القوة الشاملة تدخل عصرًا جديدًا

ولحل الصعوبات في تنفيذ مشاريع المرور، تحتاج المحليات إلى تنفيذ العديد من الحلول بشكل متزامن.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي فو تان دوك، إن المنطقة تدرك تمامًا أهمية الاستثمار في تطوير البنية التحتية في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة والاتصال الإقليمي. لذلك، تركز المقاطعة دائمًا أقصى الموارد على تنفيذ مشاريع وأعمال المرور الرئيسية مثل الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau، والطريق الدائري 3 - مدينة هوشي منه...

التنسيق الوثيق

وأكد السيد فو تان دوك أن طريق بين هوا - فونج تاو السريع والطريق الدائري رقم 3 - مدينة هوشي منه هما مشروعان مروريان مهمان للبلاد بشكل عام وللمقاطعة بشكل خاص. ولذلك طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من الوحدات والأفراد المعنيين تنظيم تنفيذ وإكمال هذه المشاريع في الموعد المحدد. فيما يتعلق بأعمال تطهير الموقع لطريق Bien Hoa - Vung Tau السريع، فهو يلبي حاليًا متطلبات البناء للمقاولين ووحدات البناء.

وباعتباره المستثمر في مشروع الطريق الدائري رقم 3 - مدينة هوشي منه عبر مقاطعة دونغ ناي ومشروع المكون الأول من طريق بين هوا - فونج تاو السريع، قال السيد نجو ذا آن، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي، إن الصعوبة في تنفيذ المشروع في الماضي كانت مشكلة إزالة الأراضي.

Sức bật hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ (*): Tổng lực bước vào kỷ nguyên mới- Ảnh 1. — مشروع إنشاء جسر فوك آن الذي يربط بين مقاطعتي با ريا - فونج تاو ودونج ناي. الصورة: BICH NGOC

وباعتبارها مستثمرًا في المشروع، فإن الوحدة لا تواصل تعزيز عمل التفتيش والإشراف على الموقع فحسب، وحث المقاولين والمستشارين على تسريع التقدم ووضع خطط لصرف رأس المال لكل بند وحزمة من المشاريع، بل تنسق أيضًا مع اللجان الشعبية للمحليات ومركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي لتسريع تسليم مواقع البناء للمشاريع.

وطلب هو فان نام، سكرتير الحزب في مدينة بين هوا، من وحدات المدينة والمحليات مواصلة التنسيق الوثيق مع إدارات وفروع المقاطعة للتركيز على حل المشاكل المتبقية المتعلقة بالأراضي. بالنسبة للأسر المؤهلة للحصول على أرض إعادة التوطين، سيتم إجراء قرعة لتسليم الأرض قبل رأس السنة القمرية الجديدة.

وفي الحالات التي لم يتم فيها استيفاء الشروط وتنفيذ جميع الخطوات بالكامل وفقًا للوائح في أعمال التعويض والدعم، فإن المحلية ومجلس إدارة المشروع بالتعاون مع القطاعات ذات الصلة ستخطط لتنفيذ التنفيذ المتزامن بعد تيت لتسليم موقع البناء في أسرع وقت.

وفيما يتعلق بمواد الردم، رخصت لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي في ديسمبر/كانون الأول 2004 لموقع إضافي لاستغلال احتياطي يبلغ نحو مليون متر مكعب من تربة الردم لخدمة بناء مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.

تبلغ مساحة منطقة استغلال مواد مكب النفايات التابعة لشركة Central Construction Group Corporation (مقاول المكون الثاني للمشروع) في بلدية فوك بينه، مقاطعة لونغ ثانه، أكثر من 13 هكتارًا. يبلغ إجمالي حجم التربة المسموح باستغلالها كمواد ردم لبناء مشروع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau في هذا الموقع أكثر من 989000 متر مكعب من التربة المتجانسة (حوالي 1.2 مليون متر مكعب من التربة البكر). تبلغ الطاقة القصوى للاستغلال 300 ألف متر مكعب من التربة المتراصة شهريا.

وفي وقت سابق، منحت المقاطعة أيضًا ترخيصًا لشركة Lizen، المقاول للمشروع المكون 1، لاستغلال التربة الردمية في موقع في جناح Tam Phuoc، مدينة Bien Hoa باحتياطي يبلغ حوالي 200000 متر مكعب لخدمة بناء مشروع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau.

تطبيق سياسة مرنة

في الآونة الأخيرة، كان قادة مقاطعة بينه دونغ "غير صبورين" للغاية بشأن تقدم مشروع الطريق الدائري رقم 3 - مدينة هوشي منه عبر مدينة ثوان آن. قام سكرتير الحزب الإقليمي ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية بمسح المنطقة بشكل مباشر والعمل مع المحليين والمستثمرين والمقاولين وكذلك المواطنين لتسريع التقدم.

طلب السيد نجوين فان لوي، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة بينه دونغ، من المحليات التي يمر بها الطريق الدائري رقم 3 - مدينة هوشي منه أن تستمر في تعبئة النظام السياسي بأكمله للترويج بنشاط وتعبئة وإقناع الناس بالموافقة على سياسات الحزب والدولة. وفي الوقت نفسه، تطبيق كافة السياسات لدعم الأشخاص الذين تم استعادة أراضيهم، وخاصة الأسر التي تم تطهير أراضيها بالكامل، والعمل على إزالة الصعوبات على الفور لحل ترتيبات إعادة التوطين لبعض الأسر.

Sức bật hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ (*): Tổng lực bước vào kỷ nguyên mới- Ảnh 2. — مسار مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي عبر مقاطعة تاي نينه كما يظهر من الأعلى. الصورة: SY HUNG

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو السيد نجوين كونغ فينه، إنه لحل الصعوبات في عملية تنفيذ مشاريع البنية التحتية للمرور، تجمع المحلية بين العديد من الحلول المتزامنة والشاملة.

وعلى وجه التحديد، تنظيم اجتماعات عامة، وإعلام واسع النطاق بغرض المشروع وفوائده، ودعم السياسات المتعلقة بالمتضررين؛ تطبيق آليات التعويض ودعم إعادة التوطين بشكل علني وشفاف، وفقا للأنظمة القانونية، بما يضمن الحقوق المشروعة للناس. وبفضل ذلك، فإن معظم مشاريع ربط المرور في المحافظة تضمن التقدم، وخاصة أن عملية تنظيف الموقع يتم تنفيذها بشكل كامل للحصول على أرض نظيفة لتسليمها لوحدة البناء.

وفيما يتعلق على وجه الخصوص بمشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو، سمحت الحكومة لوزارة النقل ومقاطعتي با ريا - فونج تاو ودونج ناي بتطبيق العديد من الآليات الخاصة أثناء عملية التنفيذ. حيث تم تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو لتكون المستثمر في قسم المشروع الذي يمر عبر المقاطعة وتم تكليفها بالتقدم بعطاءات للحزم التي تنتمي إلى مشروع المكون 3؛ وتساعد سياسة عدم الاضطرار إلى تنفيذ إجراءات منح التراخيص لاستخراج المعادن لمواد البناء الشائعة المحافظة على أن تكون استباقية في توفير المواد الخام وتحديد مسؤولية المقاولين وفقًا للأنظمة.

كما سمح رئيس الوزراء بتطبيق الإجراءات في وقت واحد لاختصار الوقت اللازم لإنجاز المهام. يقوم وزير النقل ورئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو والأشخاص المختصون بتنظيم الاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين من خلال تطبيق نموذج العطاءات المخصصة في عامي 2022 و 2023 لحزم الاستشارات والبناء المتعلقة بمشاريع المكونات، وحزم العطاءات لنقل البنية التحتية الفنية، وحزم العطاءات للتعويض وتطهير الموقع وإعادة التوطين.

وفقًا لقادة مقاطعة با ريا - فونج تاو، بالنسبة لحزم البناء والتركيب لمشاريع المكونات (باستثناء حزم البناء والتركيب التي تخدم نقل البنية التحتية الفنية والتعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين)، فإن تعيين المقاولين مصحوب بمتطلب توفير ما لا يقل عن 5٪ من القيمة التقديرية للحزمة (باستثناء تكاليف الطوارئ)...

وقال السيد نجوين كونغ فينه إن تطبيق نموذج العطاءات المخصصة أدى إلى تقصير وقت اختيار المقاول بحوالي 94 يومًا، مما يضمن تقدم بدء البناء ووقت إكمال المشروع مقارنة بشكل العطاءات المفتوحة.

مراقبة التقدم والتحقق منه بانتظام

أصدر السيد نجوين ثانه نغوك، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه، رئيس مجموعة العمل الخاصة لإزالة الصعوبات والعقبات، ودعم الشركات والمستثمرين ومشاريع الاستثمار في المقاطعة بشكل فعال، تعليمات مهمة للإدارات والفروع بشأن إزالة الصعوبات والعقبات أمام المشاريع في المقاطعة.

وطلب رئيس اللجنة الشعبية لمحافظة تاي نينه من الإدارات والفروع التنسيق مع المحليات لمراجعة الصعوبات وحلها، ودعم الشركات والمستثمرين بشكل استباقي للتغلب على الصعوبات، واستكمال الإجراءات والوثائق القانونية لتنفيذ المشاريع. وعلى وجه الخصوص، يجب على المشاريع الرئيسية، ومشاريع تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة، ومشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي، أن تراقب وتتحقق من التقدم بشكل منتظم، وأن يكون لديها خطط في الوقت المناسب وأن تتعامل بحزم مع الانتهاكات.

قال السيد فام فان كون، نائب مدير مركز تطوير صندوق أراضي مدينة ترانج بانج، إنه بعد موافقة رئيس الوزراء على سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع بناء طريق هوشي منه - موك باي السريع، قامت مدينة ترانج بانج بنشرها بسرعة للأشخاص المتضررين من المشروع. حتى الآن، ومن خلال الإحصاءات الأولية، تم الانتهاء من أعمال إحصاء الأسر المتضررة من مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - موك باي المار عبر بلدة ترانج بانج للحصول على تعويضات أساسية بنسبة 94% تقريبًا. وبناء على ذلك، تم إصدار إشعار بسحب ملكية الأراضي لـ 749 أسرة تقع أراضيها ضمن المشروع. وقال السيد كون إنه نظم العديد من اللقاءات مع المواطنين وكانت الأغلبية موافقة على سياسة تنفيذ المشروع.

(*) انظر صحيفة لاو دونج الصادرة بتاريخ 21 يناير

[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm