من أجل تحديث وتوسيع أربع بوابات إقليمية رئيسية، تحتاج مدينة هوشي منه إلى أكثر من 58 ألف مليار دونج في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص وعقود البناء والتشغيل ونقل الملكية.
في 10 فبراير، قال ممثل عن إدارة النقل في مدينة هوشي منه إن الإدارة قد أكملت للتو تقرير دراسة الجدوى الأولية وقدمته رسميًا إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للنظر والتقييم لأربعة مشاريع لتطوير وتوسيع أربع بوابات رئيسية في شكل عقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص والبناء والتشغيل والنقل.
ومن المقرر تنفيذ المشاريع المذكورة أعلاه من الآن وحتى عام 2028 بموجب سياسة خاصة تطبق لأول مرة على مستوى البلاد، وتنتمي إلى مجموعة من الآليات التي تسمح الجمعية الوطنية لمدينة هوشي منه بتجربتها بموجب القرار رقم 98/2023.
ومنها: مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 (من شارع كينه دونج فونج إلى حدود مقاطعة لونج آن)؛ تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني رقم 22 (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري رقم 3)؛ مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (من جسر بينه تريو إلى حدود مقاطعة بينه دونغ)؛ تطوير طريق المحور الشمالي الجنوبي، الجزء من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع.
مبدئيًا، يبلغ إجمالي رأس المال الاستثماري للمشاريع الأربعة المذكورة أعلاه أكثر من 58000 مليار دونج. ومن بين هذه المشاريع، فإن أكبر المشاريع هو توسيع الطريق السريع الوطني 13، والذي تقدر تكلفته بأكثر من 21.724 مليار دونج.
بعد التقييم، ستقدم لجنة شعب مدينة هوشي منه إلى مجلس شعب المدينة للموافقة على سياسة الاستثمار للمشاريع الأربعة المذكورة أعلاه في الاجتماع في فبراير 2025.
مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 (من شارع كينه دونج فونج إلى الحدود الإقليمية لونغ آن): يُطلق عليه الآن شارع لي خا فيو يبلغ طول الطريق 9.62 كيلومترًا بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 16.270 مليار دونج (بما في ذلك فوائد القرض البالغة 794 مليار دونج أثناء البناء).
يبلغ هيكل رأس مال ميزانية المدينة المشارك في المشروع حوالي 9,611 مليار دونج (بما يمثل 59٪)، ويبلغ رأس المال الذي تم حشده من قبل المستثمرين وفوائد القروض حوالي 6,659 مليار دونج (بما يمثل 41٪).
فترة تحصيل رسوم المستثمر هي 21 سنة و 10 أشهر.
مشروع تجديد الطريق السريع الوطني 22 (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه): يسمى الآن شارع لي كوانج داو، ويمر عبر المنطقة 12، منطقة هوك مون. يبلغ طول الطريق 8.03 كيلومترًا بإجمالي استثمار للمشروع بما في ذلك الفائدة أثناء البناء بقيمة 10،451 مليار دونج.
ومن بينها، تبلغ ميزانية الدولة المشاركة في المشروع 6,234 مليار دونج (تمثل 59.65% من إجمالي الاستثمار) ويبلغ رأس المال المتبقي الذي حشده المستثمرون حوالي 4,217 مليار دونج (تمثل 40.35% من إجمالي الاستثمار).
فترة تحصيل رسوم المستثمر 23 سنة و 10 أشهر.
مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (من جسر بينه تريو إلى جسر فينه بينه): يبلغ طول القسم عبر مدينة ثو دوك 6.3 كم بإجمالي استثمار يزيد عن 21724 مليار دونج (بما في ذلك الفائدة أثناء البناء).
ومن بينها، شارك رأس مال الموازنة العامة للدولة بأكثر من 14,707 مليار دونج (ما يمثل حوالي 68% من إجمالي الاستثمار).
ويبلغ رأس المال المتبقي الذي جمعه المستثمرون أكثر من 7,017 مليار دونج (ما يمثل حوالي 32% من إجمالي الاستثمار).
فترة تحصيل رسوم المستثمر 21 سنة و 4 أشهر.
مشروع تطوير طريق المحور الشمالي الجنوبي (من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك – لونغ آن السريع): مروراً بالمنطقة 7 ومنطقة نها بي. يبلغ الطول الإجمالي 8.6 كيلومترًا بإجمالي استثمار أولي للمشروع يزيد عن 9,894 مليار دونج (بما في ذلك الفوائد).
ومن بينها، تبلغ ميزانية رأس مال المدينة حوالي 4،679.7 مليار دونج (أي ما يعادل حوالي 47% من إجمالي الاستثمارات). ويبلغ رأس المال المتبقي الذي جمعه المستثمرون أكثر من 5,214 مليار دونج (ما يمثل 53% من إجمالي الاستثمار).
فترة تحصيل رسوم المستثمر هي 22 سنة وشهر واحد.
إنهاء عقد مشروع BOT بقيمة تقارب 1600 مليار عند بوابة مدينة هوشي منه لعدم اكتماله بعد 9 سنوات
60 مليار دونج مطلوبة لبناء 5 مشاريع BOT لتوسيع البوابة إلى مدينة هوشي منه
الحد الأقصى المقترح للسرعة للسيارات التي تمر عبر محطات رسوم BOT في مدينة هوشي منه هو 30 كم / ساعة فقط
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/tphcm-can-hon-58-000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-4-cua-ngo-huyet-mach-2370056.html
تعليق (0)