اعتبارًا من 15 فبراير، لا يزال يُسمح بفحص 19 حالة تعديل للسيارات

[إعلان 1]

أفاد ممثل سجل فيتنام (VRA) لـ VTC News ، أنه وفقًا للوائح الجديدة في التعميم رقم 43/2023/TT-BGTVT، هناك 19 حالة من المركبات الآلية التي بها تغييرات يمكن أن تذهب مباشرة إلى وحدة التسجيل للتفتيش دون الحاجة إلى تنفيذ إجراء إعداد ملف تصميم للمركبة الآلية المعدلة.

في 19 حالة تم فيها تعديل المركبات الآلية، يمكن أن تذهب مباشرة إلى وحدة الفحص لإجراء الفحص دون الحاجة إلى المرور بإجراءات إعداد ملف التصميم للمركبة الآلية المعدلة. (الصورة: ثانه لام)

ومنها 9 حالات جديدة يسمح لها بإجراء فحص السلامة التصميمية وحماية البيئة (ATKT&BVMT) لمنحها شهادات وأختام فحص مماثلة للمركبات العادية دون الحاجة لإجراء قبول المركبات الآلية.

تتضمن هذه الحالات المركبات التي طرأت عليها تغييرات في أبواب مقصورة الركاب (باستثناء التغييرات في موضع الباب وحجمه).

تقوم المركبات بتغيير بعض هياكل حاويات الشحن مثل: إغلاق أو تغيير هيكل باب حاوية الشحن؛ استبدال الصفائح المعدنية المموجة المسطحة بأخرى مموجة أو العكس؛ لا يؤدي تغطية إطار سقف السيارة المغطاة إلى زيادة ارتفاع صندوق الشحن؛ قم بتثبيت أو إزالة أغطية الغبار الخاصة بصناديق شحن الشاحنات القلابة.

المركبات التي تقوم بتثبيت أو استبدال أو إزالة أغطية صندوق الشحن والأمتعة في سيارات البيك أب ولكنها لا تغير حجم صندوق الشحن والحجم الإجمالي للمركبة.

سيارة مجهزة بمصابيح ضباب إضافية منفصلة؛

المركبات التي تستبدل مجموعة الأضواء الأمامية بمجموعة تم اعتمادها أو إعلانها على أنها متوافقة مع اللوائح الفنية الوطنية دون الحاجة إلى تعديل هيكل المركبة لضمان التركيب؛

تقوم المركبات باستبدال المصابيح الموجودة في مجموعة الإضاءة الأمامية بمصابيح أخرى ذات استهلاك طاقة مكافئ دون الحاجة إلى التدخل أو تغيير بنية المجموعة.

تعتبر تغييرات أجزاء ومكونات هيكل السيارة اختيارية بالنسبة لشركة تصنيع السيارة ولكنها لا تغير الأبعاد الخارجية للسيارة، باستثناء الحالات المحددة في المادة 6 من هذا التعميم. يجب أن يتم إجراء التثبيت وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للمركبة أو ممثل مفوض من الشركة المصنعة للمركبة.

في حال تغيير تصميم السيارة لبعض تفاصيل الهيكل مثل الشبك الأمامي والجناح، يُسمح أيضًا بفحصها بشكل طبيعي.

وبالإضافة إلى ذلك، تشمل القائمة الجديدة للمركبات المسموح بتفتيشها المركبات التي تحتوي على زجاج أمامي إضافي على سقف كابينة الشاحنة، والخطوات، وأنابيب العادم، والأحزمة الزخرفية للمصابيح الأمامية ومصابيح الإشارة دون تغيير الأبعاد الخارجية للمركبة.

بالإضافة إلى الحالات التسع المنصوص عليها حديثاً، يسمح المرسوم 43 أيضاً بإضافة 10 حالات منصوص عليها في التعميم رقم 85 والتي يُسمح بفحصها دون الحاجة إلى إعداد ملف تصميم للمركبة الآلية المعدلة.

تتضمن الحالات سيارات التدريب واختبار التثبيت أو إزالة دواسة الفرامل المساعدة عن طريق الاتصال بدواسة الفرامل الرئيسية من خلال ذراع تشغيل ميكانيكي؛

يؤدي تركيب أو استبدال أو إزالة غطاء صندوق الشحن والأمتعة في سيارة البيك أب إلى تغيير حجم صندوق الشحن ولكنه لا يغير الحجم الإجمالي للسيارة.

يجب على شاحنات التفريغ وشاحنات الصهاريج المستوردة أو المصنعة أو المجمعة أو المعدلة قبل 1 نوفمبر 2014 أن تقلل طواعية من حجم حمولتها وحاويات الصهاريج الخاصة بها للامتثال لأحكام التعميم 42/2014/TT-BGTVT.

المركبات التي قامت بإزالة نظام إمداد الوقود باستخدام غاز البترول المسال (LPG) أو الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) لمحرك المركبة بالنسبة للمركبات الآلية التي تم تعديلها لتثبيت نظام إمداد وقود إضافي (LPG، CNG) والعودة إلى استخدام نظام إمداد الوقود الخاص بالمركبة الآلية فقط قبل تعديل نظام إمداد الوقود.

تركيب أو استبدال أو إزالة رف سقف سيارة الركاب وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة دون تغيير العرض الإجمالي للسيارة؛ تركيب أو استبدال أو إزالة سقف كابينة الجرار؛

تركيب أو استبدال أو إزالة المضخة وخزان الزيت ونظام الأنابيب الهيدروليكي للجرار لتشغيل نظام رفع البضائع للمقطورة القلابة.

الحالات التي تقوم فيها المركبة بتغيير ترتيب مقاعد الركاب أو أبواب تحميل وتفريغ البضائع في صندوق الشحن أو بطانة صندوق الشحن ومواد التغليف؛

كما يجوز فحص الشاحنات التي تضيف أو تستبدل معدات رفع البضائع الحاصلة على شهادة سلامة من جهة مختصة أو تزيل هذه المعدات دون الحاجة إلى إعداد ملف تصميم للمركبة المعدلة.

الحالة الأخيرة هي مركبة آلية متداولة تم منحها شهادة فحص وختم فحص قبل 15 فبراير 2024 بحجم حزمة وصورة تتفق مع شهادة فحص السلامة الفنية وحماية البيئة الصادرة مؤخرًا ولكنها تختلف من حيث الوزن الإجمالي أو حجم صندوق الشحن.

ثانه لام

[إعلان 2]
مصدر