مدينة هو تشي منه تقترح السماح للسيارات الكهربائية ذات الأربع عجلات بنقل الركاب على طرق غير محدودة

[إعلان 1]

قالت إدارة النقل في مدينة هوشي منه إنه بعد فترة تجريبية، نفذ خط الترام في منطقة فو ماي هونج ما يقرب من 82 ألف رحلة، ليخدم أكثر من 220 ألف راكب.

TP.HCM đề xuất cho xe điện 4 bánh đón khách không giới hạn lộ trình - Ảnh 1. — من المقرر أن يتم اقتراح نوع من السيارات الكهربائية لقيادة نقل السياح في منطقة مدينة هوشي منه.

في السابق، توقف تشغيل خط الحافلات الكهربائية الذي تديره شركة ماي لينه في منطقة حديقة الحيوانات والحديقة النباتية وحديقة 23/9 منذ يونيو 2021.

بالإضافة إلى ذلك، اقترحت شركة سايجون للنقل العام المحدودة أيضًا مشروعًا تجريبيًا لاستخدام المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات لنقل السياح في المدينة. وتقوم هذه الشركة حاليا بوضع اللمسات الأخيرة على المشروع وتحديثه وفقا لاستنتاجات لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه بشأن سياسة مواصلة تجربة بعض أنواع خدمات نقل الركاب في المنطقة.

وأكدت إدارة النقل بالمدينة أن المركبات الكهربائية تلبي احتياجات السفر لشريحة من الركاب، وخاصة السياح في المنطقة المركزية والمناطق الحضرية الجديدة. وبالتالي المساهمة في الحد من التلوث البيئي في وسائل النقل العام نتيجة استخدام المركبات الكهربائية.

ومع ذلك، فإن القيد الحالي هو أن عدد الركاب المسافرين على الطرق التشغيلية لا يزال منخفضا، ويتركز الطلب بشكل رئيسي في المساء، ويزداد في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد ورأس السنة القمرية الجديدة. ويؤدي هذا إلى عدم قدرة المستثمرين على تغطية تكاليف التشغيل.

ولاستغلال هذا النوع من النقل بشكل فعال، اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه عدداً من الحلول الإدارية مثل: يمكن للمركبات ذات الأربع عجلات (التي تعمل بالكهرباء أو الوقود الحيوي) أن تعمل على الطرق ذات العرض المحدود لحركة الحافلات أو تعمل على الاتصال بوسائل أخرى من وسائل النقل العام.

تحتوي المدينة حاليًا على العديد من الوجهات السياحية في المنطقة 1 (حوالي 30 موقعًا، بمعدل 5 مواقع/كم2 ^). ), المنطقة 5 (حوالي 17 موقعًا، بمعدل 5 مواقع/كم ² ). إن العمل وفق مسار وجدول زمني ثابت لن يعزز ميزة الخدمة المرنة وفقًا لاحتياجات السكان والسياح في المنطقة التجريبية. لذلك، كل ما تحتاجه المدينة هو تنظيم النطاق المحدود (ليس بالضرورة حسب الطريق) ووقت التشغيل لهذه المركبة.

لتسهيل الإدارة، يجب تسجيل المركبات ببطاقات سنوية واستخدام أجهزة مراقبة الرحلة كما هو منصوص عليه للسيارات المشاركة في أعمال النقل. تتوفر لدى الشركات تطبيقات برمجيات النقل لتمكين الركاب من التسجيل للحصول على الخدمات وتوفير حسابات لهيئات إدارة الدولة لمراقبتها. ستكون لجنة شعب المدينة هي الوحدة التي تنظم على وجه التحديد وقت ونطاق التشغيل والإجراءات والتصاريح وإدارة نقل الركاب بواسطة المركبات ذات الأربع عجلات.

[إعلان 2]
رابط المصدر