لماذا تحتاج شركة VEC إلى زيادة رأس مالها المصرح به إلى أكثر من 38000 مليار دونج؟

إن استثمار رأس مال إضافي للشركة الأم - VEC أمر ضروري وعاجل لمساعدة VEC في الوصول إلى مصادر رأس المال والظروف اللازمة للاستثمار في مشاريع التوسع والمشاريع الجديدة.

وفيما يتعلق باقتراح زيادة رأس المال المستأجر الإضافي للفترة 2024-2026 للشركة الأم، قالت شركة Vietnam Expressway Corporation (VEC) إنه في الفترة الممتدة لثلاث سنوات (2021، 2022، 2023)، بلغ إجمالي إيرادات الوحدة أكثر من 20,556 مليار دونج.

في الآونة الأخيرة، أثر انخفاض رأس المال المستأجر سلبًا على أنشطة الإنتاج والأعمال التجارية لشركة VEC والوصول إلى الائتمان من مؤسسات الائتمان والمؤسسات المالية (الصورة: Ben Luc - طريق Long Thanh السريع الذي استثمرته شركة VEC).

ومن بينها، بلغ صافي الإيرادات أكثر من 12 مليار دونج، وبلغت الإيرادات المالية ما يقرب من 5 مليارات و300 مليار دونج، وبلغت الإيرادات الأخرى أكثر من 3 مليارات و251 مليار دونج. بلغ إجمالي الأرباح قبل الضرائب أكثر من 3,469 مليار دونج؛ بلغت مساهمة الميزانية العامة للدولة أكثر من 2000 مليار دونج.

شهدت نتائج الإنتاج والأعمال لشركة VEC وقدرتها على سداد الديون والهيكل المالي تغيرًا إيجابيًا مع وصول تصنيف الشركة لمدة 3 سنوات 2021 و2022 و2023 إلى النوع A.

ومع ذلك، وفقًا لشركة VEC، فإن رأس مال الشركة الأم - VEC - منخفض جدًا حاليًا، حيث يبلغ 1,115 مليار دونج فقط مقارنة بحجم الاستثمار البالغ حوالي 108,865 مليار دونج.

لذلك، تواجه هيئة الطرق السريعة صعوبة في تعبئة مصادر رأس المال للاستثمار في مشاريع الطرق السريعة، وخاصة بالنسبة لمصادر رأس المال ذات تكاليف رأس المال المنخفضة مثل القروض التجارية، وإصدار سندات المشروع، وضمان استكمال خطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار لمدة 5 سنوات للفترة 2021-2025، واستراتيجية التنمية حتى عام 2030، والرؤية حتى عام 2035.

وبحسب شركة VEC، بصفتها ممثل الدولة كمستثمر في مشاريع الطرق السريعة، فقد أكملت الشركة في البداية هدف خدمة استراتيجية تطوير شبكة الطرق السريعة الوطنية من خلال تعبئة حوالي 108,865 مليار دونج من مصادر رأس المال المحلية والأجنبية للاستثمار في 5 طرق سريعة بطول 540 كيلومترًا.

لقد لعبت الطرق السريعة التي استثمرت فيها شركة VEC وشغلتها دورًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.

من ناحية أخرى، وبفضل دور إدارة وتشغيل واستغلال الطرق السريعة الموكلة من قبل الدولة، قامت شركة VEC بتشغيل 490 كيلومترًا من مشاريع الطرق السريعة 4/5، وهو ما يمثل حوالي 27٪ من إجمالي طول الطرق السريعة في فيتنام اليوم.

"إن الاستثمار في رأس مال إضافي للشركة الأم - VEC ضروري وعاجل، وفقًا للسياسات/المهام الموكلة من قبل الحزب المركزي والجمعية الوطنية والحكومة، مما يضمن استكمال خطة واستراتيجية تطوير الشركة.

وأكد أن هذا هو الأساس والدافع لشركة VEC لتكون قادرة على الوصول إلى مصادر رأس المال والظروف للاستثمار في مشاريع التوسع والمشاريع الجديدة، مما يساهم في القوة الدافعة لتعزيز التنمية في المحليات التي تمر بها المشاريع، مما يساعد شركة VEC على التطور بشكل عميق، وتقديم المنتجات بأفضل جودة خدمة للعملاء.

وبناء على التحليل، اقترحت شركة VEC أن تقدم الحكومة تقريرا إلى الجمعية الوطنية للموافقة على سياسة الاستثمار لتكملة رأس المال المستأجر للشركة الأم - VEC في الفترة 2024-2026 بمبلغ 38251 مليار دونج.

يتضمن هذا رأس المال: 1,562 مليار دونج من صندوق استثمار تنمية المشاريع، و36,689 مليار دونج من ميزانية الدولة (تم تخصيص رأس مال الاستثمار العام لوزارة النقل للاستثمار في 5 مشاريع طرق سريعة استثمرتها شركة VEC وتم صرفها).

في السابق، في يناير 2025، نيابة عن رئيس الوزراء، وقع وزير المالية نجوين فان ثانج وأرسل وثيقة يطلب فيها من رئيس الجمعية الوطنية واللجنة الدائمة للجمعية الوطنية النظر في إضافة سياسة استكمال رأس المال المستأجر للفترة 2024-2026 لشركة VEC إلى جدول أعمال الدورة الاستثنائية التاسعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

وفي عصر يوم 10 فبراير 2025، اجتمعت اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية لإبداء الرأي بشأن هذه المسألة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-vec-can-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-192250210190653543.htm