لا يزال هناك 381 قارب صيد في المحافظة بأكملها لم يتم تسجيلها أو تفتيشها.

وبحسب معلومات من إدارة الزراعة والتنمية الريفية، فإنه بعد المراجعة، يوجد حاليًا 381 قارب صيد في المقاطعة بأطول طول من 6 أمتار إلى أقل من 12 مترًا لم يتم تسجيلها أو تفتيشها. معظمها قوارب صيد صغيرة ذات هياكل مصنوعة من الخيزران أو البلاستيك (مركب) بطول أقصى أقل من 12 مترًا، ومجهزة بمحركات بسعة 5.8 - 66.2 كيلو واط. لم يتم تسجيل سفن الصيد المذكورة أعلاه بسبب عدم وجود الوثائق المنصوص عليها في التعميم 23/2018/TT-BNNPTNT، المؤرخ 15 نوفمبر 2018، الصادر عن وزارة الزراعة والتنمية الريفية. والسبب هو أن أصحاب قوارب الصيد في البلديات الساحلية يقومون ببناء هذا النوع من القوارب في منشآت صغيرة غير معترف بها بأنها مؤهلة لبناء القوارب.

وقال نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية نجوين هو فينه إنه من أجل إدارة سفن الصيد بشكل فعال في المقاطعة وفقًا لأحكام قانون مصايد الأسماك لعام 2017، أرسلت الإدارة وثيقة تطلب من وزارة الزراعة والتنمية الريفية النظر في التعميم رقم 23/2018/TT-BNNPTNT وتعديله في الاتجاه التالي: بالنسبة لسفن الصيد التي يتراوح طولها من 6 أمتار إلى أقل من 12 مترًا والتي أبلغت عنها المحليات، في إجراء تسجيل سفن الصيد، سيتم استبدال وثيقة الموافقة على البناء الجديد وتحويل سفن الصيد وشهادة المنشأ بإعلان منشأ سفينة الصيد الذي أعلنه مالك السفينة ذاتيًا مع تأكيد من السلطة المحلية حيث يقيم مالك السفينة ويكون مالك السفينة مسؤولاً قانونًا عن المعلومات المعلنة.

لا يزال لدى المحافظة بأكملها 381 قارب صيد لم يتم تسجيلها أو تفتيشها.

- اقتراح أن تقوم مصلحة الضرائب عند إعلان مالك السفينة عن ضريبة التسجيل في حالة عدم وجود فاتورة أو مستندات للمحرك الرئيسي المثبت على سفينة الصيد على النحو المنصوص عليه، باستبدالها بمستندات شراء وبيع الآلة بين الطرفين مع تأكيد من السلطة المحلية للبائع، أو في ملف التسجيل النظر في إزالة إيصال ضريبة التسجيل/إعلان رسوم التسجيل مع تأكيد من مصلحة الضرائب لأن سفينة الصيد لا تخضع لضريبة التسجيل عند إجراء إجراءات التسجيل.

- دراسة تنظيم الشروط والمعايير الخاصة بمرافق بناء سفن الصيد الجديدة التي يتراوح طولها بين 6 أمتار إلى أقل من 12 متراً في المناطق الساحلية، وخاصة لبناء السفن ذات الهياكل المصنوعة من الخيزران أو البلاستيك المناسبة لحجم الإنتاج، والعمليات الفنية لبناء السفن الصغيرة الحجم، والظروف الاقتصادية في المناطق الساحلية.

نحيف

مصدر