وبحسب معلومات إدارة الزراعة والتنمية الريفية، فإنه بعد المراجعة، يوجد حاليًا 381 قارب صيد في المقاطعة بأطول طول من 6 أمتار إلى أقل من 12 مترًا لم يتم تسجيلها أو تفتيشها. معظمها قوارب صيد صغيرة ذات هياكل مصنوعة من الخيزران أو البلاستيك (مركب) بطول أقصى أقل من 12 مترًا، ومجهزة بمحركات بسعة 5.8 - 66.2 كيلو واط. لم يتم تسجيل سفن الصيد المذكورة أعلاه بسبب نقص الوثائق المنصوص عليها في التعميم 23/2018/TT-BNNPTNT، المؤرخ 15 نوفمبر 2018، الصادر عن وزارة الزراعة والتنمية الريفية. والسبب هو أن أصحاب قوارب الصيد في البلديات الساحلية يقومون ببناء هذا النوع من القوارب في منشآت صغيرة غير معترف بها كمؤهلة لبناء القوارب.
قال نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية نجوين هوو فينه إنه من أجل إدارة سفن الصيد بشكل فعال في المقاطعة وفقًا لأحكام قانون مصايد الأسماك لعام 2017، أرسلت الإدارة وثيقة تطلب من وزارة الزراعة والتنمية الريفية النظر في وتعديل التعميم رقم 23/2018/TT-BNNPTNT في الاتجاه التالي: بالنسبة لسفن الصيد التي يتراوح طولها من 6 أمتار إلى أقل من 12 مترًا والتي أبلغت عنها المحليات، في إجراء تسجيل سفن الصيد، سيتم استبدال وثيقة الموافقة على بناء وتحويل سفن الصيد وشهادة المنشأ بإعلان منشأ سفينة الصيد المعلن عنه ذاتيًا من قبل مالك السفينة مع تأكيد من السلطات المحلية حيث يقيم مالك السفينة ويكون مالك السفينة مسؤولاً قانونًا عن المعلومات المعلنة.
- اقتراح أن تقوم مصلحة الضرائب عند إعلان مالك السفينة عن ضريبة التسجيل في حال عدم وجود فاتورة أو مستندات على المحرك الرئيسي المثبت على سفينة الصيد، باستبدالها بمستندات شراء وبيع الآلة بين الطرفين مع تأكيد من السلطة المحلية للبائع، أو في ملف التسجيل النظر في إزالة إيصال ضريبة التسجيل/إقرار رسوم التسجيل مع تأكيد من مصلحة الضرائب لأن سفينة الصيد لا تخضع لضريبة التسجيل عند إجراء إجراءات التسجيل.
- دراسة تنظيم الشروط والمعايير الخاصة بالمنشآت التي تقوم ببناء سفن صيد جديدة بأطوال تتراوح بين 6 أمتار إلى أقل من 12 متراً في المناطق الساحلية، وخاصة بناء السفن ذات الهياكل المصنوعة من الخيزران أو البلاستيك المناسبة لحجم الإنتاج، والعمليات الفنية لبناء السفن صغيرة الحجم، والظروف الاقتصادية في المناطق الساحلية.
نحيف
مصدر
تعليق (0)