وبحسب بيانات موقع Flightradar24، انخفضت الطائرة بنحو 152 مترًا عن سطح الأرض أثناء تحليقها فوق أوكلاهوما في طريقها إلى مطار ويل روجرز. أقلعت طائرة بوينج 737-800 من لاس فيغاس وكانت على بعد حوالي 15 كيلومترًا من مطار ويل روجرز في ذلك الوقت.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن مراقبي الحركة الجوية أخطروا طياري شركة ساوث ويست بالتحذير من الارتفاع في حوالي الساعة 12:05 صباح الأربعاء.
جنوب غرب ٤٠٦٩، تحذير من انخفاض الارتفاع. هل أنتم بخير؟ وتساءل مراقب الحركة الجوية، بحسب أرشيف صوتي للبث قدمه موقع LiveATC.net.
"نعم، نحن ندور حول 4069،" أجاب أحد الطيارين. ثم طلب مراقب الحركة الجوية من الطيار الحفاظ على ارتفاع 900 متر.
يتم إصدار تحذير الارتفاع عندما تكون الطائرة على ارتفاع يضع الطائرة، حسب تقدير المشغل، في قرب غير آمن من التضاريس أو العوائق أو الطائرات الأخرى.
وذكرت التقارير أن الطائرة حصلت على الإذن بالهبوط من خلال نهج بصري من الشمال الغربي لكنها كانت لا تزال على بعد 15 كيلومترًا من المطار.
واستعادت الطائرة ارتفاعها بسرعة وحلقت لتهبط بسلام على مدرج آخر بعد منتصف الليل بقليل.
تم الآن فتح تحقيق في الحادثة، التي أثارت الكثير من النقاش على وسائل التواصل الاجتماعي.
كتب أحد الأشخاص على الفيسبوك: "الليلة الماضية كنت أعتقد أنني أحلم بطائرة ولكن في الواقع كانت هناك طائرة 737 تطير إلى منزلي". وقال شخص آخر في إحدى مجموعات الفيسبوك المحلية: "أيقظتني الطائرة واعتقدت أنها كانت قادمة نحو منزلي".
وقالت شركة ساوث ويست إيرلاينز يوم الخميس إنها على اتصال مع إدارة الطيران الفيدرالية. تلتزم شركة ساوث ويست بنظام إدارة السلامة الخاص بها، وهي على اتصال بإدارة الطيران الفيدرالية للتحقيق في أي خلل في اقتراب الطائرة من المطار ومعالجته. وصرح متحدث باسم الشركة: "لا شيء أهم بالنسبة لساوث ويست من سلامة عملائنا وموظفينا".
وأكدت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في وقت سابق من هذا الأسبوع لصحيفة يو إس إيه توداي أنها تحقق في كيفية تحطم طائرة تابعة لشركة ساوث ويست على ارتفاع 400 قدم فقط فوق المحيط الهادئ في طريقها إلى هاواي في أبريل.
هوت الطائرة "بمعدل غير عادي بلغ أكثر من 4000 قدم في الدقيقة" قبل أن يتمكن الطيارون من "سحب" الطائرة إلى الأعلى.
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-cho-khach-dot-nhien-roi-ngay-tren-nha-dan-185240622194932411.htm
تعليق (0)