ماذا يقدم تقرير وزارة العمل والشؤون الاجتماعية وذوي الاحتياجات الخاصة في مقاطعة كا ماو؟

وأفادت إدارة العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية في مقاطعة كا ماو أن العديد من سائقي سيارات الأجرة الكهربائية توقفوا عن العمل للمطالبة بالمزايا.

في 3 يناير/كانون الثاني، وفقًا لمصدر من صحيفة جياو ثونغ، أبلغت إدارة العمل والمعاقين في الحرب والشؤون الاجتماعية (LD، TB&XH) في مقاطعة كا ماو بسرعة عن مراجعة انعكاس العديد من سائقي سيارات الأجرة الكهربائية الذين توقفوا عن العمل للمطالبة بالمزايا، مما تسبب في ضجة في الرأي العام.

توقف عدد كبير من سائقي سيارات الأجرة الكهربائية في مقاطعة كا ماو عن العمل للمطالبة بالمزايا، ما أثار ضجة في الرأي العام.

وبناءً على ذلك، عقدت الإدارة والوكالات ذات الصلة جلسة عمل مع شركة باو جيا كا ماو المساهمة (شركة نام ثانغ كا ماو للسيارات الكهربائية، التابعة لشركة نام ثانغ جروب المساهمة)، وعنوان المكتب الرئيسي المسجل في كا ماو في 179 شارع نجوين ترونغ تروك، هاملت 1، الدائرة 8، مدينة كا ماو، مقاطعة كا ماو بشأن المسألة المذكورة أعلاه.

وبحسب السجلات، في مساء يوم 31 ديسمبر/كانون الأول 2024، تجمع حوالي 60 سائقًا في ساحة ثانه نين لمناقشة وطلب حل حقوقهم فيما يتعلق بتحصيل الرسوم والإيرادات والأجور.

وفي صباح يوم الأول من يناير/كانون الثاني، عقد ممثلو الشركة اجتماعا مع السائقين لحل المشكلة. لكن الاجتماع بين قيادات الشركة والسائقين فشل في الوصول إلى توافق، ما أدى إلى الخلاف، حيث طلبت الشركة من السائقين تحمل 50% من رسوم شحن البطارية.

وبالتحديد، أعلنت الشركة عن شحن البطارية مجانًا، وبموجبها ستدعم الشركة كل مركبة بمبلغ مليون دونج شهريًا (سيتم إضافة هذا المبلغ مباشرة إلى الراتب الشهري للسائق) وتدعم 50% من رسوم شحن البطارية، وسيتم خصم نسبة 50% المتبقية من رسوم شحن البطارية من الراتب الشهري للسائق.

أجرى السيد تران با ثانج، المدير العام للشركة، اجتماعًا مباشرًا مع السائقين وشرح السبب وراء إجبار السائقين على دفع 50٪ من رسوم شحن البطارية.

والسبب هو أن الطلب على شحن المركبات الكهربائية في كا ماو مرتفع للغاية، مما يؤدي إلى نقص محطات الشحن خلال النهار. لكن بسبب نقص المعلومات والتحريض الخارجي توقف العديد من السائقين عن العمل.

إن الإطارات المهترئة تجعل السائقين يشعرون بالقلق بشأن سلامة سياراتهم.

بعد أن تم شرحها، فهم السائقون السياسة الجديدة. ولضمان حقوق السائقين، أصدرت الشركة إشعارًا بإعفاء السائقين من رسوم شحن البطارية بنسبة 100%.

يتم تطبيق سياسة الرواتب وفقًا لنظام سلم الرواتب لشركة Nam Thang Group Corporation. يتم تحديد راتب السائق على أساس الإيرادات ويتم تنظيمه لكامل نظام الشركات التابعة لمجموعة نام ثانغ.

على وجه التحديد: إذا وصلت الإيرادات إلى 28 مليون دونج شهريًا، يحصل السائق على 8 ملايين دونج. إذا تجاوزت الإيرادات 28 مليون دونج شهريًا، سيحصل السائق على 40% من الفرق.

إذا كانت الإيرادات أقل من 28 مليون دونج، فسيتم خصم الراتب بشكل متناسب. في الشهر، يتلقى السائق أقل راتب وهو 3 ملايين دونج/شهر، وهو ما يعادل إيرادات قدرها 12 مليون دونج/شهر.

وبعد ذلك عقد مجلس إدارة الشركة اجتماعاً مع المدير، ووبخه، واستفاد من خبرته في التحدث والتواصل مع المرؤوسين. وفي هذه الأثناء، عاد السائقون إلى أعمالهم كالمعتاد.

ومن خلال العمل مع إدارة العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية في مقاطعة كا ماو، التزمت الشركة بمواصلة تنفيذ سياسات دعم السائقين، وخاصة فيما يتعلق برسوم شحن البطاريات والرواتب؛ العمل معًا لحل الخلافات المتبقية وضمان العمليات المستقرة.

إلى جانب ذلك، تواصل إدارة العمل والشؤون الاجتماعية وذوي الاحتياجات الخاصة في مقاطعة كا ماو التنسيق مع اتحاد العمال الإقليمي ووزارة العمل والشؤون الاجتماعية وذوي الاحتياجات الخاصة في مدينة كا ماو لمواصلة مراقبة الوضع واتخاذ التدابير في الوقت المناسب لضمان حقوق العمال.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm