وبناء على ذلك، أصبح بإمكان المسافرين شراء تذاكر الطيران الداخلي بأسعار تبدأ من 1,098,000 دونج فقط للاتجاه الواحد بالنسبة للدرجة الاقتصادية، ومن 1,905,000 دونج للاتجاه الواحد بالنسبة لدرجة رجال الأعمال. يتضمن هذا السعر الضرائب والرسوم، وهو متوفر بسهولة للرحلات الجوية في الصباح الباكر أو في وقت متأخر من المساء.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للمسافرين اختيار الرحلات المغادرة في أيام الأسبوع والحجز مبكراً، قبل 7 أيام على الأقل من تاريخ المغادرة المتوقع، للاستمتاع بأفضل الأسعار التفضيلية.
وقال ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية إن جميع الطرق السياحية الرئيسية فتحت حاليا أسعارا ترويجية خاصة مثل هانوي - كام رانه من 1،648،000 دونج/الاتجاه؛ هانوي - دا نانغ من 1,216,000 دونج/الطريق؛ مدينة هوشي منه - دا نانغ، هوي من 1,227,000 دونج/الطريق؛ مدينة هوشي منه - كوي نون من 1,152,000 دونج/الطريق؛ مدينة هوشي منه - فوكوك، دا لات، نها ترانج كلها من 1,098,000 دونج/الرحلة... تشمل أسعار التذاكر هذه الضرائب والرسوم.
من أجل تلبية طلب الركاب خلال موسم الذروة الصيفي هذا العام، قدمت الخطوط الجوية الفيتنامية ما يقرب من مليون مقعد ليلي على الرحلات الداخلية في الأشهر الثلاثة يونيو ويوليو وأغسطس على أساس تحسين أسطولها. ومن هناك، يمكن لشركة الطيران أن تقدم أسعارًا جذابة للمسافرين خلال هذا الإطار الزمني.
ولم تقم شركة الخطوط الجوية الفيتنامية فقط، بل قامت شركة فيت جيت أيضًا بإعادة إصدار سلسلة من تذاكر 0 دونج. يتم عرض هذه التذكرة بشكل أساسي على خط هانوي - فوكوك، وقت المغادرة من سبتمبر إلى ديسمبر، ويتم تطبيقها بشكل أساسي على الرحلات الجوية في أيام الأحد والأيام الأولى من الأسبوع، وفي الصباح الباكر وفترات الليل. وهذا أيضًا هو الموسم المنخفض للسياحة الداخلية.
بالإضافة إلى ذلك، بعض الطرق مثل هانوي - هوي، نها ترانج؛ تتراوح أسعار التذاكر من مدينة هوشي منه إلى نها ترانج، كوي نون، هوي، دا نانغ، فينه... جميعها فقط من 70,000 إلى 90,000 دونج.
وقال مسؤولون في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية إن ارتفاع تكاليف المدخلات والنقص الحاد في الطائرات في الوقت الحالي هما السببان الرئيسيان وراء زيادة أسعار تذاكر الطيران، خاصة خلال فترات الذروة عندما يتجاوز الطلب قدرة شركات الطيران على العرض. تشغل الخطوط الجوية الفيتنامية حاليًا ما معدله 84 طائرة شهريًا، وهو نقص متوسط بنسبة 12% من الطائرات العاملة مقارنة بعام 2023.
ومن المتوقع أنه بحلول نهاية عام 2024، سيصل عدد طائرات إيرباص A321neo التي ستتوقف عن العمل إلى 18-20 طائرة. وقال رئيس الخطوط الجوية الفيتنامية: "في ذلك الوقت، سيكون إجمالي عدد الطائرات التي تشغلها شركة الطيران حوالي 80 طائرة فقط".
واستجابة لذلك، نفذت شركة الطيران منذ سبتمبر 2023 العديد من التدابير بشكل استباقي مثل تعزيز الجداول الزمنية المنتظمة وصيانة الطائرات لضمان جاهزية الموارد للاستغلال خلال فترات الذروة؛ وفي الوقت نفسه، تتوفر إمكانية التأجير الرطب الإضافي حسب الحاجة خلال أشهر الذروة.
وعلى وجه التحديد، استأجرت الخطوط الجوية الفيتنامية 4 طائرات إضافية لخدمة السفر خلال ذروة تيت في عام 2024، وتواصل التطلع إلى استئجار 4 طائرات في غضون 2-3 أشهر، بدءًا من 1 يونيو.
وتتطلع شركات الطيران المتبقية، وهي فيت جيت، وبامبو إيرويز، وفيترافيل إيرلاينز، أيضًا إلى توسيع أساطيلها في الأمد القريب. ومع ذلك، فإن عملية توظيف موظفين إضافيين خلال فترة الذروة الصيفية تواجه أيضًا العديد من التحديات.
وقال ممثل شركة الخطوط الجوية الفيتنامية: "ارتفع متوسط سعر "التأجير الجاف" للطائرات بنسبة 20-30٪ مقارنة بالسوق قبل وبعد جائحة كوفيد-19 مباشرة. وفي الوقت نفسه، تضاعف الحد الأدنى لسعر طائرات "التأجير الرطب" مقارنة بفترة الذروة الأخيرة في تيت جياب ثين بسبب العدد المحدود من الطائرات".
وقال ممثل شركة بامبو للطيران أيضًا إن من المتوقع أن تتكبد شركة الطيران خسارة كبيرة لتتمكن من استئجار طائرتين إضافيتين لزيادة حمولة الذروة في الصيف.
أرسلت هيئة الطيران المدني في فيتنام مؤخرًا تقريرًا إلى وزارة النقل بشأن نتائج التفتيش التي تعكس أسعار تذاكر الطيران المرتفعة خلال عطلة 30 أبريل - 1 مايو الأخيرة. وبناءً على ذلك، فإن شركات الطيران لديها أسعار مختلفة كثيرة، لكنها لا تتجاوز الحد الأقصى وفقًا للأنظمة.
ومع ذلك، في الفترة من 1 يناير إلى 30 أبريل، ارتفعت أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية الأساسية على الرحلات الداخلية لشركات الطيران بشكل أساسي مقارنة بعام 2023. بما في ذلك 3 طرق رئيسية (بما في ذلك: هانوي - مدينة هوشي منه، هانوي - دا نانغ ومدينة هوشي منه - دا نانغ).
وعلى وجه الخصوص، ارتفعت أسعار التذاكر المتوسطة لشركات الطيران على الطرق الثلاثة المذكورة أعلاه على التوالي لدى شركة فيتنام للطيران (19.9%؛ 28.4% و14.9%)، وفيت جيت إير (17.9%؛ 39.9% و27%)، وبامبو إيرواي (2.1%؛ 24.4% و22.5%)، وفيت ترافيل إيرلاينز (10.2%؛ 17.7% و18.6%).
على الرغم من أن هيكل أسعار التذاكر لشركات الطيران لا يزال في شريحة الأسعار المنخفضة والمتوسطة (من 60% إلى 70% من التذاكر المباعة)، إلا أن هناك خطوط سجلت زيادة كبيرة في نسبة شرائح الأسعار المنخفضة والمتوسطة.
TH (وفقا لـ VTC News)مصدر
تعليق (0)