رئيس الوزراء يطلب الاستثمار المبكر في تطوير طريق سريع ذي حارتين

[إعلان 1]

المراجعة والتقرير إلى رئيس الوزراء في شهر مارس

في 21 فبراير، وقع رئيس الوزراء فام مينه تشينه على المرسوم الرسمي رقم 16 الذي يطلب تسريع البحث والاستثمار في تطوير الطرق السريعة العاملة حاليًا والتي تحت الاستثمار على مراحل.

برقيات موجهة إلى وزراء الوزارات التالية: الأمن العام، النقل، التخطيط والاستثمار، المالية، العلوم والتكنولوجيا، الموارد الطبيعية والبيئة، الزراعة والتنمية الريفية؛ رئيس لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات؛ رئيس اللجنة الشعبية للمحافظات والمدن المركزية.

Thủ tướng yêu cầu sớm đầu tư nâng cấp cao tốc 2 làn xe- Ảnh 1. — وجه رئيس الوزراء بدراسة عاجلة لخطط الاستثمار وتطوير الطرق السريعة ذات المسارين.

وبحسب البرقية فإن الطلب الرأسمالي للاستثمار في نظام الطرق السريعة كبير للغاية، في حين أن الموارد محدودة؛ من أجل تلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليات والمناطق، تقوم وزارة النقل والمحليات بدراسة واقتراح الاستثمار في عدد من الطرق السريعة على مراحل.

ساهم التشغيل المبكر للطرق السريعة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

ومع ذلك، فإن تشغيل الطرق السريعة ذات النطاق المتباعد لا يزال يواجه بعض القيود مثل المخاطر المحتملة على سلامة المرور، والازدحام المروري، وحوادث المرور مثل الحادث الذي وقع في 18 فبراير على الطريق السريع كام لو - لا سون.

وأصدر رئيس مجلس الوزراء العديد من الوثائق التي وجه فيها الوزارات والهيئات بدراسة هذه المعوقات والتغلب عليها.

وللتغلب على المشاكل والقيود القائمة على وجه السرعة، وتعزيز السلامة المرورية، وتحسين كفاءة استغلال الطرق السريعة، طلب رئيس الوزراء من وزير النقل توجيه الوكالات ذات الصلة لدراسة الحلول على الفور لتنظيم حركة المرور بشكل معقول وعلمي وفعال، وأفضل سيطرة على أنشطة المرور لضمان السلامة المرورية على الطرق السريعة بمقاييس مختلفة، وضمان حياة الناس وصحتهم وممتلكاتهم.

تتولى وزارة النقل رئاسة والتنسيق مع الجهات المعنية لدراسة خطط الاستثمار وتطوير الطرق السريعة التي تم الاستثمار فيها على مراحل بشكل عاجل للوصول إلى مستوى الطرق السريعة المكتملة بما يتوافق مع معايير التصميم واحتياجات النقل. حيث يتركز الاستثمار الأولي على الطرق السريعة ذات المسارين.

في الوقت نفسه، يجب مراجعة واستكمال أعمال البنية التحتية على الطريق بشكل كامل ومتزامن، مثل أنظمة المرور الذكية، ومحطات الاستراحة، وما إلى ذلك. ويجب تقديم تقرير بهذا الشأن إلى رئيس الوزراء في مارس 2024.

تطلب الحكومة التنسيق العاجل مع وزير العلوم والتكنولوجيا لتوجيه تطوير وإصدار اللوائح الفنية الوطنية للطرق السريعة في الربع الأول من عام 2024، كأساس لتنظيم التخطيط والتصميم وإدارة الاستثمار والبناء والتشغيل الآمن والفعال للطرق السريعة.

وفي الوقت نفسه، تنظيم قبول وتسوية مشاريع الاستثمار في الطرق السريعة بمقاييس مختلفة على وجه السرعة لتنفيذ الاستثمار والارتقاء إلى مقياس الطريق السريع الكامل وفقًا للمعايير واللوائح الخاصة بالطرق السريعة.

- رئاسة والتنسيق مع المحليات لتحديد النطاق والحدود والمناطق التي تم تطهيرها والمناطق التي تحتاج إلى تطهير لتنفيذ الاستثمار وتطوير الطرق السريعة للوصول إلى حجم الطرق السريعة الكاملة وخاصة الطرق السريعة ذات المسارين.

التحقق من النقاط السوداء وتقليل الحوادث

وطلب رئيس الوزراء من رؤساء اللجان الشعبية في المحافظات والمدن المركزية دراسة واقتراح خطط استثمارية عاجلة لتطوير الطرق السريعة التي تم ويجري الاستثمار فيها وفق مراحل، وإرسالها إلى وزارة النقل قبل 15 مارس/آذار المقبل.

بالإضافة إلى ذلك، التنسيق الوثيق مع وزارة النقل لمراجعة وتنفيذ أعمال تطهير المواقع لخدمة الاستثمار وتحديث الطرق السريعة.

وجه رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) بدراسة واقتراح خطط استثمارية عاجلة لتطوير الطرق السريعة تحت إدارتها واستغلالها على مراحل. ويجب أيضًا إكمال هذه المهمة وإرسالها إلى وزارة النقل قبل 15 مارس/آذار.

وكلف رئيس الوزراء وزارة الأمن العام بتوجيه تعزيز الدعاية والتفتيش والرقابة والمعاقبة الصارمة للأفعال التي تسبب انعدام الأمن المروري ومخالفات قوانين المرور.

وتحتاج وزارة الأمن العام إلى التنسيق مع وزارة النقل لمواصلة مراجعة النقاط السوداء وأماكن الحوادث المرورية المحتملة للحصول على حلول في الوقت المناسب للتغلب على الحوادث المرورية المؤسفة والحد منها.

تم تكليف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بتوجيه الوزارات والوكالات والمحليات بشكل مباشر لتنفيذ المهام الموكلة في البرقية لتسريع تقدم الاستثمار في تطوير الطرق السريعة العاملة والتي تحت الاستثمار على مراحل.

[إعلان 2]
مصدر