لماذا لا تندمج بعض المحافظات مع محافظات أخرى؟

وبالمثل، يمكن حساب هونغ ين مع المقاطعات الساحلية المجاورة. وهذا أيضًا شرط لتوفر هذه المنطقة على فضاء بحري، مع خلق اتصالات واستغلال الفضاء البحري بشكل فعال للوحدة الإدارية الجديدة.

ومثال آخر، قبل أن يكون لدينا مقاطعة ها نام نينه. وإلى الآن نرى أنه إذا تم دمج المقاطعات الثلاث المنفصلة عن هذه المقاطعة معاً فإن ذلك يبقى معقولاً لأنها مقاطعة ذات مساحة بحرية.

ومن ثم، فإن الاندماج الحالي يحتاج إلى أن يرتكز على شروط عملية مرتبطة بالمعايير والمبادئ الراسخة، مع التركيز على فتح مساحة التنمية.

وفي حديثه مع مراسل صحيفة دان تري ، قال السيد تران نغوك تشينه، نائب وزير البناء السابق ورئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام، إن البلاد لديها فرصة ذهبية لدمج المقاطعات بعد استكمال الجهاز المركزي. وبحسب السيد تشينه فإن دمج المقاطعات يعد مهمة كبيرة للغاية ويجب أن يتم بطريقة علمية ودقيقة للغاية...

2.ويب

سيدي، يعتقد العديد من الخبراء أن لدينا العديد من المحافظات ذات عدد سكان صغير وأراضي صغيرة، مما يصعب تطويرها، وفي الوقت نفسه، هناك منافسة غير ضرورية إلى حد ما، والاندماج يتماشى مع اتجاه التنمية. في الواقع، لقد مررنا أيضًا بعمليات اندماج وانفصال على مر السنين، ومن المعروف أن هذا الاندماج يعني أن لدينا خططًا لإعادة إنشاء المساحات السابقة، وخططًا أيضًا لفتح مساحات تطوير جديدة تمامًا. ماذا يمكنك أن تقول عن هذا؟

- وهذا مناسب في السياق الاجتماعي والاقتصادي الحالي للبلاد. على سبيل المثال، تم فصل هاي دونغ وهونغ ين في السابق عن مقاطعة هاي هونغ. تتمتع المقاطعتان المذكورتان أعلاه بمساحة صغيرة، وكلاهما تتطور فيهما الصناعة، وتقعان في منطقة العاصمة هانوي. كل محافظة تقوم بالصناعة واللوجستيات والتطوير الحضري...

المشكلة الثانية، أن مقاطعتي هاي دونغ وهونغ ين تقعان بالقرب من هانوي. إذا تم دمج هاتين المحافظتين، فسوف يؤدي ذلك إلى إنشاء مساحة أكبر، ولكن مثل هذا الاندماج لن يؤدي إلى إنشاء مساحة تنمية اقتصادية مستقلة ذاتيا لأنه لا يوجد بحر.

هاي دونغ هي مقاطعة صناعية تحتاج إلى دمجها مع مقاطعة ساحلية لإنشاء مساحة تنمية كاملة. وفي ذلك الوقت كانت ظروف التنمية في المحافظتين أكثر اكتمالا.

3.ويب

4.ويب

النقطة البارزة في خطة الاندماج هذه هي إمكانية دمج مقاطعة المرتفعات الوسطى مع مقاطعة الساحل الجنوبي الأوسط. يبدو هذا مختلفًا عن التفكير الإقليمي الاجتماعي والاقتصادي القديم، ولكن إذا تم تنفيذه، فسوف يجلب مساحة تنمية جديدة تمامًا، ألا تعتقد ذلك؟

- أقول هذا، يمكن دمج مقاطعة كون توم في المرتفعات الوسطى في المقاطعة الساحلية المجاورة للساحل الجنوبي الأوسط، ثم جيا لاي، داك لاك، لام دونج هي مقاطعات مماثلة.

هناك تغيير قوي جدًا في التفكير فيما يتعلق بالفضاء الاقتصادي. أعتقد أن هذا صحيح، لأن المقاطعة في المرتفعات الوسطى التي تتمتع بإمكانات ومزايا في الأرض والمعادن والموارد الطبيعية تحتاج إلى مساحة بحرية لتعزيز مزاياها.

وهكذا فإن مساحة التنمية الاقتصادية ليست عمودية فقط، بل أفقية بشكل كامل.

5.ويب

ولكن هل يمكن لهذا أن يحقق كفاءة اقتصادية عالية، يا سيدي؟

- أريد أن أقول أن هناك نقلة نوعية في تفكير الخبراء وتفكير العاملين الإداريين فيما يتعلق بالحدود الإدارية. إذا فكرنا فقط من حيث الأراضي، أي دمج مقاطعة من مقاطعات المرتفعات الوسطى مع مقاطعة أخرى، فمن الواضح أنها ستفتقر إلى مساحة اقتصادية بحرية مهمة، ضرورية للتنمية الشاملة والفعالة.

لكن الفكرة هنا هي أنه يجب أن يكون هناك تنمية اقتصادية. بعد الاندماج، كان لا بد من تطوير وسائل النقل لجلب البضائع من الجبال إلى الساحل بشكل أقرب وأسرع، والعكس صحيح.

ولا يؤدي الاندماج إلى خلق مساحة للتنمية الاقتصادية فحسب، بل إنه يعزز أيضًا القدرات الأمنية والدفاعية.

6.ويب

في هذا الاندماج، هناك مقاطعات لن تندمج مع أي مقاطعة أخرى. ماذا تقولون عن مساحة التنمية في هذه المحافظات غير المدمجة في الوقت الحاضر؟

- على سبيل المثال، لا تندمج مقاطعة كوانج نينه مع أي مقاطعة أخرى. هذه مقاطعة تقع على الحدود مع الصين، وهي أيضًا مقاطعة ساحلية وقد تطورت بشكل جيد للغاية. في السنوات الأخيرة، شهدت هذه المقاطعة توسعاً حضرياً سريعاً جداً، حيث أصبح لديها الآن 5 مدن.

تعد هذه المقاطعة الشمالية الشرقية واحدة من أكثر المقاطعات تطوراً في الشمال لأنها تحتوي على موانئ وسياحة وعجائب طبيعية في العالم. لنفترض أنه تم طرح قضية الاندماج مع مقاطعة مجاورة، فسيتم النظر إلى هذه القضية أيضًا على أنها غير ضرورية.

7.ويب

نبذة عن مقاطعة لانغ سون، وهي مقاطعة تتمتع بنظام نقل وطني يربطها بالصين المجاورة. وتعتبر هذه المنطقة أيضًا ذات ظروف كافية للتطوير، لأنها مقاطعة بها العديد من المناطق الاقتصادية الحدودية. ويضمن هذا التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة والأمن الوطني.

علاوة على ذلك، فإن لانغ سون هي أيضًا مكان دخل في تاريخنا وهي أيضًا نقطة البداية التي تربط الطرق الدولية والسكك الحديدية من خلال بوابة حدود هوو نغيهي.

أما بالنسبة لكاو بانج، فهذه المقاطعة لديها أيضًا ما يكفي من الظروف للتنمية حيث تحتوي على العديد من المناطق الاقتصادية الحدودية والأراضي المناسبة والمعادن. تعتبر كاو بانج أيضًا "مهد" الثورة، ونقطة البداية لمسار هو تشي مينه التاريخي.

8.ويب

كيف تتخيل خريطة وصورة شاملة للبلاد بعد التوحيد، وكيف سيكون مجال التنمية؟

- وفقًا لأحدث المعلومات العامة المتوفرة لدي، أعتقد أننا سنحصل على صورة لمساحة إدارية مبتكرة ومميزة إلى حد ما. أعتقد أن هذه الصورة ستخلق مساحة للتنمية القوية والمستدامة في المستقبل.

9.ويب