 |
| وبحسب صندوق النقد الدولي، من المتوقع أن ينمو الاقتصاد الروسي بنسبة 1.5% هذا العام. (المصدر: بلومبرج) |
حتى صندوق النقد الدولي رفع توقعاته لروسيا بشكل حاد. يتوقع صندوق النقد الدولي أن ينمو الناتج المحلي الإجمالي لروسيا بنسبة 1.5% هذا العام و1.3% في عام 2024، بعد انخفاضه في عام 2022.
في هذه الأثناء، يعتقد الرئيس بوتن أن النمو هذا العام سيبلغ 2.8%. ويمثل هذا الرقم ضعف المستوى الذي توقعته الحكومة الروسية في أبريل/نيسان من هذا العام. ما الذي يجعل روسيا فريدة من نوعها؟
أسطول "رمادي" يستغل مراكز الترانزيت
قال ماكسيم ماكسيموف، الأستاذ المشارك في كلية ريادة الأعمال والابتكار في جامعة بليخانوف للاقتصاد (روسيا)، إن العقوبات لم تحقق هدفها الرئيسي، وهو التسبب في ضرر لا يمكن إصلاحه للاقتصاد الروسي. وأعتقد أنه مع مرور الوقت، سوف يدرس العلماء بعناية التجربة الروسية، التي تعتبر فريدة من نوعها في كثير من النواحي.
وبطبيعة الحال، هناك أمثلة مثل كوريا الشمالية أو إيران، التي تطورت أيضاً بنجاح كبير تحت ضغط العقوبات الخارجية. ولكن لا يمكن لأي من هذه البلدان أن تصمد أمام القوة الكاملة لحلف شمال الأطلسي وفي الوقت نفسه ضمان مثل هذا النمو الاقتصادي الكبير".
أولا، نجحت روسيا في تشكيل أسطولها "الرمادي" الخاص، المستعد لنقل النفط الروسي وتحقيق الأرباح منه. تم حل مشكلة التأمين الآن.
وبحسب شركة التحليلات الفرنسية "كبلر"، التي تجمع بيانات عن أسواق السلع الأساسية والتحليلات البحرية، ففي أغسطس/آب 2023، تم تنفيذ حوالي 75% من شحنات الوقود عن طريق البحر دون تأمين بحري للشركات الغربية، وهي الأداة الرئيسية لتنفيذ الحظر.
هناك ثلاثة أنواع من ناقلات النفط على النحو التالي:
أسطول "نظيف"، وناقلات لا يوجد بها أي سلوك مشبوه (تغييرات العلم أو هياكل الملكية الغامضة). يمكن التعرف على هذه السفن بسهولة وتعمل ضمن إطار القانون.
"الأسطول الرمادي" هو ظاهرة جديدة تماما ظهرت بعد الصراع بين روسيا وأوكرانيا. يتم إخفاء أصل السفينة وملكيتها لتجنب العقوبات. قام عدد كبير من السفن بتغيير أعلامها. هناك حاليًا حوالي 900 سفينة "رمادية" (حوالي 8% من الأسطول العالمي).
من حيث عدد السفن "الرمادية"، كانت روسيا في عام 2022 هي الرائدة المطلقة: 42% من إجمالي عدد السفن "الرمادية" في العالم، 21% من ليبيريا، و15% من جزر مارشال. قبل الحرب، كانت روسيا تنقل 2.6 مليون برميل من النفط يومياً بواسطة السفن "النظيفة"، ولكن بعد 24 فبراير/شباط 2022، أصبح هذا النفط يُنقل بواسطة السفن "الرمادية".
يتم استخدام الأساطيل "المظلمة" لنقل البضائع غير القانونية أو المسموح بها. يقوم الناس بإيقاف تشغيل أنظمة التعريف التلقائية واستخدام التكنولوجيا لإخفاء وتزييف المواقع. يضم الأسطول "المظلم" حاليا نحو 1100 سفينة، وهو ما يمثل نحو 10% من أسطول التجار العالمي.
وتشمل الدول الخمس الأولى من حيث عدد سفن الأسطول "المظلم" 33% من بنما، و28% من ليبيريا، و15% من جزر مارشال، و14% من روسيا، و8% من مالطا.
ولم تتوقف صادرات النفط ومنتجات النفط من روسيا. ويواصل الاتحاد الأوروبي، الذي فرض العقوبات، تلقي المواد الخام من روسيا بكميات كبيرة، ولكن ليس بشكل مباشر، بل من خلال دول ثالثة، حسبما ذكرت صحيفة "فاينانشيال تايمز" .
شحنت شركة التجارة السويسرية جلينكور آلاف الأطنان من النحاس الروسي عبر تركيا إلى إيطاليا في يوليو/تموز من هذا العام؛ تزوّد الهند الاتحاد الأوروبي بآلاف الأطنان من المنتجات البترولية المنتجة من النفط الروسي. ونتيجة لذلك، يستمر اعتماد أوروبا على روسيا، ولكن تركيا والصين والهند والإمارات العربية المتحدة أصبحت نقاط عبور بين الاتحاد الأوروبي والاتحاد الروسي.
وأكدت صحيفة "فاينانشيال تايمز" أن هذا "يقلل من فعالية العقوبات الغربية".
أعرب الملياردير أوليج ديريباسكا (أحد أغنى رجال الأعمال في روسيا) عن "دهشته" من قدرة الاقتصاد الروسي على الصمود. ويعتقد الملياردير أن موسكو "نجت" من محاولة عزل اقتصادها من خلال تطوير علاقات تجارية جديدة مع دول الجنوب العالمي وزيادة الاستثمار الحكومي في الإنتاج الصناعي المحلي.
القطاع الخاص الديناميكي
وقال الملياردير ديريباسكا: "لقد فوجئت بمدى مرونة المؤسسات الخاصة". كنت أعتقد أن ما يصل إلى 30% من الاقتصاد سوف ينهار، لكن في الواقع، هذا الرقم أقل من ذلك بكثير. لقد انخفض الإنفاق العسكري والدعم الحكومي، ولكن الانخفاض لم يكن كبيرا. لقد وجد الاقتصاد الخاص طريقة للعمل ونفذها بنجاح. إن العقوبات هي إحدى أدوات القرن التاسع عشر، وفي القرن الحادي والعشرين لم تعد فعالة".
وقال فلاديمير تشيرنوف، المحلل في "فريدوم فاينانس جلوبال"، إنه إذا نما الاقتصاد الروسي بنسبة 2.1% على الأقل بحلول نهاية العام الجاري، فمن الممكن الحديث عن التعافي الكامل. في الربع الثاني من عام 2023، ارتفع الناتج المحلي الإجمالي لروسيا بنسبة 4.9%، بينما انخفض في الربع الثاني من عام 2023 بنسبة 4.5%.
وتُعد الصناعة مؤشراً هاماً آخر على انتعاش الاقتصاد الروسي. "انخفض الإنتاج الصناعي لمدة 11 شهرًا متتاليًا منذ أبريل من العام الماضي. ومع ذلك، بدءًا من مارس/آذار 2023، بدأت الصناعة في النمو مرة أخرى"، كما أشار المحلل تشيرنوف.
وأخيرا، فإن تعافي عائدات النفط والغاز في روسيا يشكل مؤشرا مهما آخر على التحول الكامل للاقتصاد الروسي.
 |
| ويشكل انتعاش عائدات النفط والغاز في روسيا مؤشرا مهما آخر على التحول الكامل للاقتصاد الروسي. (المصدر: رويترز) |
النفط الخام - خصم كبير، بيع بسعر أعلى من السقف
وقالت أولغا بيلينكايا، رئيسة قسم التحليل الاقتصادي الكلي في شركة فينام: "إن حصة النفط والمنتجات النفطية الروسية في السوق العالمية مرتفعة للغاية، لذا من الصعب عزلها دون إثارة صدمة بقية العالم".
في واقع الأمر، الغرب لا يريد هذا، ولهذا السبب لا نرى حظراً صارماً على النفط، بل قيوداً في شكل تحديد الأسعار. ولذلك فليس من المستغرب أن تستمر أوروبا في استهلاك موارد الطاقة الروسية، والآن فقط تفعل ذلك من خلال دول ثالثة.
على سبيل المثال، تأتي المنتجات البترولية إلى أوروبا من الهند وتركيا، اللتين تستفيدان من دورهما كوسيطتين. ولكي تتمكن روسيا من تغيير إمداداتها اللوجستية وإيجاد مشترين جدد لنفطها ومنتجاتها البترولية، فقد اضطرت إلى تقديم خصومات كبيرة للغاية.
وأشارت بيلينكايا إلى أنه "في بداية العام، بلغ الخصم على صادرات النفط الروسية مقارنة بالمعايير الدولية 34-35 دولارًا للبرميل، وفي النصف الأول من عام 2023، تلقت الميزانية أقل من 500 مليار روبل من النفط والغاز". ولكن مع تكيف سلسلة التوريد وقيام روسيا بخفض الإنتاج والصادرات بالتنسيق مع أوبك+، تقلص الخصم بشكل كبير، مما ساهم في زيادة عائدات النفط والغاز".
وتشير تقديرات رويترز إلى أن إيرادات الميزانية من النفط والغاز سترتفع إلى حوالي 733 مليار روبل (7.6 مليار دولار) في سبتمبر/أيلول، بزيادة 14 بالمئة عن الشهر السابق. ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم في سبتمبر/أيلول 2022، عندما تبلغ إيرادات الميزانية من النفط والغاز 688 مليار روبل.
ارتفعت أسعار النفط الروسي، وتُباع بأسعار أعلى من السقف الغربي منذ عدة أشهر. وعلاوة على ذلك، تضاعف الخصم على خام برنت ثلاث مرات، من 35 دولارا أمريكيا في بداية العام إلى ما يزيد قليلا على 11 دولارا أمريكيا للبرميل في منتصف سبتمبر/أيلول، وفقا لوزارة المالية الروسية.
بلغ متوسط سعر نفط الأورال من 15 أغسطس إلى 14 سبتمبر 77 دولارًا للبرميل مقارنة بـ 88.61 دولارًا للبرميل من نفط بحر الشمال. وبذلك ارتفعت أسعار النفط في روسيا بعد شهر واحد بنحو 10%.
وقال المحلل تشيرنوف "نتوقع أن تستمر عائدات النفط والغاز في روسيا في النمو مع تخطيط الحكومة لمزيد من خفض خصم النفط الروسي إلى المستويات القياسية".
الروبل الضعيف وتأخير العقوبات
الشيء الوحيد الذي يمكن التكيف معه مع مثل هذا الاقتصاد هو الروبل الضعيف. وبحسب توقعات وزارة التنمية الاقتصادية، فإن سعر الدولار الأمريكي في الأعوام المقبلة لن يقل عن 90 روبل.
وقال رئيس قسم التحليل الاقتصادي الكلي في فينام: "إن تحقيق التوازن في الميزانية والحساب الجاري يتطلب ضعف الروبل". وبالإضافة إلى ذلك، اضطرت روسيا إلى التحول في معاملاتها من العملات القوية (الدولار الأمريكي واليورو) إلى عملات الدول الصديقة والروبل. ارتفعت حصة الروبل في الصادرات من 13% في فبراير/شباط 2022 إلى 42% في منتصف العام الجاري، لكن حصته في الواردات ظلت دون تغيير تقريبًا (حوالي 30%).
ونتيجة لذلك، من غير المرجح أن تكون العملة الصعبة الواردة إلى روسيا كافية لتغطية احتياجات الاستيراد للمواطنين والشركات والأشخاص المسافرين إلى الخارج، وهو ما يفرض ضغوطا على سعر صرف الروبل ويؤثر سلبا على التضخم وكذلك على القوة الشرائية للدخل المقوم بالروبل ومدخرات الناس.
وأشار الخبراء إلى أن الطلب المحلي ارتفع أيضًا بشكل كبير أكثر من المتوقع في البداية، سواء بالنسبة للاستهلاك المنزلي أو الاستثمار.
وأكد بيلينكايا أن "الطلب المحلي تعافى إلى مستوى الربع الرابع من عام 2021". وتم تحقيق ذلك إلى حد كبير من خلال الإنفاق الحكومي واسع النطاق، ومدفوعات الميزانية للمواطنين، وبرامج الإقراض الميسر، والتعافي السريع في الواردات.
ولكن من ناحية أخرى، من الضروري أن نأخذ في الاعتبار المخاطر التي يتعرض لها الاقتصاد الروسي، والتي لا تشمل ضغوط العقوبات الجديدة من الغرب فحسب، بل أيضا القضايا الداخلية التي تتطلب الاهتمام.
وحذر بيلينكايا من أن "التكيف يحدث مع تغير بنية الاقتصاد مع انخفاض الجودة التكنولوجية، وفي المستقبل قد يزداد هذا التأخر بسبب العقوبات". زاد النقص في العمالة، مما سيحد من القدرة على توسيع العرض.
ويحاول بنك روسيا حاليا تهدئة الطلب من خلال أسعار الفائدة المرتفعة، وهو ما سيؤثر بشكل رئيسي على قطاع السوق (غير المدعوم) من الاقتصاد، مما قد يؤدي إلى تباطؤ كبير في النمو الاقتصادي العام المقبل.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)