ولحل صعوبات تنفيذ مشاريع المرور، تحتاج المحليات إلى تنفيذ العديد من الحلول في وقت واحد.
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي فو تان دوك، إن المنطقة تدرك تمامًا أهمية الاستثمار في تطوير البنية التحتية في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة والاتصال الإقليمي. ولذلك، تركز المقاطعة دائمًا أقصى قدر من الموارد على تنفيذ مشاريع وأعمال المرور الرئيسية مثل طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع، والطريق الدائري 3 - مدينة Ho Chi Minh...
التنسيق الوثيق
وأكد السيد فو تان دوك أن طريق بين هوا - فونج تاو السريع والطريق الدائري رقم 3 - مدينة هوشي منه هما مشروعان مروريان مهمان للبلاد بشكل عام وللمقاطعة بشكل خاص. ولذلك طلبت اللجنة الشعبية للمحافظة من الوحدات والأفراد المعنيين تنظيم تنفيذ وإكمال هذه المشاريع في الموعد المحدد. فيما يتعلق بأعمال تطهير الموقع لطريق Bien Hoa - Vung Tau السريع، فهو يلبي حاليًا متطلبات البناء للمقاولين ووحدات البناء.
بصفته المستثمر في مشروع الطريق الدائري 3 - مدينة هوشي منه عبر مقاطعة دونج ناي ومشروع المكون 1 من طريق بين هوا - فونج تاو السريع، قال السيد نجو ذي آن، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور، إن حكومة المقاطعة كانت الصعوبة في تنفيذ المشروع في السابق تتمثل في تنظيف الموقع.
مشروع إنشاء جسر فوك آن الذي يربط بين مقاطعتي با ريا - فونج تاو ودونج ناي. الصورة: BICH NGOC
وباعتبارها مستثمرًا في المشروع، لا تواصل الوحدة تعزيز التفتيش الميداني والإشراف فحسب، بل تحث المقاولين والمستشارين على تسريع التقدم والتخطيط لصرف رأس المال لكل بند. وحزم العطاءات الخاصة بالمشاريع، بل تنسق أيضًا مع اللجان الشعبية للمحليات و مركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمية لتسريع تسليم مواقع البناء للمشاريع.
وطلب هو فان نام، سكرتير الحزب في مدينة بين هوا، من وحدات المدينة والمحليات مواصلة التنسيق الوثيق مع إدارات وفروع المقاطعة للتركيز على حل المشاكل المتبقية المتعلقة بالأراضي. بالنسبة للأسر المؤهلة للحصول على أراضي إعادة التوطين، سيتم إجراء قرعة لتسليم الأرض قبل رأس السنة القمرية الجديدة.
في الحالات التي لا يتم فيها استيفاء الشروط وتنفيذ جميع الخطوات بالكامل وفقًا للوائح في أعمال التعويض والدعم، ستخطط المحلية ومجلس إدارة المشروع بالتعاون مع القطاعات ذات الصلة لتنفيذ التنفيذ بعد تيت. الإنتاج الضخم قريبًا فوق موقع البناء.
وفيما يتعلق بمواد الردم، رخصت لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي في ديسمبر/كانون الأول 2004 لموقع إضافي لاستغلال احتياطي يبلغ نحو مليون متر مكعب من تربة الردم لخدمة مشروع بناء الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.
تبلغ مساحة منطقة استغلال مواد مكب النفايات لشركة Central Construction Group Corporation (المقاول لمكون المشروع 2) في بلدية فوك بينه، مقاطعة لونغ ثانه، أكثر من 13 هكتارًا. يبلغ إجمالي حجم التربة المسموح باستغلالها كمواد ردم لبناء مشروع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau في هذا الموقع أكثر من 989000 متر مكعب من التربة المتجانسة (حوالي 1.2 مليون متر مكعب من التربة البكر). تبلغ الطاقة القصوى للاستغلال 300 ألف متر مكعب من التربة المتجانسة شهريا.
وفي وقت سابق، منحت المقاطعة أيضًا ترخيصًا لشركة Lizen، المقاول للمشروع المكون 1، لاستغلال التربة الردمية في موقع في حي Tam Phuoc بمدينة Bien Hoa باحتياطي يبلغ حوالي 200000 متر مكعب لخدمة بناء المشروع. مشروع الطريق السريع هوا - فونج تاو.
تطبيق سياسة مرنة
في الآونة الأخيرة، كان قادة مقاطعة بينه دونج "غير صبورين" للغاية بشأن تقدم مشروع الطريق الدائري 3 - مدينة هوشي منه عبر مدينة ثوان آن. وقد قام سكرتير الحزب الإقليمي ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية بمسح مباشر عدة مرات. مع السلطات المحلية والمستثمرين والمقاولين والشعب لتسريع التقدم.
طلب السيد نجوين فان لوي، سكرتير لجنة الحزب الإقليمية في بينه دونج، من المحليات التي يمر بها الطريق الدائري رقم 3 - مدينة هوشي منه أن تستمر في حشد النظام السياسي بأكمله للترويج بنشاط وتعبئة وإقناع الناس. يتفق الناس مع سياسات الحزب والدولة. وفي الوقت نفسه، تطبيق جميع السياسات لدعم الأشخاص الذين تم استعادة أراضيهم، وخاصة الأسر التي تم تطهير أراضيها بالكامل، والعمل على الفور على إزالة الصعوبات من أجل حل ترتيبات إعادة التوطين قريبًا لبعض الأسر.
مسار مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي عبر مقاطعة تاي نينه كما يظهر من الأعلى. الصورة: SY HUNG
قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو السيد نجوين كونغ فينه إنه من أجل حل الصعوبات في عملية تنفيذ مشاريع البنية التحتية للمرور، تجمع المحلية بين العديد من الحلول المتزامنة والشاملة.
وعلى وجه التحديد، تنظيم اجتماعات عامة، وإعلام واسع النطاق بغرض المشروع وفوائده، ودعم السياسات الخاصة بالمتضررين؛ تطبيق آليات التعويض ودعم إعادة التوطين بشكل علني وشفاف، وفقا للأنظمة القانونية، بما يضمن الحقوق المشروعة للناس. وبفضل ذلك، فإن معظم مشاريع ربط المرور في المحافظة تضمن التقدم، ولا سيما أن عملية تهيئة الموقع يتم تنفيذها بشكل كامل للحصول على أرض نظيفة لتسليمها لوحدة البناء.
وفيما يتعلق بمشروع الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو على وجه الخصوص، سمحت الحكومة لوزارة النقل ومقاطعتي با ريا - فونج تاو ودونج ناي بتطبيق العديد من الآليات الخاصة أثناء عملية التنفيذ. حيث تم تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو لتكون المستثمر في قسم المشروع الذي يمر عبر المقاطعة وتم تكليفها بتقديم عطاءات للحزم التابعة لمشروع المكون 3؛ إن سياسة عدم الاضطرار إلى تنفيذ إجراءات منح التراخيص لاستخراج المعادن لمواد البناء الشائعة تساعد المقاطعة على أن تكون استباقية في توريد المواد الخام وتحديد مسؤولية المقاولين وفقًا للأنظمة.
كما سمح رئيس الوزراء بتنفيذ إجراءات متزامنة بهدف تقليص زمن إنجاز المهام. وزير النقل، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لبا ريا - فونج تاو والشخص المختص بتنظيم الاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين من خلال تطبيق نموذج العطاءات المخصصة في عامي 2022 و2023 لحزم الاستشارات والبناء المتعلقة بمشاريع المكونات والحزم التي تخدم نقل البنية التحتية الفنية، وحزم تنفيذ التعويضات، وتطهير الموقع وإعادة التوطين.
وفقًا لقادة مقاطعة با ريا - فونج تاو، بالنسبة لحزم البناء والتركيب لمشاريع المكونات (باستثناء حزم البناء والتركيب التي تخدم نقل البنية التحتية الفنية والتعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين)، فإن العطاء مصحوب بمتطلبات توفير ما لا يقل عن 5% من القيمة التقديرية لحزمة العطاءات (باستثناء تكاليف الطوارئ)...
وقال السيد نجوين كونغ فينه إن تطبيق طريقة المزايدة المخصصة أدى إلى تقصير الوقت بحوالي 94 يومًا في عملية اختيار المقاولين، مما يضمن تقدم بدء البناء ووقت إكمال المشروع مقارنة بطريقة المزاد.
مراقبة التقدم والتحقق منه بشكل منتظم
السيد نجوين ثانه نغوك، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لتاي نينه، رئيس مجموعة العمل الخاصة، أزال الصعوبات والعقبات، ودعم بشكل فعال الشركات والمستثمرين ومشاريع الاستثمار في المقاطعة. تعليمات مهمة للإدارات والفروع بشأن إزالة الصعوبات و معوقات المشاريع في المحافظة.
وطلب رئيس اللجنة الشعبية لمحافظة تاي نينه من الإدارات والفروع التنسيق مع المحليات لمراجعة الصعوبات وحلها بشكل كامل، ودعم الشركات والمستثمرين بشكل استباقي للتغلب على الصعوبات، واستكمال الإجراءات والوثائق القانونية. الأساس المنطقي لتنفيذ المشاريع. وعلى وجه الخصوص، يجب مراقبة المشاريع الرئيسية، ومشاريع تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة، ومشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي بشكل منتظم، والتحقق من التقدم المحرز، ووضع خطط في الوقت المناسب والتعامل بحزم مع الانتهاكات.
قال السيد فام فان كون، نائب مدير مركز تطوير صندوق أراضي مدينة ترانج بانج، إنه بعد موافقة رئيس الوزراء على سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع بناء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي، تم نشر مدينة ترانج بانج بسرعة لخدمة الناس متأثر بالمشروع. حتى الآن، ومن خلال الإحصاءات الأولية، تم الانتهاء من أعمال إحصاء الأسر المتضررة من مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي الذي يمر عبر بلدة ترانج بانج للحصول على تعويضات أساسية بنسبة 94% تقريبًا. وبناء على ذلك، تم إصدار إشعار بسحب الأراضي من 749 أسرة تقع أراضيها ضمن المشروع. وقال السيد كون إنه نظم العديد من اللقاءات مع المواطنين وأن الأغلبية وافقت على سياسة تنفيذ المشروع.
(*) انظر صحيفة لاو دونج الصادرة بتاريخ 21 يناير
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm
تعليق (0)