مدينة هوشي منه تبدأ في إنشاء خط المترو الثاني في ديسمبر

يبلغ طول خط مترو TPO - HCMC رقم 2 (Ben Thanh - Tham Luong) أكثر من 11 كم، ويمر عبر المقاطعات 1 و3 و10 و12 وTan Binh وTan Phu، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في ديسمبر من هذا العام.

يبلغ طول خط مترو TPO - HCMC رقم 2 (Ben Thanh - Tham Luong) أكثر من 11 كم، ويمر عبر المقاطعات 1 و3 و10 و12 وTan Binh وTan Phu، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في ديسمبر من هذا العام.

أصدرت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للتو خطة للاستثمار في 355 كيلومترًا من مترو الأنفاق في غضون 10 سنوات، تنفيذًا للقرار رقم 188 للجمعية الوطنية بشأن قيادة آليات وسياسات محددة لتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه.

وعلى وجه الخصوص، تهدف مدينة هوشي منه إلى إكمال الإجراءات اللازمة لبدء بناء خط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ) في أقرب وقت.

وعلى وجه التحديد، من المتوقع أن تستكمل الوحدات المعنية بحلول يونيو 2025 وثائق المسح والتصميم الأولي ودراسة الجدوى.

سيتم تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية في أغسطس 2025 وتقديمه إلى لجنة الشعب بالمدينة للموافقة عليه في سبتمبر 2025.

سيتم اختيار مقاول البناء في أكتوبر 2025 وسيبدأ البناء في ديسمبر 2025.

مدينة هوشي منه تبدأ في إنشاء خط المترو الثاني في ديسمبر (صورة 1)

منظور مشروع البنية التحتية الفنية لخط المترو رقم 2، مدينة هوشي منه.

تبلغ الاستثمارات الإجمالية لمشروع خط مترو الأنفاق الثاني في مدينة هوشي منه حوالي 48000 مليار دونج. يبلغ طول المشروع أكثر من 11 كم (يبلغ طول القسم تحت الأرض أكثر من 9 كم؛ ويبلغ طول القسم المرتفع حوالي 2 كم) مع 10 محطات (9 محطات تحت الأرض، ومحطة مرتفعة واحدة) تمر عبر المناطق 1، 3، 10، 12، تان بينه وتان فو.

وبحسب الخطة الأصلية، سيتم استثمار مشروع خط مترو 2 في مدينة هو تشي منه من خلال قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من البنك الآسيوي للتنمية (ADB)، والبنك الألماني لإعادة الإعمار (KfW)، والبنك الأوروبي للاستثمار (EIB)، ورأس المال المقابل من الميزانية. وتشكل قروض المساعدة الإنمائية الرسمية الأغلبية، حيث تبلغ قيمتها نحو 37.500 مليار دونج.

ومع ذلك، ونتيجة للبطء في تنفيذ المشروع، تغير ترتيب قروض المساعدة الإنمائية الرسمية للمشروع مقارنة بالخطة الأصلية، لأن الرعاة قاموا بتعديل الشروط وعملية التمويل.

في نوفمبر 2024، وافقت لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية للمدينة على سياسة استخدام ميزانية المدينة لمواصلة تنفيذ مشروع خط المترو رقم 2؛ وفي الوقت نفسه، إضافة أعمال الاتصال المتزامن لخط المترو 1 وخط المترو 2 في منطقة محطة بن ثانه إلى مشروع خط المترو 2.

في الآونة الأخيرة، أرسل مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (المستثمر) وثيقة يطلب فيها من لجنة الشعب بالمدينة دعوة ممثلين من الوزارات والفروع ذات الصلة للمشاركة في فريق التقييم لاختيار المقاولين الاستشاريين الأجانب ومقاولي الهندسة والتوريد والبناء (التصميم والبناء وتوريد المعدات) لمشروع المترو رقم 2.

وبحسب خطة المستثمر، سيتم الانتهاء من إجراءات إعداد الاستثمار في المشروع بحلول نهاية عام 2025. وفي 20 ديسمبر/كانون الأول من هذا العام، ستبدأ مدينة هوشي منه حزمة البناء الأولية للبنية التحتية في مستودع ثام لونغ. بحلول أبريل 2026، سيتم نشر حزمة الهندسة والبناء وتوريد المعدات (EPC) للمشروع بأكمله.

من المتوقع أن يكتمل مشروع المترو الثاني في مدينة هوشي منه في أكتوبر 2030 ويدخل حيز التشغيل بحلول نهاية عام 2030.