلى 35.7 مليار دولار بحلول عام 2032، ارتفاعا من 11.1 مليار دولار في عام 2022، وفقا لتقرير صادر عن شركة Precedence Research الكندية.

الصين تخطط لتسويق السيارات الطائرة بحلول عام 2025

ومع ذلك، لا تزال العديد من المشاكل التقنية قائمة قبل أن يتم استخدام السيارات الطائرة على نطاق واسع. ويجب ضمان توفير مرافق شحن البطاريات وخفض التكاليف إلى مستويات تسمح باستخدام أكبر. تبلغ تكلفة بعض السيارات الطائرة أكثر من مليون دولار، لذا فإن السؤال الرئيسي سيكون ما إذا كان الإنتاج الضخم يمكن أن يخفض التكلفة.

[إعلان 2]
رابط المصدر