انفجار أبواب طائرة 737 ماكس ذات التسعة أبواب: رئيس شركة بوينج يتحدث عن الحادث

[إعلان 1]

في فترة ما بعد الظهر من يوم 5 يناير، اضطرت طائرة بوينج 737 برقم الرحلة 1282 التابعة لشركة الخطوط الجوية آلاسكا (الولايات المتحدة الأمريكية) إلى القيام بهبوط اضطراري بعد أن تحطمت نافذة وجزء من جسم الطائرة في منتصف الهواء.

أدى الحادث إلى فقدان نافذة الطائرة ووجود ثقب كبير في جسمها. ولحسن الحظ استقر الوضع، وهبطت الطائرة بسلام في بورتلاند (الولايات المتحدة)، ولم يتعرض سوى عدد قليل من الركاب لإصابات خطيرة.

ويقوم مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي بالتحقيق في أسباب الحادث. وتظهر سجلات إدارة الطيران الفيدرالية عبر الإنترنت أن طائرة بوينج 737 ماكس 9 المعنية حصلت على شهادة المصنع قبل شهرين.

وبالنسبة للرئيس التنفيذي لشركة بوينج ديف كالهون، فإن الحادث يمثل ضربة قوية لجهود الشركة لتحسين وضعها التجاري.

وبمجرد وقوع الحادث، اضطر الرئيس التنفيذي لشركة بوينج إلى إلغاء اجتماع للقيادة العليا وجمع جميع الموظفين والمديرين التنفيذيين الكبار لإيجاد طريقة لحل الحادث.

وأكد كالهون أمام جميع موظفيه: "بينما نمت شركة بوينج في السنوات الأخيرة، فإن المواقف مثل هذا تذكرنا بأننا يجب أن نظل مركزين على الاستمرار في التحسين كل يوم".

Vụ máy bay 737 Max 9 bung cửa: Sếp Boeing nói về đòn giáng - 1 — انفتح باب مخرج الطوارئ في طائرة بوينج 737 ماكس 9 التابعة لشركة طيران ألاسكا (صورة: رويترز).

وفي وقت سابق، أشار السيد ديف كالهون، الذي تولى قيادة شركة بوينج منذ عام 2020، إلى أن مسار تطوير شركة بوينج لا يزال مليئا بالمطبات.

وقال لموظفيه "عندما وضعنا خطة التعافي الخاصة بنا، افترضنا أنه ستكون هناك مشكلات على طول الطريق. إن تحسين العمليات التجارية يستغرق وقتًا".

قبل الحادث، توقع الخبراء أن تقوم شركة بوينج بتسليم حوالي 580 طائرة من طراز 737 في عام 2024، بحسب بلومبرج . ويمثل هذا الرقم خطوة نمو كبيرة مقارنة بالهدف الذي وضعته الشركة لعام 2023.

وقال ريتشارد هيلينج، رئيس شركة استشارات هندسة سلامة الطيران "إير سيفتي"، لوكالة بلومبرج : "آمل أن يصلوا إلى حقيقة الأمر بسرعة ويرون ما إذا كان هذا حادثًا فرديًا حقًا".

وقال جورج فيرجسون، المحلل في بلومبرج إنتليجنس: "إذا فشلت بوينج في حل هذه المشكلة، فسوف يؤثر ذلك على مبيعات الشركة ونتائجها المالية".

ألغت شركة طيران ألاسكا 170 رحلة في 7 يناير/كانون الثاني بعد أن أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أمرًا بتعليق رحلات جميع طائرات بوينج 737 ماكس 9.

أثرت عمليات إلغاء الرحلات في 7 يناير على ما يقرب من 25 ألف مسافر على خطوط ألاسكا الجوية. وتتوقع شركة الطيران إلغاء المزيد من الرحلات الجوية في النصف الأول من هذا الأسبوع أثناء استمرار التحقيقات.

قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تشترط إجراء عمليات تفتيش فورية لجميع طائرات بوينج 737 ماكس 9 قبل السماح للطائرة بالعودة إلى الخدمة. وتستغرق عملية التفتيش ما بين أربع إلى ثماني ساعات لكل طائرة. وبحسب إدارة الطيران الفيدرالية، فإن هذا القرار يهدف إلى ضمان سلامة الركاب.

تم إيقاف تشغيل طائرات بوينج 737 ماكس في جميع أنحاء العالم بعد تحطم طائرتين من طراز ماكس 8 في عامي 2018 و2019 مما أسفر عن مقتل 346 شخصًا. ولم تسمح إدارة الطيران الفيدرالية للطائرات بالعودة إلى الخدمة إلا بعد أن قامت شركة بوينج بتعديل أنظمة التحكم في الطيران الخاصة بها.

[إعلان رقم 2]
مصدر