تعزيز الصناعة التحويلية

يتم الاستثمار في البنية التحتية للمرحلة الأولى من المنطقة الصناعية سونغ كواي بشكل متزامن، مما يلبي احتياجات الإنتاج للعديد من المستثمرين الثانويين.

بفضل اهتمام وتوجيه اللجنة الشعبية الإقليمية، قامت المحليات والمستثمرون في البنية التحتية في المناطق الصناعية في المقاطعة بتسريع تقدم تطهير الموقع والاستثمار في البنية التحتية لخلق مساحة لجذب مشاريع الاستثمار الثانوية. وقد شهدت أعمال تطهير المواقع لمشاريع البنية التحتية للمناطق الصناعية العديد من التغييرات الإيجابية، مما أدى إلى إنشاء صناديق للأراضي النظيفة للاستثمار في البنية التحتية وجذب مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر.

بحلول نهاية عام 2024، سيصل إجمالي مساحة الأراضي التي تم تطهيرها في المناطق الصناعية إلى 2546.44 هكتارًا؛ بلغ إجمالي مساحة الأراضي المخصصة والمستأجرة من قبل اللجنة الشعبية للمقاطعة للمناطق الصناعية في المقاطعة 1914.23 هكتار. منها مساحة الأراضي الصناعية 1,483.3 هكتار؛ وتبلغ مساحة مستثمري البنية التحتية الذين أنجزوا الاستثمار في البنية التحتية 1284 هكتارا، وقاموا بتأجير 971.05 هكتارا للمستثمرين الثانويين. وتبلغ مساحة الأراضي المستثمرة في البنية التحتية القائمة لجذب الاستثمار 187 هكتارًا؛ بلغ متوسط ​​معدل إشغال المناطق الصناعية حسب الخطة 49.66%.

في تعزيز تقدم بناء البنية التحتية ومراجعة تقدم تنفيذ المشروع، عملت هيئة إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية مع المستثمرين في أعمال البنية التحتية للمنطقة الصناعية، مثل: تيكسهونغ - هاي ها، نام تيان فونج، باك تيان فونج، سونغ خواي... لمراجعة وتسريع تقدم بناء البنية التحتية، وتلخيص وحل بعض الصعوبات والمشاكل للمستثمرين. وفي الوقت نفسه، حث مستثمري المنطقة الصناعية على تنفيذ خطط جذب الاستثمار في المرحلة المقبلة؛ مراجعة المشاريع التي تم تخصيص الأراضي لها والأراضي المستأجرة المتأخرة عن الموعد المحدد لأكثر من 5 سنوات والمتأخرة عن الموعد المحدد لمدة تتراوح بين سنتين إلى خمس سنوات لإرسالها إلى إدارة الزراعة والموارد الطبيعية للتجميع وإعداد تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية.

وعلى وجه الخصوص، لتعزيز التنمية السريعة والمستدامة لصناعة CBCT وخلق أفضل الظروف لجذب المستثمرين، قامت المقاطعة بتسريع التقدم الاستثماري لمشاريع النقل ذات الاتصال العالي بين المناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية. ونسقت وزارة البناء والنقل لحل المشكلات التي تقع ضمن مسؤوليتها في أسرع وقت وحثت المستثمرين على تسريع تقدم البناء. ومن خلال ذلك تم استكمال العديد من الطرق التي تخدم احتياجات السفر والتجارة. في عام 2024 وحده، سيتم إكمال 152.3 كيلومترًا من الطرق ووضعها قيد الاستخدام، بما في ذلك: 25.8 كيلومترًا من الطرق الإقليمية، وحوالي 127 كيلومترًا من الطرق المحلية والبلدية؛ تم الانتهاء من الاستثمار والإعلان عن 80.1 كيلومترًا من الممرات المائية الداخلية المحلية الجديدة؛ تستثمر حاليًا في 13 مشروعًا رئيسيًا للبنية التحتية للنقل، بطول إجمالي يبلغ 161.55 كم، بما في ذلك: الطريق السريع الوطني بطول 8.1 كم، والطريق الإقليمي بطول 153.4 كم؛ تستثمر المحليات في بناء وتجديد وتطوير أنظمة المرور على الطرق المحلية والبلدية...

في الوقت الحالي، أعدت إدارة البناء والنقل سياسات الاستثمار لمشروعين، وقدمتها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية وحصلت على موافقة مجلس الشعب الإقليمي عليها: تجديد وتطوير الطريق الإقليمي 327، من الطريق الرئيسي لمدينة دونج تريو إلى تقاطع نام ماو؛ تجديد وتطوير الطريق الإقليمي 330 من مدينة با تشي إلى الطريق الإقليمي 342 باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1220 مليار دونج، ويبلغ الطول الإجمالي للترقية والتجديد حوالي 50 كم لإنشاء البنية التحتية للمرور المتزامنة والحديثة وفقًا للتخطيط والاتصال، وتعزيز تنمية التجارة والسياحة وربط المناطق المنخفضة بالمناطق المرتفعة. وفي الوقت نفسه، التنسيق مع المستثمر لتسريع وتيرة البناء واستكمال وتشغيل جسر كوا لوك 3؛ الطريق الإقليمي 342، قسم في منطقة با تشي؛ الطريق الساحلي من جسر فوي، بلدية فان نينه إلى الطريق الإقليمي 335، مدينة مونغ كاي؛ طريق الوصول إلى جسر بن رونغ في كوانج نينه ومشاريع المرور المحلية التي تستثمرها المنطقة؛ بالتعاون مع مدينة هاي فونج، سيتم قريبا الانتهاء من بناء جسر بن رونج ووضعه قيد الاستخدام...

تركز مقاطعة كوانج نينه على تنفيذ بناء البنية التحتية للنقل المتزامن لتسهيل التجارة وجذب الاستثمار.

بفضل الاهتمام والاستثمار المتزامن في البنية التحتية الداعمة، تؤكد المناطق الصناعية والاقتصادية في المحافظة جاذبيتها وتستمر في كونها وجهات استثمارية يهتم بها ويبحث عنها العديد من المستثمرين المحليين والأجانب. في عام 2024، سيصل معدل نمو صناعة CBCT إلى 21.33٪؛ بلغ حجم رأس المال الاستثماري الجاذب لصناعة CBCT 2.04 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أن يرتفع مؤشر الإنتاج الصناعي CBCT بنسبة 21.85% خلال أول شهرين من عام 2025 فقط مقارنة بنفس الفترة في عام 2024.

وستواصل المحافظة في الفترة المقبلة توجيه تنفيذ السياسات المتعلقة بالاستثمار في بناء البنية التحتية وجذب الاستثمارات في المناطق الصناعية والاقتصادية؛ تعزيز الاستحواذ على الأراضي وتخصيصها لمستثمري البنية التحتية للمناطق الصناعية، وضمان الظروف الكافية لتقييم وإصدار شهادات تسجيل الاستثمار للمشاريع؛ تحسين جودة تقييم المشاريع في مجال صناعة CBCT والبنية التحتية التي تخدم أنشطة الإنتاج الصناعي ... إلى جانب ذلك، ابتكار الأساليب، وتحسين القدرة على الترويج وجذب الاستثمار، والتعامل بشكل استباقي مع المستثمرين لجذب انتباه المستثمرين الدوليين الجدد، وهم العلامات التجارية المرموقة والعلامات التجارية عالية الجودة في السوق، لتعزيز التنمية المستدامة لصناعة CBCT.

مينه دوك

المصدر: https://baoquangninh.vn/thuc-day-cong-nghiep-che-bien-che-tao-3350747.html