في الآونة الأخيرة، تداول أحد الحسابات على منتدى متخصص في السيارات قصة سائق هو شريك تجاري لشركة سيارات الأجرة "ماي لينه" في هانوي ، والذي يستحق مئات الملايين من الدولارات كإيرادات منذ نهاية عام 2023 وحتى الآن. وفي الوقت نفسه، كانت شركة ماي لينه في الماضي تدفع لسائقيها بانتظام، على دفعتين أو ثلاث دفعات شهرياً.

وقال السائق إنه لم يتقاضى مستحقاته المالية عن الفترة من نوفمبر 2023 حتى نهاية مايو 2024.

وأجبر هذا التأخر في السداد السائق على اقتراض المال لتغطية نفقاته اليومية والوقود لمواصلة العمل. وبما أنه لم يعد بإمكانه تحمل تكاليف الاستمرار في العمل كشريك تعاوني، فقد اضطر هذا السائق إلى سحب سيارته من الشركة.

وأثارت هذه المعلومات ضجة كبيرة على الفور عندما تمت مشاركتها من قبل العديد من مستخدمي مواقع التواصل الاجتماعي.

أذن التاكسي أو في بو استمع 7ceb8b85b9704eac9f17c0890171cc0d.jpeg
شركة "ماي لين تاكسي" متهمة بتغريم السائقين

اتصل مراسلو فيتنام نت بالسائق الذي شارك القصة المذكورة أعلاه، لكن هذا الشخص لم يرد.

وفي حديثه للصحفيين، أكد السيد تران شوان ترونغ، نائب مدير شركة ماي لينه نورث، أن سائقي شركة TMC كانوا شركاء القيادة للشركة. ومع ذلك، فإن المعلومات التي شاركها هذا السائق ليست دقيقة.

فور انتشار الحادثة على مواقع التواصل الاجتماعي، دعت الشركة السيد TMC للعمل. وأكد السيد C. أن ما نشره مجرد ثرثرة ونكات دارت في مقهى، دون نية نشرها على مواقع التواصل. ولم يكن السيد C. يعلم أنه تم تصويره ونشره سرًا على مواقع التواصل. وبعد علمه بالمعلومات المذكورة، تواصل السيد C. بشكل استباقي مع صاحب الحساب الذي "نشر" قصته على مواقع التواصل الاجتماعي لحذف الفيديو ، حسبما قال السيد ترونغ.

وفيما يتعلق بمئات الملايين من الدونغ التي قال السيد سي إن ماي لينه مدينة بها منذ عدة أشهر، أكد السيد ترونغ أيضًا أن هذا غير صحيح. وبالتحديد، في الفترة من 26 أكتوبر 2023 إلى 25 نوفمبر 2023، سافر السائق C. مسافة إجمالية قدرها 8,472 كم، منها 7,983 كم نقلها الركاب. بلغ إجمالي الإيرادات على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) 133,550,000 دونج.

هذا مبلغٌ ضخمٌ على نحوٍ غير معتاد، إذ يتجاوز 133 مليون دونج شهريًا، وهو مبلغٌ لا يستطيع أي سائق تحمّله. لذلك، أجرت الشركة إعادة تفتيشٍ لضمان مراجعةٍ شاملةٍ للمسار بأكمله.

قام قسم الرقابة بالشركة بمقارنة معاملات الدفع مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بالمركبة واكتشف أن السيد (ج) قام بمعاملات دفع مخالفة لأنظمة الشركة (الوقت الخطأ، المسار الخطأ، حتى أنه في إحدى الحالات قاد السيارة إلى المنزل دون تحريكها ولكنه مع ذلك قام بتشغيل العداد لتسجيل الإيرادات).

ومن خلال التفتيش، بلغ حجم الاحتيال 59،037،000 دونج.

وأكد السيد ترونج أن مالك السيارة "سي" اعترف بجميع الأرقام غير الصحيحة وكتب مراجعة والتزم بالتحقق مع الشركة مع العميل".

وأفاد ممثل شركة ماي لينه في الشمال أيضًا أن شركة سيارات الأجرة ماي لينه في هانوي لديها حاليًا حوالي 500 شريك تعاون تجاري (السائقون هم أصحاب المركبات، ويحضرون سياراتهم إلى ماي لينه لتشغيل سيارات الأجرة).

وفيما يتعلق بدفع الإيرادات للسائقين، قال السيد ترونغ إنه بسبب طبيعة عمل شركة تاكسي ماي لينه، والتي تتمثل في توقيع عقود مع العديد من العملاء الذين يستخدمون البطاقات (اذهب أولاً، ادفع لاحقًا)، فإن تحصيل الديون يستغرق وقتًا أطول أيضًا.

قال السيد ترونغ: "بعض العملاء لديهم فترة سداد 30 يومًا، والبعض الآخر لديهم فترة 60 يومًا، وحتى الشركاء الكبار الذين يسافرون على مستوى البلاد لديهم فترة سداد 90 يومًا. لذلك، تكون عملية الدفع للشركاء السائقين أبطأ وأطول أيضًا"، مضيفًا أن السائقين يحصلون عادةً على مستحقاتهم في غضون 45 يومًا من إصدار الفواتير.

وأوضح السيد ترونغ أيضًا أنه في سياق ارتفاع التضخم والركود الاقتصادي العالمي، فإن التأخر في سداد مستحقات أصحاب المركبات التعاونية التجارية أمر لا مفر منه.

وأكد السيد ترونج أن الشركة تقوم حاليًا بسداد الإيرادات للمستثمرين تدريجيًا اعتبارًا من ديسمبر 2023 ويناير 2024 والأشهر التالية ، دون إيقاف الدفع كما ورد في بعض المعلومات المنشورة على مواقع التواصل الاجتماعي.

وقال مسؤولو شركة ماي لينه هانوي أيضًا إن الشركة تبذل حاليًا جهودًا يومية لتطبيق العلوم والتكنولوجيا وإعادة هيكلة الأجهزة وزيادة الكفاءة وخفض التكاليف.

تأخر رحيل رئيس شركة بمليار دولار بسبب ديون بقيمة 21 مليار دولار: ما مدى صعوبة الأمر بالنسبة لترونج نام؟ على مدى العامين الماضيين، طلبت شركات مجموعة ترونغ نام مرارا وتكرارا تمديد وتأخير سداد السندات المتعلقة بمشاريع الطاقة المتجددة. انخفضت الأرباح بشكل حاد بعد عام واحد في حين أن ديون السندات لا تزال في الآلاف من المليارات من الدونغ.